中国汽车品牌竞争激烈吗,中国汽车品牌竞争激烈吗知乎

摘要： “鹬蚌相争渔翁得利”，中国是否能在汽车大萧条下成功脱颖而出？有人说19年汽车市场的竞争会很激烈，没有竞争力的会被淘汰出局，对此你怎么看？2020年湖南省汽车销售行业市场分析？中国车...

1. “鹬蚌相争渔翁得利”，中国是否能在汽车大萧条下成功脱颖而出？
2. 有人说19年汽车市场的竞争会很激烈，没有竞争力的会被淘汰出局，对此你怎么看？
3. 2020年湖南省汽车销售行业市场分析？
4. 中国车市的现状如何？
5. 中国汽车业还有多少发展空间？

“鹬蚌相争渔翁得利”，中国是否能在汽车大萧条下成功脱颖而出？

汽车产业估计大家都感受很深了，高端汽车仍然没有中国的品牌，发动机、变速箱、底盘依然没有质的突破，中国很多企业看起来规模的确很大了，但是还不够强，技术受制于于人，而且大国企由于体质问题，很难有什么突破性的创新，甚至只有原地踏步，而民企虽资金有限，但却有了很大的发展（如下图，比亚迪唐真的很不错了，百公里最快加速3.9秒），中国***分配不均，没有很好的利用起来，很多***被浪费或空转了，未来能不能赶上甚至超过西方发达国家，我觉得目前看有点难，不仅技术要创新，制度一样需要改革创新，***要充分利用好，如此下去，才有可能变得更强。

有人说19年汽车市场的竞争会很激烈，没有竞争力的会被淘汰出局，对此你怎么看？

这是必然的。

汽车市场好做的时候，无论怎样都会分一杯羹。现在碰到经济下行，汽车产业更新换代，肯定会有淘汰出局的现象。这对于以后的汽车产业发展未必不是好事，优胜劣汰，自然界一直都是存在的。换做汽车产业也是一样的。必须有竞争力，俗成得民心者得天下。产品，服务，导向性都需要具有前瞻性。

对于消费者来说，购买的汽车产品以及服务会更具性价比，消费者不懂套路，但是会以实际感受用脚投票

谢谢邀请，关于这个问题我有见解，我说两句多多指教。

按照规律，如果股市、房市不好，通常车市不可能好，从这个角度看，有关部门必须搞好股市，稳住房市。好像有点扯远了。

2019年汽车市场会是很激烈的，而且汽车市场逐步淘汰劣质品牌，也有可能技术垄断。

所以买车不如买房是吧。车只是个代步工具。不必纠结，钱多的你我就不好说了。是吧各位。

国产浪车 一个比一个烂，简直是后浪推前浪，前浪还被拍死在沙滩上！你永远不知道他们玩的是什么套路，我就最讨厌汽车动不动就降价，换个壳子就是新款，加个螺丝就是顶配。无语。

2020年湖南省汽车销售行业市场分析？

2020年湖南省汽车销售行业市场继续保持稳步增长的态势，受益于***政策的支持和消费者购车需求的增加。

新能源汽车销量呈现大幅增长势头，传统燃油车销售依然占据主导地位。

汽车品牌竞争激烈，消费者对品质、性价比和服务的要求日益提高，线上线下销售渠道竞争加剧。

随着消费升级和市场结构调整，汽车销售行业市场呈现出多元化、特色化和高品质发展的趋势。

2020年湖南省限额以上批发零售企业中，化妆品类、体育***用品类、通讯器材类零售额分别增长18.5%、22.9%和23.1%；汽车销售趋稳回升，汽车类零售额增长3.3%，比上半年回升7.9个百分点。

中国车市的现状如何？

中国新车汽车市场现竞争激烈，价位过于透明化，对于消费者来说是一件好事，不会像七八年前那样，漫天要价，差额横行.但各种税费确实比国外要高很多，包括包含着新车售价里的增值税，还有摇摆不定的购置税，如税费国家给予新政策，中国汽车销量还会质的飞跃.但相对新车，二手车市场绝对是未来10年中的主力军，二手车不用缴纳各种税费，而且保值率高，随着人们更换汽车的频率加快，使得二手车市场流通的更加快速，如果二手车行业，国家出台对于事故车的监管，绝对更有利于二手车销售，希望以上回答能帮助您.

中国汽车业还有多少发展空间？

具体怎么发展要看国家政策，现在的汽车行业汽车销售这方面是不太好的，汽车饱和度都点高了，经济收入也不高，买车的欲望降低了，反而汽车后市场没有受到多大冲击，你有车就需要修

中国新能源汽车发展，国家提出“弯道超车”是非常正确的。

第一，认识到了行业技术含量不足。这个是勇气可嘉！

第二，新能源动力的突破。电池，电机电控为核心，不断取得突破。

第三，氢燃料尤其是固态电池，开始布局。

很有希望！

首先谢谢邀请，在这里仅凭自己的经历谈谈不成熟的看法吧。

随着汽车制造业的百花齐放和汽车已经成为人们生活不可缺少的必须品；从盲目的消费渐渐变成有选择的购买适合自己的车型，从给生活带来诸多的方便中逐渐更加由于交通道路的拥挤和停车难等的困境……这些给中国的汽车制造业提出一个严峻的问题：这个行业的发展方向问题，如何造出适合中国人的汽车。我想企业要想发展壮大首先应该是严谨的品牌形象并得到消费人群的认可才是王道；其次是售后的优质服务让消费者真正放心，易损件的配套服务，保养费用能否让消费者承受和认可……再次才是产品的质量和车型，向先进的国外车企学习技术，而不是简单的模仿……最后，汽车制造业生存并且壮大就必须让中国汽车制造业走出中国，国外市场占有率是汽车发展不可缺少的；仅凭国内市场是不可能树立我们自主品牌的。