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摘要： 大众cc2022新款测评优缺点？17款大众凌渡评测？大众朗境功能测评？大众id4pro深度测评？大众cc2022新款测评优缺点？大众cc2022新款优点：1、动力足，起步快；2、全...

1. 大众cc2022新款测评优缺点？
2. 17款大众凌渡评测？
3. 大众朗境功能测评？
4. 大众id4pro深度测评？

大众cc2022新款测评优缺点？

大众cc2022新款优点： 

1、动力足，起步快；

2、全新CC的外观基本上和海外版的保持一致，流线型的车身非常的流畅；

3、颜值帅气，无框车门以及掀背式后尾箱都是它颜值的加分项，大灯与中网融为一体很有辨识度，LED的全车灯源

缺点：

1、内饰的质量欠佳，储物空间太少，现有的容积也比较小，材料不够高级。

2、无框车窗只能下降一半

17款大众凌渡评测？

17款大众凌渡的整体做工用料都还算比较厚道,对于噪音的隔绝比较到位,特别是发动机的噪音基本上感觉不到,上到100之后才会听到风噪,不过胎噪就很一般了,中高速的时候胎噪比较大，底盘很扎实,坐起来对路面震动的过滤很好,很有德系的味道，座椅没有日系车那么软,不会给你坐沙发的感觉。

前排空间还可以,储物空间中规中矩,由于低矮造型视野也较低;后排空间不大,中间隆起很高,坐两个人还不错,坐中间的人会比较难受,溜背造型头部空间不够,1米8的人坐直会顶头，后备箱空间出乎意料的大,很大很能装,还能4-6比例放倒,实用性很强。

1.4t高功率的发动机动力很强劲,刚起步的时候反应稍慢,速度起来动力随叫随到,动力也很平顺,在限速70左右的城区快速路开简直不要太爽,超个车毫无压力，速度到了100动力依然有劲,120以下反正游刃有余,高速超车无压力,不知不觉就能到130。

操控表现同级别优秀,转向比较精准,没有虚位,弯道侧倾很小,给人信心很足，方向盘路感一般,但是低速的时候方向盘很是轻盈,开起来很舒服,一上到高速又变得很稳重,很喜欢这种***，底盘支撑很足,我觉得可能是1826的宽度带来的优势,无论是山路、还是高速上底盘都很稳,越级的表现。

油耗很满意,城市路段和高速比较多,综合下来百公里6-7个油,高速5个油,属于很省油了，但是城市拥堵路段油耗就高了,上下班8-9个油很随便，不过整体算省油了,同级另也算是优秀。

大众朗境功能测评？

大众朗境采用的是电动液压助力系统，方向沉稳。该车的转向响应并不十分灵敏，***偏家用。

　　大众朗境在D挡温柔驾驶的情况下，会在1600转上下升档；在S挡情况下，换挡时机会在3000转以上。朗境上的这个7速双离合变速箱在52km/h左右就能手动升至7挡，此时转速为1200转左右，高速巡航应该相当省油。

　　大众朗境的底盘***保持大众的一贯风格——整体感强且相当扎实。对于连续减速带，朗境的悬挂系统能滤除很大一部分震动。

　　全新的EA211 1.4TSI发动机的低扭比老款EA111发动机有一定的提升。加上这款发动机与7速DSG变速箱的重新优化匹配后，动力输出的连续性和平顺性有很大的提高。

内容节选自：跨界车型新选择 试驾大众朗境1.4T+DSG

大众id4pro深度测评？

大众id4pro内部宽敞舒适，动力系统平稳，配备大量标准驾驶辅助设备，并为大众市场的电动汽车提供具有竞争力的续航里程。

在设计上加强了层次感的营造，***用了全液晶仪表以及悬浮式多媒体触控屏等设计。同时，在细节配色处理上也十分考究，比如此次试驾车就***用了黑+淡蓝的双色配色方案以及车身同色的缝线装饰，极为个性。