林肯汽车评测冒险家,林肯汽车评测冒险家怎么样
冒险家林肯深度测评真实落地价?
根据目前的信息,冒险家林肯深度测评真实落地价还没有确定。因为深度测评的价格可能受到多种因素的影响,包括地区、渠道、车型配置等。建议您通过官方渠道咨询或与当地经销商联系,获取最准确的价格信息。
SUV探界者、福特锐际、林肯冒险家,选哪个物美价廉耐用?
你好,此3款车定位略有不同,雪佛兰的探界者在三款车里个头最大,优惠力度最大,2.0T版本的动力从账面数据来看也属上乘,匹配的9AT HYDRA-MATIC变速箱,在经济燃油性方面也得到了一定保障,如果考虑物美价廉,强烈推荐;
福特的锐际刚上市没多久,定位在翼虎和锐界之间,是一款紧凑级城市SUV,目前没有什么终端优惠,但配置给力,四驱+第4代EcoBoost 2.0T+8AT+犀利的颜值,适合追求一定驾驶感和个性需求的车友;
至于林肯的冒险家,2020款国产车型要到3月份正式上市,可以简单粗暴理解为是锐际的高端版车型,配置用料要更高级,同时它也是林肯MKC的换代车型,当然国产后的售价也会下探不少,如果想要追求美式豪华品牌的那种感觉,不妨可以等等。
希望可以供你参考!(图/文/Auto亚涛说车)
我是探界者车主,我推荐探界者,从今年4月初购入到现在已经使用了近一年的时间,简要分析一下。
探界者整体走的是典型的“肌肉风”,外形饱满圆润,充满了力量感,给人一种“肌肉型男”的感觉。夸张的镀铬大嘴、线条隆起的引擎盖、流畅的圆润车身,都在彰显着它的力量。特别是游艇设计风格的C柱,感觉很有特色。很多人说很像轿车加了一个后备箱,但这样的设计很有个性,整体看起来也很好看,让欣赏的人更喜欢。
探界者内饰设计还不错,整体看起来很简洁,实用性也很强。但整体用料偏差,塑料感较强,这也是很多人吐槽的地方,这个也是希望它改进的地方。都是一家子,学学人家别克昂科威多好呢,对不对?
中控台中控屏幕和8英寸多媒体屏幕,分辨率很高,画质清晰,操作起来也很流畅,没有卡顿现象,查询车况、油耗、胎压,播放音乐、上网、导航等都可以通过他们来实现。
在试驾的众多车型中,探界者的乘坐空间、后排乘坐空间、后备箱及储物空间都不是最大的,只能说是中等偏上的水平。但是对于一款中型SUV来说,这个空间也足够用了。因为平常副驾驶不坐人,所以把座椅往前调一下,右侧后排这时候的空间可以说是相当夸张的。
围绕这三款车型物美、价廉、耐用,我来给题主分析一下,首先林肯要被淘汰,即使将要国产化但是不可能和探界者、锐际一个价位,价廉这一关过不了,剩下两款目前只能对比2.0t版本,因为锐际目前只有2.0t三款车型价格18.98万~21.88万,探界者2.0t两款在售价格为22.59万~24.59万,指导价格上探界者是高于锐际的,实际终端价格上因为锐际是刚上市车型,目前没有什么优惠政策,而探界者目前市场终端优惠大多在4~5万元左右,实际成交价是低于锐际的,但考虑到锐际是新上市车型,在内部配置上是高于探界者的,综合考虑下来的话两者在价格方面的差距并不是很大。物美方面的话,国人买车很大一部分人以大为美,在两车尺寸方面探界者是占有一定优势的,外观方面探界者更有美系车一贯的硬朗风格,整车更显霸气,锐际走的是清新路线,给人一种小家碧玉的感觉,缺少了美系车一贯大气威武的感觉(外观方面个人倾向于探界),好在内饰方面锐际是领先于探界者的,我想这也是最没有争议的地方。耐用方面的话二者都是搭载了各自集团的明星2.0t发动机加四驱系统的,动力表现的话二者也都是基本相当,在传动系统方面,探界者搭载了通用最新的9at,锐际为福特集团的8at,网传两者at为两集团共同研发后福特舍去了一个档位,具体真***我就无从考证了,不过从市场反馈来看,通用的9at目前在别克、凯迪拉克、雪佛兰等车型上已经大面积装配几年时间了,并未有大范围的[_a***_]反馈,也比通用前两代的6at口碑要出色很多,福特集团的8at第一个装配在福克斯车型上,奈何销量不是很好还未建立起有效的口碑,现在的锐际、锐界都以搭载此款8at,需要一定的用户体验才能建立起有效的反馈,现在还不好枉做定论,从目前情况来分析的话通用的9at还是值得一试(并不代表福特8at就一定比通用9at差),用料方面在国内市场来说美系车还是比较良心的企业,不像某些车企为了利益而无底线无下限,以上仅供参考,如有不正,请勿喷!!!谢谢
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/69956.html发布于 11-11