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摘要： 英菲尼迪fx35测评？英菲尼迪qx80测评？25万上路，凯迪拉克XTS，讴歌TLX-L，英菲尼迪Q50L的丐版，你们怎么选？英菲尼迪qx50l质量如何？英菲尼迪fx35测评？英菲尼...

1. 英菲尼迪fx35测评？
2. 英菲尼迪qx80测评？
3. 25万上路，凯迪拉克XTS，讴歌TLX-L，英菲尼迪Q50L的丐版，你们怎么选？
4. 英菲尼迪qx50l质量如何？

英菲尼迪fx35测评？

英菲尼迪fx35还不错，在原来的基础上进行一些细节上的微调。前脸换装全新家族式进气格栅，取代原先的波浪式格栅，少了一丝狂野多了一分平淡，至于两者效果孰优孰差，对于不同的消费者来说也是见仁见智吧，个人觉得还可以接受。此外，雾灯区域增加了镀铬边框后整体质感提升了不少；

英菲尼迪qx80测评？

英菲尼迪QX80这款车是英菲尼迪品牌的大型旗舰SUV车型，这款车优点就是外形设计看起来很虎实，感觉有一种不可一世的江湖气质，像是做大生意的就很适合开这辆车。

第二个优点就是空间大，同级别耐用性相对较好

25万上路，凯迪拉克XTS，讴歌TLX-L，英菲尼迪Q50L的丐版，你们怎么选？

我会选凯迪拉克XTS。

首先凯迪拉克性价比高。这三车里面，凯迪拉克可以说比后两者要高半级，车长轴距都有明显的优势，但是价格却不贵。这车优惠太大，很多地方低配裸车都比讴歌TLX和Q50便宜了。

这仨车里面XTS的外观、内饰也是最和我胃口的。钻石切割的外观不用多说，不仅仅是大气，整体看起来有点豪气。内饰做工精致、用料不错。

凯迪拉克XTS隔音滤振也好，英菲尼迪Q50L转向有点不舒服，讴歌TLX-L用自然吸气发动机，动力上还是不如前面俩车从容。

要说缺点嘛，一是凯迪拉克XTS这车有点长了，自己开着有时候不太方便；二是转向手感很轻，有部分人可能不适应（我个人喜欢不）；最后就是平台老旧、故障率高、保值率低。都说XTS是老君越换标，其实开过的都知道，这俩车根本不是一回事。至于保值率……裸车20万出头的XTS还要求啥保值率呢？

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👉题主提问：25万上路，凯迪拉克XTS、讴歌

TLX-L、英菲尼迪Q50L 的丐版，你们怎么选？

我们先来看看它们各自的的优缺点。

👇

凯迪拉克XTS 28T技术性

指导售价：29.99万 优惠：7万（参考）

👍优点：外观设计个性时尚（钻石切割）、

今年1月买的技术型，落地26.5个，开下来还是很满意的，那些说油耗高的也不用理会，高速在6到7个，市区11个左右，现在一万多公里，表显平均不到11个。隔音没得说，高速也稳得一匹。这么大个车，坐两个人就两顿了，动力269匹，随叫随到，这油耗还想怎么着？要想马儿跑要想马儿不吃草？？

英菲尼迪qx50l质量如何？

一、英菲尼迪QX50外观圆润精致

关于英菲尼迪QX50的质量，首先看外观。英菲尼迪QX50整体造型圆润，线条柔和，不像普通中型SUV那么硬朗。相比奔驰GLK和奥迪Q5，QX50的设计风格更像宝马X1，有一些跨界的味道。然而，就车身尺寸而言，QX50并没有落后于竞争对手。国产后车身的长度和高度都有所增加，轴距加长到了2880mm，离地间隙也增加了22mm到172mm，让它获得了更好的通过性。

二、英菲尼迪QX50内饰做工档次高

总体来说英菲尼迪qx50l性价比非常高，质量非常不错