
爱彼电动汽车评测,爱彼电动汽车评测***


有哪些高端汽车品牌,分别来自哪些国家?
感谢邀请,
首先是来自德国的豪华品牌:奔驰 宝马 奥迪 大众 欧宝 保时捷 迈巴赫
汽车领域主要产地划分为欧美日韩,欧洲以德国为代表的bba,保时捷等,英国的贵族车系,劳斯莱斯,宾利,捷豹路虎,迷你,莲花等,荷兰的世爵,瑞典的沃尔沃,萨博,意大利的两王一后法拉利玛莎拉蒂,兰博基尼,美系车的凯迪拉克,林肯,克尔维特,日系车的英菲尼迪,讴歌,雷克萨斯,光岗,丰田世纪,韩系的欧菲莱斯,劳恩斯等,在我看来他们在豪华也比不上中国的大红旗
您好,驼峰驱车帮你解答,希望有所帮助:
1、超豪华品牌:劳斯莱斯(英国,后被宝马收购)、迈巴赫(德国奔驰高端)、宾利(英国,后被大众收购)
2、超级跑车:布加迪(意大利,后被大众收购)、兰博基尼(意大利)、法拉利(意大利)、玛莎拉蒂(意大利)、迈凯伦(英国)
3、一线豪华品牌:宝马、奔驰、奥迪(都属于德国);
4、二线豪华品牌:雷克萨斯(日本,丰田高端)、英菲尼迪(日本、日产高端)、讴歌(日本,本田高端)、林肯(美国)、卡迪拉克(美国)
如果不全请见谅。
技术流是德国,
日常买菜是日本,
颜值党是韩国,
其他意大利,法国等,汽车制造都是不错的,
最后,最重要的,是中国,中国是集技术,和颜值为一体的国家。因为我们很大,很大,很大。
谢谢邀请!
当今进入中国市场的高端品牌汽车,有来自德国的,有美国的,有英国的,也有意大利和日本的。
其中来自德国的高端品牌有:奔驰,宝马,奥迪,保时捷,迈巴赫。
来自美国的高端品牌有:凯迪拉克,林肯,克莱斯勒,悍马。
来自英国的高端品牌有:宾利,劳斯莱斯,捷豹,莲花,路虎,阿斯顿丁。
买怎样的手表才会有升值空间?
第一,物以稀为贵,这是手表保值或升值的基本原则,务必要牢记。无论是哪个品牌,不管是多大的品牌,大规模量产的手表都很难做到保值和升值。而且,一般情况下,存世量越大,越不保值,存世量越小,则越保值。
这是一枚编号为Ref.6239的劳力士迪通拿钢表,在去年的一场拍卖会上居然拍出1550万美元,含佣已经达到17752500美元,按照当时的汇率折算,大概相当于人民币1.18亿。
第二,个别品牌的手表比较值得关注,像是劳力士和百达翡丽等。或许一些人还不知道,最近几年称霸拍卖市场的品牌基本就是百达翡丽和劳力士,而且劳力士的一些钢表(比如上面那枚劳力士钢表)都拍出了天价,当然,前提是这些钢表存世量很小,甚至是“硕果仅存”。
而和劳力士不同的是,百达翡丽往往则因为某个表款过于复杂而存世量稀少,进而升值势头也很迅猛。
看了下面的一些回答,不吐不快,因为有的纯粹是误导。
的确,在很多人的观念里,似乎手表有升值空间,买手表能保值,升值成了很多人购买瑞士表的原动力。但是我要在这里很负责地说一句:绝大多数手表是没有什么升值空间的。从买来的那一刻起,这些手表就开始贬值了,贬值的快慢,多少和品牌,款式等等有一定关系,但是绝不会像你希望的那样升值。
那么,能够升值的少数腕表有哪些呢?首先还是要看品牌,可以说品牌在升值的过程中起到了决定性作用。有些表本身做工,技术还不错,但是因为品牌知名度不高,影响力不大,注定了很难升值。其次就是市场推广,或者说得彻底一些,炒作。像劳力士、百达翡丽这些品牌,表做得好是一方面,另一方面也确实很会炒作。
表确实有保值作用,一万元买来的电视机十年后只能够一百块钱卖给收废品的,还会得到家人朋友关于会讨价还价的赞叹,一万元买的表十年后即便用得很旧至少也应该值一千元吧,佩戴小心,型号选择得当甚至有可能卖出超过一万的价值,被家人朋友称为会投资。不过,从单纯的投资角度看,投资表盈利的难度极大,多数人必须要长时段而且也不会是小钱。
一般来说,投资表的原则有:1、品牌至上,只有经过考验受好几代人欢迎的品牌才是最可靠的价值保障。2、贵金属,由于以金为代表的贵金属本来就是投资的项目之一,未来通货膨胀的预期当然会让贵金属表更加体现出价值水涨船高。3、能够打动人心的款式,毕竟收藏表的人不少,大家佩戴起来都会小心谨慎,那么十多年二十年后的人们会被哪一点打动就很让人费时间琢磨。 4、数量正好,太多自然影响价值,少人知道也很难迅速脱手。
最后,推荐那些购买中等价位表的人们,买一只会升值的表一定要有点时代特色,也许十年二十年后人们缅怀二十世纪第一第二个十年,会从不实用的酒表开始,如同今天的藏家去买上世纪六七十年代的古董表一样。
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