进口日本的新能源汽车品牌,进口日本的新能源汽车品牌有哪些

摘要： 本届奥运会上，日本将推出氢能源电动车，对此你怎么看？如果把国产的新能源汽车卖向日本，其效果会怎样？konni是什么牌子的？ibattz是什么品牌？本届奥运会上，日本将推出氢能源电动...

1. 本届奥运会上，日本将推出氢能源电动车，对此你怎么看？
2. 如果把国产的新能源汽车卖向日本，其效果会怎样？
3. konni是什么牌子的？
4. ibattz是什么品牌？

本届奥运会上，日本将推出氢能源电动车，对此你怎么看？

日本正在大力发展氢能源汽车，在日本见到最多的就是加氢站，如果说欧美和中国都是以电动汽车为主发展新能源汽车的话，日本则是以氢能源汽车为主，方向就不一样。其实，日本并不乏电动汽车技术，丰田和本田在很早就推出了混合动力汽车，当然了，是非插电混合动力，如果把电池组换为电池能量更大的电池组的话，就可以充电了，这就是插混电动汽车，那么，日本为什么不发展呢？

如果把国产的新能源汽车卖向日本，其效果会怎样？

有些人真是缺钙，缺钙也就算了，还把缺钙的言论到处散播。

比亚迪在日本有，下面网友已经贴出来，我就不说了，我就说说日媒，也就是《日本经济新闻》的看法，日本经济新闻是世界上最大的财经报纸。

这是日本经济新闻联合荷兰学术信息企业Elsevier，汇总了新电动车，机器人等尖端技术领域，把汇总得分的30个主体进行细化，涉及到论文的，中国290万篇，美国390万篇，日本77万篇。

其中中国得分最高的就是电池类项目，而这又是电动车又是核心中的核心。

你是不是觉得，单纯靠一个日本媒体还不够？那好，再叠加一个英国的《金融时报》，也是鼎鼎大名的媒体

龙王爷面前卖自来水？关公面前耍大刀？鲁班面前弄大斧？孔夫子面前卖三字经？…… 人家又不干倒买倒卖的营生，人家更不会换个壳子说自产的跑弯道上去撞车 …… 人家要一堆这个干嘛？

感谢悟空问答的邀请，国产新能源卖到日本，已经有企业做到了，那就是比亚迪。

2015年，5台比亚迪K9投入日本京都运营，成为首家也是唯一一家成功进入日本汽车市场的中国企业。两年后，京都急行巴士株式会社还继续追加两台新车，现已到货。

2017年，10台K9在冲绳正式投放，作为冲绳那霸港口接驳车使用。据悉，后续还将增够80台大巴订单。

去年年底，michinori集团旗下的3台比亚迪K9会津巴士上牌，今年年初在会津若松市内的松长西若松线运营行驶。

除了上述，比亚迪K9大巴还即将出现在日本更多地方……

好像比亚迪新能源客车在神户一公交线路已运行好几年了，其效果不怎么样，也就是有记者在国内媒体发过几篇新闻稿。这样说吧！日本是个现代化社会，社会分工很细，工作量饱满，各人都有自己的事，没有那闲心操心别人的事。再则，日本人对***社会管理很信赖，认为社会公共产品达标才能被选中，不会对此表现出太多关注的。还有日本人对自己的工业产品很自信，也不会因为神户出现几辆中国公交车而震惊……

所以，中国人需要自信，而非自恋!

答案是卖不出去。国内的新能源车，技术上并没有什么核心优势，基本都在靠补贴与融资活着，说白了就是骗国家的钱跟投资人的钱，并没有在扎扎实实的造车。而丰田本田的混动技术已经全球领先了，日产的纯电技术也很强，聆风就是地球上最畅销的纯电动汽车，还有什么好说的。

konni是什么牌子的？

KONNI是深圳市康尼塑胶有限公司旗下品牌主营的产品有：保鲜膜切割器,冷冻袋,连卷袋,手撕袋,一次性保鲜盒,保鲜膜,PE膜,食品袋,保鲜袋,保鲜用品,食品保鲜袋等。

konni是日本的电磁阀品牌。 konni以汽压和油压为主体的自动化、省能源化装置的产品，为各类行业提供了安全和方便。并且，在1***3年还投入了油压遮断器的生产。电磁阀多用于自动控制和能源节约领域,在世界各大工业的发展中扮演着主要角色。

ibattz是什么品牌？

iBattz是一家专注于移动电源和电池充电解决方案的品牌。该品牌致力于为消费者提供高质量、高性能的电池产品和充电设备，以满足人们在移动生活中对电力的需求。iBattz的产品广泛应用于智能手机、平板电脑、笔记本电脑等移动设备，以其出色的续航能力和稳定的性能赢得了消费者的广泛认可。
此外，iBattz还注重产品的设计和用户体验，力求让每一个产品都符合现代审美和实用性的要求。同时，该品牌也关注环保和可持续发展，致力于推广绿色能源和低碳生活。总之，iBattz是一个值得信赖的电池和充电设备品牌，为人们的移动生活提供了便捷和可靠的电力支持。