奔驰7系汽车评测如何-奔驰七系多少钱

摘要： 本文目录一览：1、适合跑高速的豪车2、全新一代奔驰S级对比宝马7系,动力系统谁更强...

本文目录一览：

• 1、适合跑高速的豪车
• 2、全新一代奔驰S级对比宝马7系,动力系统谁更强
• 3、全新宝马7系对比奔驰S级
• 4、奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着舒服?

适合跑高速的豪车

主要的优点：A4L是奥迪极具代表性的一款车型，也是消费者一直很追捧的一款车型。性价比高，30万能买到的b级豪车，可选性不多，a4是其中最能打的。

今天说的第二款车就是凯迪拉克CT6。凯迪拉克CT6是车友们公认的最适合跑高速长途的豪车。

所以理论上说，确实是越高档的车越适合跑高速，当然豪车不是***都能买得起的，所以一辆b级轿车或mpv还是最适合经常跑高速的普罗大众。

奔驰的科技含量非常高，开起来稳定优雅，适合高贵绅士品味的人，操控不如宝马。奔驰的安全系数很高，奔驰的制动性能略强于宝马，奔驰的直线加速很强，扭矩大，但高速过弯不如宝马。

哈弗F7x其实是一台更适合跑高速的车子，强劲的动力，顶部配有切割气流的鲨鱼鳍，这样会使得哈弗F7x跑起来更加顺畅。

首先这三款车型分别是别克君越、大众迈腾以及奥迪A4L，都是跑高速很稳，空间够大满足家用续需求。

全新一代奔驰S级对比宝马7系,动力系统谁更强

买奔驰S还是宝马7系？空间/动力对比奔驰S级在座椅上下足了功夫，出色的包裹性，强大的全方位调节，无论什么体型都能找到舒适的驾驶姿势。全新宝马7系豪华车型势必配备豪华座椅，所有座椅均采用浅色高品质Nappa真皮包裹。

配置方面，奔驰级***用新一代的MBUX车载智能系统，支持面部识别、OTA升级、手机互联、Wi-Fi热点等功能，科技表现同样不差事。尾部方面，奔驰S级中规中矩，利用镀铬饰条将两翼矩阵头灯相连接，设计偏向简约风。

全新的奔驰S***用了家族化的设计语言，大尺寸盾形中网选用三横一竖的分割设计，整体轮廓趋近扁平化，整车以优雅为设计的主旋律，但放在这个级别中不免显得小气，跟E级在主观感上拉不开太大的差距。

车身尺寸方面，新车的长宽高为5391*1950*1544mm，轴距达3215mm，对比奔驰S来看，全新7系在乘坐空间上优势不小。车身尾部，全新7系***用了比较简洁的设计风格，硬朗的线条强化了肌肉感，两侧尾灯的造型也比较锋利。

虽然宝马7系的长宽高以及轴距参数更高，但是对一台豪华D级车来说，空间表现的对比已经没有太大意义，宝马7系很大奔驰S级也不小，都是后排能翘起二郎腿的优秀表现。

宝马7系告诉我们什么是德国的科技感，而奔驰S级则是诠释的才是豪华，正如劳斯莱斯全是手动操控一样，简单奢华。奔驰S400和宝马740L两者可以说实质上没有大的区别，只是看自己的选择。

全新宝马7系对比奔驰S级

配置方面，奔驰级***用新一代的MBUX车载智能系统，支持面部识别、OTA升级、手机互联、Wi-Fi热点等功能，科技表现同样不差事。尾部方面，奔驰S级中规中矩，利用镀铬饰条将两翼矩阵头灯相连接，设计偏向简约风。

车身尺寸方面，新车的长宽高为5391*1950*1544mm，轴距达3215mm，对比奔驰S来看，全新7系在乘坐空间上优势不小。车身尾部，全新7系***用了比较简洁的设计风格，硬朗的线条强化了肌肉感，两侧尾灯的造型也比较锋利。

空间/动力对比奔驰S级在座椅上下足了功夫，出色的包裹性，强大的全方位调节，无论什么体型都能找到舒适的驾驶姿势。全新宝马7系豪华车型势必配备豪华座椅，所有座椅均***用浅色高品质NaPPa真皮包裹。

在乘坐体验上，宝马7系比奔驰S要实惠的多，全系均支持后排座椅调节。整车的尺寸为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm，乘坐体验上要比S级还要宽敞一些。

奔驰S级、宝马7系和奥迪A8到底哪个开着舒服?

1、T嘛油耗也啊…宝马动力还不错，虽然试730，但动力感受比A8，S都好。

2、系的油门和刹车的响应速度要优于A8和S级。S级全系配备可变空气悬挂，乘坐舒适性一直是S级的王牌，舒适性最佳。

3、奔驰S级更好。奔驰讲究乘坐舒适，内饰豪华，品牌知名度高，排量最大，动力性能最好 ；宝马讲究操控性、驾驶乐趣，内饰做工精细；奥迪讲究气派，油耗小，经济。

4、当然，它的舒适性也很好。这一代宝马7系也是明显偏向于平衡的产品，无论是驾驶体验还是乘坐体验，包括空都很均衡，没有缺点。而且，虽然中期改款后很多人吐槽网，但确实如此。