汽车专业评测排行榜,汽车专业评测排行榜前十名

摘要： 汽车常用专业术语有哪些？什么汽车发动机比较好？汽车自动空调和手动空调相比哪个更好？汽车常用专业术语有哪些？1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车...

1. 汽车常用专业术语有哪些？
2. 什么汽车发动机比较好？
3. 汽车自动空调和手动空调相比哪个更好？

汽车常用专业术语有哪些？

1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

汽车的主要专业术语如下：

1、整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

2、最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。

3、最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4、最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

5、车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。

6、车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。

7、车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。

8、轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9、轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

汽车专业术语主要有：1，引擎系统（冷却系统、压缩比、曲轴箱等），2，传动系统（离合器、飞轮、变速箱等），3，刹车系统（制动泵、刹车片、分泵等〉，4，钢圈与轮胎系统，5，汽车电系，6，转向系统，7，悬吊系统，8，车身，9，其他。

专业术语有很多，几百上千个总是有的，从浅显易懂人尽皆知的词汇比如：发动机排量、涡轮增压、前置前驱、纯电动汽车、卤素大灯、空滤、机滤等；到能说的请来龙去脉的人很少的高级专业词汇，比如：霍夫迈斯特曲线、双顶置凸轮轴、双叉臂独立悬架等等。

想全面了解汽车常用专业术语，建议可以找几本入门的书读一下，汽车文化、汽车构造、汽车理论什么的。

汽车行业中的专业术语有很多，例如：

1.整车装备质量：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

2.最大总质量：汽车满载时的总质量。

3.最大装载质量：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4.最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。

5.车长：汽车长度方向两极端点间的距离。

6.车宽：汽车宽度方向两极端点间的距离。

7.车高：汽车最高点至地面间的距离。

8.轴距：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9.轮距：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

什么汽车发动机比较好？

这个要看你考虑什么价位的车了，就市面上普通私家车，合资品牌的话本田发动机故障率应该是最低的，接下来丰田，大众，北京现代这些品牌的发动机都相对比较好，国产车型的话可能很多都是买的别人的发动机，当然像奇瑞，长城想在都有自己的发动机技术，十年驾龄司机的一点联系仅供参考

你好我是西安车童 很高兴回答你的问题

衡量一台汽车发动机好坏有很多指标 我下面简单列举几项

第一 油耗控制 也就是热效率

第二静音控制

第三 轻量化

第四 装配工艺

第五 故障率控制

很多品牌可以造出优秀的发动机 参考沃德全球十佳发动机

发动机的好与坏是综合评定的，不同的人有的可能认为省油的好，还有的可能认为更耐用的更好，沃德十佳发动机也只是说看看就行，所以哪个好哪个不好这个咱不敢瞎讲～

我自己开的是买的一台二手06年欧蓝德，目前实表10.3万公里出点头，这是它发动机目前的样子（机舱没洗过）...

日系车发动机好尤其丰田自吸车，20w公里以后见分晓。车况正常没有问题，还是之前正常保养也不烧机油，包括你车想买 人家一看是日系车二手贩子或者买二手的车都喜欢接盘。

大家都知道，发动机是汽车最为核心的部件之一，甚至可以算是汽车的心脏，同时也是一家汽车厂商实力的体现。笔者是一位车迷，对于汽车发动机有一定了解，而笔者认为，下文的两款发动机都是目前世界上最好的发动机之一。

首先是宝马汽车的宝马3.0T涡轮增压直列6缸发动机，用于全新宝马X5、宝马X7和宝马Z4上。宝马汽车历来在发动机领域都有非常不俗的成就，25年的时间里获得34个沃德十佳发动机大奖足以证明宝马汽车在发动机领域不俗的实力。而这款型号为B58B30M1的宝马3.0T涡轮增压直列6缸发动机再一次证明了宝马汽车在发动机领域的强大实力，这款发动机在缸内直喷系统、集成式排气歧管、正时链条、油泵以及热管理系统等方面，都有突破，并且让全新宝马X5的百公里加速时间由6.37秒提升至了5.56秒，表现非常亮眼。

还有就是，福特汽车旗下的福特F-150所搭载的福特3.0T DOHC V6柴油发动机。我们都知道福特F-150是一个大家伙，所以需要非常强劲的动力性能输出才可以带动这个大家伙的整车行驶。而福特3.0T DOHC V6柴油发动机最大输出功率达到了250马力，最大输出扭矩则有598N·m，可以让福特F-150轻松起步，行驶自如。并且在如此强劲性能输出的前提下，福特3.0T DOHC V6柴油发动机搭配10AT变速箱的动力总成系统的百公里油耗仅有7.8L，甚至比2018年沃德十佳2.7L Ecoboost V6涡轮增压发动机的油耗还低。而且这台发动机还使用了紧密石墨铸铁材质，所以整体的[_a***_]和耐用性也得到了大幅提升，非常可靠。

综上所述，福特汽车的福特3.0T DOHC V6柴油发动机和宝马汽车的宝马3.0T涡轮增压直列6缸发动机都是目前世界上最好的发动机之一。

汽车自动空调和手动空调相比哪个更好？

当然自动空调更舒适。

手动空调，无论暖风还是冷风，都只是靠手动不断调整冷热开关和出风量来保持车内空间温度保持在一个大致的驾驶员所希望的温度范围。

而自动空调，则是通过温控器，自动调整制热和制冷量，然后通过一定的冷热风混合比例，再加上出风量的自动调节，能够让车内空间温度保持在驾驶员设定的温度上。

谢谢悟空小秘书的邀请。

题主的这个问题包含两个方面：1.汽车自动空调和手动空调哪个更好？2.空调分区功能实用吗？无论是第一个问题还是第二个问题，我感觉与个人喜好有很大关系，可谓仁者见仁、智者见智。下面简单聊聊我个人的看法。

单从名字以及技术含量来讲，自动空调肯定要比手动空调要好。因为自动空调的采用的是可变排量压缩机，这类似于家用的变频空调，其功率可按根据需要自动调节，理论上讲更节能更环保。但在实际应用当中，效果并不明显。另外，自动空调的劣势也很明显：成本高、发生故障的概率也更大。

我的第一台车是富康，配备的是手动空调，无论是制冷效果，还是暖风升温速度，在“老三样”中是有目共睹的。这台车一共开了15年，行驶了30多万公里，期间除了加过两次制冷剂外，一直到去年年底报废的时候，压缩机也未见任何异常。现在手头开的是一辆2012款1.8T迈腾B7L，马上就要满六年，行驶了135000公里左右，就在今年夏天出现了空调制冷效果差的问题，添加制冷剂后问题依旧。找到汽车空调专修的朋友，在了解了大致情况后，他很快就判断出是压缩机的问题（具体故障点我已经不记得了），而且说这是变排量压缩机的通病，一般的维修店都是直接换空调压缩机，价格在3000元左右，还好他那里能修。

对于空调的使用，大多数人可能会觉得自动空调只要设置好温度外，系统就会自动设置风量，实际也确实如此。但是，相信许多人都会遇到无论是夏天制冷还是冬天暖风，如果使用空调的自动模式，打开空调时，风量马上会调节到最大，这时候空调系统的风噪声会大到超出大多数人的想象，一般大家还会调到手动模式并将风量调到合适大小。也就是说，大多数情况下，自动空调都被当做手动空调来用。

对于空调的分区功能，如果让我来评选汽车上最鸡肋的十大功能，分区功能百分之百会入选。试想想，整个车厢也就两三平米的面积，中间无任何隔断，空气又会自由流动，单靠出风口温度的不同就能实现分区吗？反正我是从来不用空调分区功能。

希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注头条号《车训社》。