美国平民都开什么汽车品牌,美国平民都开什么汽车品牌的

摘要： 有人说美国的车便宜，上班3年就能买保时捷，为何却遍地“平民车”？冲锋衣那个牌子的好且不贵呢？美国4W美元可以买什么车？有人说美国的车便宜，上班3年就能买保时捷，为何却遍地“平民车”...

1. 有人说美国的车便宜，上班3年就能买保时捷，为何却遍地“平民车”？
2. 冲锋衣那个牌子的好且不贵呢？
3. 美国4W美元可以买什么车？

有人说美国的车便宜，上班3年就能买保时捷，为何却遍地“平民车”？

这个问题是没错的，以卡宴为例，在美国大概需要六七万美元，而美国普通民众一年的收入大概在3-5万美元左右，买一台保时捷确实只需要三年时间。

但为什么美国仍然是普通车型居多呢？其实这就是纯粹的消费观的问题。目前全世界大部分国家和地区，一个人用于购车的花费都在年收入的20%左右，也就是说，对大部分美国人来说，花费一万美元左右购买汽车，在他们的消费观里是可以是可以接受的。保时捷这种，仍然面对富人的产品。

这样的消费观很多人不理解，因为国内大部分都是用一到两年的收入甚至更多去购买汽车。其实把主角换成手机就很容易理解了，如果有人用一到两年的收入去买一台手机，你能理解吗？同样，对美国或者其他很多国家的人来说，他们也很难理解，为什么中国人会花一两年的收入去买一台汽车。

其实这主要是因为中国的民族文化造成的，大部分中国人都把汽车的面子属性摆在第一位。买车就是为了攀比，对于没车的人来说，没钱***也要买一辆，即使一年到头一千公里都开不到；有了点钱，就要开豪车，必须要把脸打肿一点，才能显得胖。

冲锋衣那个牌子的好且不贵呢？

冲锋衣哪个牌子好 比如挪威砂岩，北欧名牌，平民价格；美国骆驼，世界一流品牌，价格不贵；探路者，中国户外运动第一品牌；英国海泰克，鞋类产品世界一流，冲锋衣也赖；犸凯奴、极地、极星、凯乐石、雪狼、伊凯文等等，都是大众好评的牌子，都是长期占据冲锋衣排行榜前列的好品牌。

美国4W美元可以买什么车？

如果让我去美国选车，4万美元我一定选一款神车，它的名字叫Civic Type R。

我坚决不能理解，为什么平行进口的type R要贵到七十多万，进口关税和加价也太多了吧！在国外一些平民车到了中国就成了遥不可及的玩具，比如福特的野马、F150这些车，最要命的就是美版捷达（在国内叫速腾）都是AT变速箱，到了中国就变成DSG了，还怎么玩呢？

看来资本主义还是有我们学习的地方，至少在那个国家，有车未必就是身份的象征。

有钱之后很多人都想买一台车子为自己代步，毕竟有了汽车之后是最节省时间的。不过有的人对现在汽车的价格不是很满意，尤其是一些合资汽车在国外的时候很便宜，到了国内之后就提高了价格。于是有的人就说同样是4万美元，在美国可以买到什么样的车呢？

我们可以先换算一下，4万美元大概相当于28万人民币，在国内想买一辆豪华汽车还是有一些难度的，那么在美国能买什么车呢？据了解，一些平民超跑在美国的价格都是比较低的，官方指导价为3到5万美元左右，这样算下来只要不到16万人民币就可以买到一台福特野马。

但是在国内一辆福特野马的价格在40至60万之间，比其他国家的价格高出了很多，难怪很多车主心有怨言了。当然不仅仅是福特野马，还有其他的车型，例如大众途昂这台车的V6版本，在美国的起售价为3.2万美元左右，也就是23万，到了国内之后就要44万人民币了。

牧马人也是一样的，在美国4万美元相当于可以买两辆牧马人了。但是在国内的话，还差接近20万。可能很多人都已经发现了，同样一款车子在美国和在中国的价格差了很多。其实主要是因为关税的问题。另外就是合资车在国内比较受欢迎，加价也会供不应求。

有的人就认为一些合资车在国内的售价非常高，主要还是因为国人比较推崇合资品牌，看完之后真是觉得非常打脸。小编认为人们之所以推崇合资品牌，并不是因为崇洋***，更多的是因为合资车的质量好，希望有一天国产车也能做到这种地步。同样是4万美元，在美国可以买到什么车？看完之后真打脸