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摘要： 国内唯一质子交换膜公司？精准信息在氢能源的地位？氢能源汽车百公里费用？安踏氢跑和匹克态极哪个好？国内唯一质子交换膜公司？科润新材料是全球唯一量产供应储能液流电池用质子交换膜的中国企...

1. 国内唯一质子交换膜公司？
2. 精准信息在氢能源的地位？
3. 氢能源汽车百公里费用？
4. 安踏氢跑和匹克态极哪个好？

国内唯一质子交换膜公司？

科润新材料是全球唯一量产供应储能液流电池用质子交换膜的中国企业，同时是国内仅有的两家能批量供应氢燃料电池用质子交换膜的企业之一。公司目前有3条质子交换膜生产线，产能30万平方米/年，公司生产的液流电池用质子交换膜，占据国内液流电池用质子交换膜市场70%以上的市场份额；未来五年内科润新材料预计将形成500万平米质子交换膜产能。

长城电工600192：公司投资1050万元与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司(占21%)，从事质子交换膜燃料电池开发生产。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将以批量生产技术及多种燃料电池产品的开发，使其尽快商品化和产业化。

从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2020年的-2.151亿元，最高为2016年的37.10万元。

精准信息在氢能源的地位？

精准信息孙公司北京富优氢能技术有限公司的氢能源电池处于多个样机开发和小规模生产测试阶段，部分型号氢能电池已经完成研发阶段，具备转化为产品的能力，规模化生产尚需看市场开拓情况，加快公司新能源行业信息业务全面发展。

氢能源汽车百公里费用？

上汽大通七座车，百公里氢耗1.18公斤。现在在上海地区加氢，每公斤为58块钱，平均每公里0.68元。每百公里费用68元。

我国氢燃料电池的自主研发技术在国际上处于先进水平，亿华通和其他氢燃料电池汽车企业通过多年研发，现在已经能够实现-30℃低温启动、-40℃低温存储，并且在张家口的道路测试中表现出稳定的性能。于民透露，在2022年北京-张家口冬奥会中，氢燃料电池公交客车将大量使用，而这也势必为氢燃料电池汽车在我国的普及起到很大作用。

安踏氢跑和匹克态极哪个好？

安踏氢跑和匹克态极都好。

安踏匹克的做工和质量都挺不错的，安踏和匹克的质量更好，尤其是安踏，最先开始匹克质量是真的杠杠的现在安踏也不错，安踏感觉更精致一点。安踏匹克的篮球鞋都挺不错的，安踏最近发布的隆多6配备超大碳板设计，价格还不贵是真的挺良心的。匹克闪现和态极系列篮球鞋也还可以，目前来看安踏的质量最可靠，匹克也不错。

安踏好一些，安踏这个牌子比匹克高档

安踏的档次是中高端,一般价格是中等的,既不贵但也不会很便宜,如果和耐克、阿迪这些牌子比,安踏的鞋子是要便宜许多的,但质量却不比它们差,那么它的性价比就很高了。但它里面也有一些高端的鞋子产品,有些价格也可以达到千元左右