大众探影手动汽车评测,大众探影手动怎么样

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1. 大众探影自动挡怎么样？
2. 大众探影手动挡15自吸动力够用吗？
3. 一汽大众探影最低价格也？
4. 一汽大众探影怎么样？280，1.4t？

大众探影自动挡怎么样？

大众探影是大众汽车推出的一款SUV车型，相较于传统手动挡车型，大众探影的自动挡具有一定的优势和特点。

1. 驾驶舒适性：自动挡车型相对于手动挡车型来说，驾驶起来更加便捷和轻松。无需频繁地进行离合器和换挡操作，减轻了驾驶员的负担，特别是在拥堵的城市道路上行驶时，可以大大减少疲劳感。

2. 操控便捷：自动挡车型在起步、加速和减速时都能提供更平滑的动力输出，使驾驶过程更加平稳。此外，自动挡车型在爬坡和下坡时也能更好地保持车辆的稳定性和安全性。

3. 驾驶经济性：一些自动挡车型采用了先进的智能控制系统，可以根据驾驶环境和路况自动调整换挡时机和方式，从而更有效地利用动力，提高燃油经济性。

需要注意的是，个人对于自动挡还是手动挡的喜好可能存在差异。有些驾驶员喜欢手动挡车型的更高控制性和操纵感，而另一些驾驶员则更青睐自动挡车型的便捷性和舒适性。因此，如果你对大众探影自动挡感兴趣，建议前往车展或试驾中心，亲自体验并对比手动挡和自动挡车型的差异，从而选择最适合你个人需求的车型。

大众探影手动挡15自吸动力够用吗？

大众探影手动挡15自吸动力足够应对一般日常行驶。该车搭载的15自然吸气发动机动力输出平稳，转速响应灵敏，提供足够的加速和超车能力。此外，手动挡的传动系统操作简单方便，具有更好的油耗表现和驾驶乐趣。综合来看，大众探影手动挡15自吸动力足够满足一般家庭使用需求，但如果需要长途高速行驶或者更高的驾驶性能，建议选择更高功率的车型。

一汽大众探影最低价格也？

探影最低配是大众探影1.5L手动款，***参考价11.49万余元，目前代理商最大4.02万元的减价优惠，也便说这款最低配探影的裸车价是7.4七万元。

全款买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款一汽大众探影落地价8.62万元。

如果是依照首付30%、分24期的购车***方法，那么***金额便是52290元，服务费2000元，商业险3515元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费8368元，首付落地式是36293元，月供2288元，最终总落地价是9.12万元，比全款多开支5000元。

一汽大众探影怎么样？280，1.4t？

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探影和上汽大众的途铠作为姊妹车型，都是面向年轻人打造的一款年轻化的车型。下面我们来看看它有哪些特点吧。

外形方面，探影要比途铠看起来更加的原汁原味一些，横向的镀铬装饰，包括***用了大众全新的扁平化的LOGO，在灯光配置方面，除了全系最低配的两款车型，其他的车型在远光灯、近光灯、日行灯用的都是LED 的光源，全系雾灯***用的都是卤素光源。

尺寸方面，车长将近4.2米，轴距2651毫米，这样的轴距表现，在同级别里面看还是不错的。再来看侧面，高配车型用的是17英寸的轮胎，低配用的是16英寸。然后尾部，最大的亮点是它***用一个类似贯穿式的一个灯带，看起来很酷，但其实中间是不能点亮的；而且，它还***用了一个隐藏式的排气管。

再看一下后备箱的表现。首先后备箱门是手动打开的，正常容积是367升，基本上放一个28寸的箱子，再放一个24寸箱子就满了。车内座椅是支持四六放倒的，放倒之后，几乎是一个纯平的空间，最大装载空间可达到1192升，尾箱两侧还各有一个挂钩，并且有一个照明灯。总的来看，这个后备箱的装载能力是比较一般的，主要是因为整个车身尺寸有限，要把更多的空间让给车内乘坐空间。

内饰方面，探影***用了大面积的和车身[_a***_]相呼应的一些装饰面板，看起来非常的活泼动感，这是年轻人比较喜欢的元素。同时，它***用了大众全新样式的方向盘，握感非常的粗壮，跟八代的高尔夫用的都是同样的款式；同时，除了最低配的两款车型，其他版本车型用的都是全液晶仪表盘，加上一个8英寸的中控显示大屏，显示效果非常不错 ，尤其是中控大屏的分辨率很高，并且也是全系标配了Carplay 和Car life， 在手机互联功能方面做得很不错。

那乘坐空间方面，首先前排的座椅坐起来还是很舒服的，主要是因为它的填充性要柔软，而且左右也多少会有一些包裹。前排位置，我不太满意的地方，就是这个手刹实在是有点太突兀了，有点掉档次，前后也都没有扶手。后排空间呢，常人坐进去后，腿部大概是还有两拳左右空间，头部大概是有四指的空间，这样的表现其实在同级别里面表现还是属于非常不错的。但是，唯独缺一个后排中央扶手，有点空空的。

动力方面，1.4T+7速双离合的动力总成，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，这套动力对于我们来说并不陌生，因为它在大众旗下的很多车型上都有在使用，放在这台小型SUV上，它的动力表现可以说是非常的充沛，完全不用为动力担心。油门的初段***，我觉得并不是特别的灵敏，我觉得属于线性，很容易控制，平时在市区里面开，依旧是一个非常轻快的驾驶风格。当你需要动力的时候，一脚油门下去，它的动力可以说是随叫随到，平时在市区里面超车也是非常轻松的。
即便是你上了高速超车的时候，也不会让你觉得非常吃力，7速双离合变速箱与发动机的配合，我觉得还算比较默契的。除了极端堵车情况，二三档换挡时，顿挫会有一些明显之外，其他时候基本上是感觉不到它的存在的。

底盘悬架部分，探影***用前麦弗逊后扭力梁的结构，也是一个比较常见的配置，基本上还是偏舒适性的***。平时对于路面上一些小的颠簸，能够比较彻底的去过滤。但是在经过一些比较大的坑洼路面，或者说连续经过一些减速带的时候，车内尤其是后排的震动还是比较明显的。

可以说，探影的出现，弥补了大众汽车在小型SUV 产品线上的一个空缺，而且它拥有年轻活力的外观，内饰精致，后排乘坐空间宽敞；同时，还有一套很优秀的动力系统，可以说探影的产品力还是不错的。唯一影响到它销量的因素，可能就是售价了。如果有15万以内的预算，肯定很多人会考虑性价比更高的国产品牌紧凑型SUV车型了。
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