汽车之家路虎运动评测,汽车之家路虎运动评测怎么样

摘要： 汽车之家路虎揽胜运动版如何看公里数？如何评价比亚迪唐和路虎？奔驰gls450美规版和路虎揽胜行政版，该如何选择？汽车之家路虎揽胜运动版如何看公里数？通过转向灯杆头上的圆头按钮可以选...

1. 汽车之家路虎揽胜运动版如何看公里数？
2. 如何评价比亚迪唐和路虎？
3. 奔驰gls450美规版和路虎揽胜行政版，该如何选择？

汽车之家路虎揽胜运动版如何看公里数？

通过转向灯杆头上的圆头按钮可以选择调出。

1、汽车总里程表：

汽车总里程表无法进行恢复，只能进行改写。其实现在的车辆都无法在车内直接对总里程表进行清零，只能通过使用专用的电脑进入到车辆ECU内进行清零。

2、路虎：

路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。路虎于1948年推出，是民用全地形特种车辆的先驱。

1. 通过汽车之家网站或手机应用，可以查看路虎揽胜运动版的公里数。
2. 汽车之家是一个专业的汽车资讯平台，用户可以在上面查看车辆的详细信息，包括公里数。
公里数是车辆使用情况的重要指标，可以反映车辆的使用程度和维护情况。
3. 此外，汽车之家还提供了车主的评价和车辆的历史记录等信息，可以帮助用户更全面地了解路虎揽胜运动版的状况。
用户可以根据公里数和其他信息，评估车辆的价值和购买的风险。

如何评价比亚迪唐和路虎？

这个问题首先就不成立，如果讲品牌，比亚迪唐和路虎，差距那就不用说了，如果讲做工唐和路虎也有一定的差距。但是如果讲到性能，价格和用料，比亚迪唐倒是还有的比。完全两回事儿的东西，你一定要揉到一起，这个没法解答。

首先，本文的极光为奇瑞路虎捷豹极光，其次，所有数据来自汽车之家，是由唐的最高配和极光最低配作对比。喷之前请看好╮(╯▽╰)╭

您好，首先想告诉您，比不了。品牌上来说比亚迪和路虎的差距想必您也知道，价格上来说，已汽车之家报价为例，即便是比亚迪唐的最高配2.0T 唐100，报价仅为29。99万；而国产的奇瑞捷豹路虎的极光（以下简称极光）最低配2.0T PURE风尚版，也要39.80万，更遑论是进口的路虎了。

但如果硬拿最高配的唐和最低配的激光来做对比的话，其实在一些功能和配置上高配唐也是可以比得过极光的。

唐发动机为2.0T 205马力L4，而极光则是2.0T 241马力 L4

唐最高时速180km/h，极光217km/h

唐最大扭矩320牛米，极光340牛米

唐为5门7座，极光为5门5座，二者皆为中型suv

唐变速箱为6档双离合，极光为9档手自一体

要对比，得抛开品牌差距等一大堆因素，只能对比性能，但即使对比性能，估计都会引起骂声一片，好在我不怕被骂，哈哈。

就选车身结构相同的（承载式车身）览胜极光运动版2017款5.0V8 SVR吧，这家伙要229.8万。为啥一定要先它？因为其它版本性能比唐差太远了。这个运动款百公里加速4.7秒，唐是4.9秒，加速方面有得比。应该略胜唐一畴。但哈，大家都知道唐这4.9秒的官方数据，经过实测后还能更快，我甚至跑到过4.1秒。看下图：

所以真实比起来到底鹿死谁手这还真不太好说。相信极光赢的可能性略大吧。

至于通过性方面，极光的离地间距有213，唐只有190左右，这点比唐要强。而在四驱系统的反应方面，唐是电四驱，反应速度比机械四驱要快好多倍。这点唐又比极光要强。差速锁方面，唐有前后差速锁，极光是中央和后桥差速锁，唐可以锁止前后桥，只要有一个轮不打滑就能脱困，而极光如果两个后轮和一个前轮打滑就就没办法脱困了，当然这种情况也是极少的，只能说两者半斤八两了。

当奇瑞生产的极光只卖30-50万，价格中去掉各种税、技术使用费等，剩下的价格就差不太多的。只是性能差距太大，就懒得拿出来对比了。

奔驰gls450美规版和路虎揽胜行政版，该如何选择？

一个是奔驰全尺寸SUV，一个是路虎旗舰版suv，这个真的不是很好选择——相对多数有钱人来说。

但对我而言，这两款车好不好选呢？直接了断地说，太好选了，因为我没钱，所以根据不需要选。

但没办法啊，既然被邀请你来回答了，总是要厚着脸皮说几句比较中肯的话吧！

首先价格上来说，还是有点差距的。

美规奔驰GLS450，裸车价大概在105万左右；路虎揽胜行政版，3.0T的裸车起售价大概在138万左右，5.0T的裸车价就更贵了235万。Ps：全部都是2017款车型，如果是2018款价格会更贵些。

从外观上来说，揽胜更大气些

虽说萝卜青菜各有所爱，但不可否认的是，揽胜的外观看上去更唬人一些。甚至从多数国人的角度来说，路虎的影响力是要大于奔驰的。说实在的，如果把这两款车摆在土豪的面前，我想99%的土豪都会选择路虎揽胜。

从内饰上来说，揽胜科技感更强

1. 奔驰GLS450美规版最大输出功率367马力，峰值扭矩500N m。，第一印象则是优雅与高贵，前脸采用更加垂直的设计，LED日间行车灯配上双镀铬装饰条，让整个车头充满金属感。更大的进气格栅两侧是全新设计，中网的镀铬亮条设计为磨砂质地。18款奔驰GLS450美版它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门，打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。全新款奔驰GLS450美规版刚毅而灵动的车身线条，使整个车身更显尊贵气派。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它充满了质感的野性。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来说，这车带来了十足安全感。车身内空间大，奔驰GLS450是比豪华MPV更吸引也更有个性的选择。为了兼顾实用性，奔驰GLS450的第二，三排座椅变化灵活，行李厢空间可以在最小680L至最大2300L之间自由组合。如果还不够用，可以完全把第二、三排座位完全折叠，而且操作轻松简单。
   

2. 路虎揽胜相同排量欧规最大输出功率为340马力，而美规为380匹马力。路虎揽胜兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感，车身轮廓更显雕塑感。前保险杠虽然[_a***_]现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈。内饰十分豪华，搭配实木装饰，布局也更为简约，***用了全新四幅方向盘设计，让驾乘者领略智珠在握之感。选材是其优势所在，呈现的内饰风格优雅精致，而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。新车前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板，为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。标准轴距揽胜呈现的是驾驶者操控性和舒适性，而长轴距的揽胜则注重第二排乘坐人员的舒适性。

3. 因此如果注重驾驶体验，选择标准轴距的话选择路虎揽胜。如果注重乘坐舒适性的话，选择奔驰或者长轴距揽胜都为最佳选择。

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言归正传，说说奔驰GLS450和揽胜行政吧。

从销量上来看路虎揽胜系列是要高于奔驰GL系列的，这次我们以销量比较好的奔驰GLS450 18款 P01外观包灯光包 美规和揽胜行政3.0T汽油版 18款HSE美规的进行对比吧。

报价方面：揽胜行政是130万多，GLS450是110万左右，奔驰的优势更明显，配置参数方面可以看下图

可以去平行之家app查看详细的参数对比。尺寸方面，奔驰GLS450要大于揽胜行政的，而且是7座版本，匹配9自一体，揽胜行政是8档手自一体。

外观上，各有各的霸气，看个人品味了，舒适度和噪音处理方面都是不相上下，不过揽胜行政的小毛病比较多，相对来说奔驰比较稳定。