中国汽车品牌进军之路简介,各汽车品牌进入中国时间

摘要： 红旗h9最早的一批是哪一年？五菱为何发布全球银标？红旗h9最早的一批是哪一年？红旗H9最早的一批车型于2020年1月10日上市。该车是红旗品牌推出的首款C级豪华轿车，也是红旗品牌复...

1. 红旗h9最早的一批是哪一年？
2. 五菱为何发布全球银标？

红旗h9最早的一批是哪一年？

红旗H9最早的一批车型于2020年1月10日上市。该车是红旗品牌推出的首款C级豪华轿车，也是红旗品牌复兴之路上的里程碑式产品。红旗H9的推出，标志着红旗品牌正式进军中大型豪华轿车市场，并与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型展开竞争。

红旗H9最早的一批是2020年1月8日在北京上市的，该车型是基于红旗H7平台开发的一款中大型轿车，是红旗品牌旗下第一款大型豪华轿车。该车搭载了2.0T和3.0T两款发动机，匹配6速手自一体变速箱，并配备了全时四驱系统。红旗H9上市后受到广泛关注，并迅速成为国内豪华轿车市场中的热门车型。

五菱为何发布全球银标？

第一个突破2200万的中国车企

五菱帮助了很多中国家庭追求美好的生活。自品牌成立35年来，五菱品牌始终如一，坚持“以用户为中心”，凭借着过硬的自主研发能力，以及独有的产品创新及开放包容的发展格局，在国内外都取得很好的销售业绩。并得到了广大消费者对品牌的最高评价——产品安全可靠、服务超越期待。

纵观五菱品牌35年的发展历程，是对艰苦创业、自强不息精神的传承，也是中国人民用双手拼搏谋幸福的奋斗史。

在2200万的背后，昭示出消费者对五菱品牌的热爱，2020年，五菱品牌已经进入新的发展阶段，发布全球银标、推出高品质的全球化产品，用实际行动回报广大消费者。

面向世界 中国制造的又一高度

全球化发展，是上汽通用五菱企业战略的重要组成部分。从21世纪初单一的整车出口贸易模式，到目前，已经发展到现在多元化的全球业务格局，品牌已经构建起了成熟的全球业务模式。

据介绍，21世纪初，上汽通用五菱就已经实现了整车出口海外，而今天，品牌已经成功出口40个国家，并在新兴市场成为日系品牌的最大竞争对手，多款车型长期排名当地市场销量前三。

其中，企业的全球战略车型——宝骏530，是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型，在印度，每卖出2辆中型SUV，就有1辆是宝骏530。

五菱在积极拓展国际版图的进程中，上汽通用五菱还代表中国制造，创造了一个个“全球第一”——第一家向海外输出知识产权的汽车企业，实现知识产权费由缴到收，让中国品牌的技术创新获得世界认可；第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业；第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。这些“第一”不仅体现了中国制造的硬核实力，也证明五菱品牌已经具备推出全球品质产品的技术水平。

立足中国，面向全球。上汽通用五菱用实力证明着中国制造的强大，展示五菱品牌面向全球的自信与底气。

因为再不玩高端，五菱就玩不下去的可能。

直接用数据说话吧。乘联会数据显示，上汽通用五菱累计销量***9，082辆，同比下降27.8%。其中宝骏品牌销量604，204辆，同比下降31.3%，五菱品牌销量374，878辆，同比下降21.3%。当然2019年车市大盘是有所缩水的，只不过五菱的跌幅未免太大了。有个很重要的原因：低端车市场在快速萎缩，而五菱基本面对的都是低端车市场。这是中国车市“消费升级”主导下的态势，汽车在国内普及了这么多年，更多人对于车辆的要求不仅限于低质低价，要高品质、上档次，但希望尽量低价。

品牌高端化是五菱的现实所迫，以前红标在国人的形象已经无法支撑高端化的路子，必须要重新开辟一个新的产品系列，那就是银标。

毕竟，光看logo的设计质感，都比之前的红标要高级不少呢。五菱银标首款车——凯捷即将开启预售，本月28日开启预售价，可能起售价就得破10万。10多买辆五菱？这在以前不敢想，但是五菱必须要去做的事。