中国汽车专业评测网址,中国汽车专业评测网址是什么
中国汽车健康指数评测流程是怎样的?
汽车健康指数主要有5个有车内挥发性有机物(VOC)、车内气味强度(VOI)、车辆电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)、车内致敏物风险(VAR)板块,但现在已经发布结果的有3个板块,挥发物和气味强度、涉及电磁辐射的EMR。在VOC和VOI的评测中,是要在空气***集环境仓内进行。做评测的车辆买来后需要静置6个小时,然后再进行空气***集,***集还会分为常温、高温和空调换气三种不同的情况,气味强度评价主要靠“金鼻子”工程师的评测,也是要分常温、高温、换气三种情况进行评价。电磁辐射的评测就需要在专门EMC实验室,通过匀速、高速、通信三种不同情况,对车内固定位置进行测试。具体的评价的内容。建议去在中国汽车健康指数***上查看一下。
中国汽车健康指数的推荐车型以及评测数据可以在哪里查阅?
中国汽车健康指数是中国汽车工程研究院股份有限公司在国际交通医学会的指导下,由中国汽车工程研究院股份有限公司研究制定, 立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方评价体系 ,是整合汽车、医疗、通信行业技术***,制定出的关于车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏物质VAR共5个评价板块的测试评价体系 ,旨在通过公正、公开、真实的评价数据,建立中国汽车健康新标准。除此之外,中国汽车工程研究院股份有限公司每年都会公布18到26款车型的测评数据,在各大媒体平台,以及中国汽车健康指数,中国汽车工程研究院股份有限公司等相关权威网站,及时的公布出可靠的数据,也可以通过中国汽车健康指数***、官方微信公众号等查询了解。
哪个网站上车评是相对靠谱的?都说汽车之家是车托之家?
其实也没必要纠结汽车之家是否是车托之家,因为不论是哪个网站,都是提供平台而已,是不是靠谱关键要看信息的提供者是谁,下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。
38号本命李天扬,不是最知名的车评人,但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作,富二代车评人,曾经接受过里瓦纳大学的充值,但目测暂时没有接受过厂商充值,除了油和大米。
他的争议点主要有3个:自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进,太注重操控性能,不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点,并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言,我觉得38号的评测是尺度一致的,是目前最具有参考意义的车评节目。
YPP本名颜宇鹏,曾任职新车评,后离开新车评创办了大家车言论,并且带走了一波又一波的新车评员工
......YYP
以前的新车评网拥有一批优秀的车评人,但是随着YYP的出走而变得分崩离析,目前的新车评网大多为新人,从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的,其他的你懂得。
踢车帮的创始人夏东,以前是AMS车评的主持人,《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人,同时他的车评温文尔雅,同时有一定的深度,从专业水平上来说,我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系,但是他的问题是他是一位资历更老的“太极大师”,基本上很少正面揭露一款车的缺点,所以他的车评有参考价值,但是要仔细揣摩。
国内几乎所有网站的车评都差不多,它们都遵循了一个原则:汽车优点缺点都可以有,但要突出优点,弱化缺点效应,使得缺点无伤大雅。原因在于国内的网站几乎都兼顾了卖车的属性,网站专职的车评人提供的车评必定不能影响车辆的销量,相反的应该突出车辆的优势来促进车辆的销量,这才是国内车评的问题。
推荐网站有很多,但国内各家车评网站的内容都大同小异,推荐追几个你喜欢的车评人来关注你喜欢的车,或者学一些选车的知识。说到这里了,我就随便推荐一位我平时也关注的车评人:YYP颜宇鹏。因为我本身是汽车内燃机专业人士,比较喜欢他的风格,对车辆的分析虽然不深(对我来说),但比喻比较形象,说得也比较合理。
另外一定要推荐网站还是关注懂车帝比较好,行业新的搅局者,虽然内容质量上不一定专业,但偶尔会有专业的人回答一些问题有借鉴意义。
最后说一说为什么汽车之家被称为车托之家。一是汽车之家卖车太厉害,车评人几乎是网红一般的存在,对实际需要购车的人来说车评没什么太大的意义。其次是汽车之家浏览量大,不少商家利用网站的漏洞给自己的车刷五星好评,刷有点。网上此类任务多得很,一般50-200块钱一次不等,通过照片、购车记录等信息写***评价的太多了。
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