世界上排量最大汽车品牌,世界上排量最大汽车品牌是什么

摘要： 世界第一辆大排量摩托车？为什么国产自主品牌的家用汽车发动机的排量最大也就是2.0T？世界第一辆大排量摩托车？排量最大的摩托车是川崎VN2000。川崎VN2000曾作为最大排量的V缸...

1. 世界第一辆大排量摩托车？
2. 为什么国产自主品牌的家用汽车发动机的排量最大也就是2.0T？

世界第一辆大排量摩托车？

排量最大的摩托车是川崎VN2000。

川崎VN2000曾作为最大排量的V缸巡航车子，堪称摩界巨无霸，2.0升的发动机爆发出116马力和141英寸磅的扭矩。

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

1885年德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生。

道奇-战斧-V10超级摩托车：8.3升。 道奇战斧是克莱斯勒在汽车工业中表现实力和优势的方式之一。一些评论家甚至把它称为一个可拆装的发动机支架，它是否该归类于摩托车也无定论，但无论如何，它的动力装置实在令人惊叹，它拥有一台8.3升的20阀10缸发动机配以双速自动变速器，能够泵出惊人的500马力和525英尺磅的扭矩，使它可在1.75到2.5秒之间冲刺到时速60英里，理论上的最高时速420英里。在2003到2006年间，战斧只卖出了9辆。

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为什么国产自主品牌的家用汽车发动机的排量最大也就是2.0T？

搞大排量的没意义，现在2.0T的都不多，只有那些中大型suv才上，其他基本都是1.8t，1.5t，首先排量越高税越重，别说国产车，世界顶尖的豪车想在中国卖的动还得2.0t.虽说排量跟油耗没有必然的联系，但咱们的政策就是这么制定的，谁跟钱过不去？而国产车主打的就是性价比，价格越高越不利，其次2.0t已经是算是相当够用了，再高也没什么必要，再加上技术水平低，油耗控制的不到位，再满足动力的同时还要兼顾油耗，这些方面不得不考虑，最后还要兼顾成本，最后也会体现在车价上，国内汽车市场竞争这么激烈谁都想把价格尽可能的降低以提高竞争，

咱们能做出来的车主要还是家用为主，脚踏实地吧，别觉得排量小就简单，其实更复杂，市面上顶尖的发动机动力水平及油耗控制已经相当出色了，咱们还有很大差距，对比本田和哈弗的1.5t就知道，咱们得差距不在技术上，而在工艺上，工艺上的差距不是简单学几年就能赶上的，需要整个国家雄厚的工业作为支撑，还需要不断的努力啊