视野好的新能源汽车品牌,视野好的新能源汽车品牌有哪些
纯电动车汽车哪款好?
您好!现在中国大力推举新能源。各种汽车品牌的厂商也出了很多的新能源的车。就我个人感觉,国产的话对新能源包括纯电动的话,技术还是不够成熟。如果开纯电动的车的话,一定要保持它的续航公里数太低的话,对自己会有很大的困扰。而且现在纯电动车使用率很大的如果能把汽车的续航理财加大充电方便,我觉得纯电动车是一个很好的趋势目前就我而言比较好的纯电动汽车有特斯拉之类的。希望可以帮助到你
纯电动,质量稳定,外观漂亮的首选特斯拉,只是价格贵。便宜的有比亚迪,奇瑞,北汽,吉利,家里必须有车位安装充电桩。油电混动主要看你有车位能安装充电桩不?有车位还能安装充电桩,那么比亚迪唐和秦。名爵6,吉利,奇瑞,蒙迪欧,北汽,都有插电混动,插电混动车子电池衰减很大,几年时间后换电池费用也高,没电的时候车子油耗非常高,非插电混动,丰田卡罗拉和雷凌双擎,雷克萨斯混动,省油省心,但是不享受国家补贴和绿牌政策。方便充电就买插电式或是纯电动,不方便充电,建议丰田卡罗拉双擎和雷克萨斯,主要还是质量稳定,用着省心。
目前就市场来看,电动车还真不行,中国为什么要大力推广电动车,说白了就是想弯道超车,因为在全球汽车市场,国内车企根本就分不到一杯羹,而炒这个概念,就是想在汽车市场重新定义,重新洗牌,这样就可以实现自己的目的,因为国人很聪明,知道传统国外汽车场有多年的历史沉淀,没有办法竞争,所以只有这一条路,各大公司为了骗补贴,就没有真正意义上的去搞研发,企业家的野心可见一斑,当下买车还是汽油车稳定,虽说成本有点高,但比较电动车而言有可能还低,因为电动车的续航里程是个大问题,况且更换电瓶周期也相对较短。这样算起来还不如汽车,对于我们普通老百姓来说,哪个方便自己选择哪个。我们买车是伺候我们,而不是伺候他们,个人观点
比亚迪first,特斯拉等,已有大批量产经验,值得信赖。
威马,定价稍低9.9-15左右,智能互联,交互式的配置比教多。18年9月左右准备向用户交付。缺点:未量产过。
蔚来,走高端路线。50左右。产品不错,适合中产及以上阶层。缺点:未量产过。
小鹏,也是互联网造车之一,20左右,
海马代工,目前已获订单近8K。产品还行。缺点:未量产。
君马:众泰旗下子品牌。分燃油和纯电。就造车而言,君马相对威马,蔚来,小鹏,制造经验会足些。
新能源汽车日渐成为了一个新的交通出行方式。2018年3月9日,工信部部长苗圩接受《部长之声》栏目独家专访时表示:“2019年新能源汽车占比要达到8%,2020年新能源汽车占比要达到10%。”
新能源汽车主要包括四大类:混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、[_a***_]电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
调研机构EV Sales发布的数据显示,2017上半年全球电动车销量前20车型中,中国企业占据了半壁江山,共有9款中国品牌车型入围。
其中,国产电动汽车销量最好的是知豆D2。其他入围榜单的前20名国产车型还有:比亚迪e5、荣威eRX5、江淮iEV6S、吉利帝豪电动版、比亚迪唐、比亚迪宋插电混动版、奇瑞eQ、北汽EC180。
另外,威马汽车今年试装下线的EX5量产车也是一款纯电动车。官方数据显示,EX5最大续航里程可达600km,售价20万元起。
小鹏汽车也在今年推出了纯电动紧凑型SUV—— G3。据悉,该车补贴前官方售价在 20 万到 28 万之间。
蔚来汽车则在去年底就正式对外宣布其首款自行开发的电动车—— ES8 正式上市,基本款售价为 44.8 万。公开信息显示,该车全铝车身结构,支持换电功能,百公里加速为4.4s,综合工况续航里程为355km。
当然了,如果国产纯电动车不能满足要求,国外的特斯拉也可以看看,它是纯电动车的领头羊,不仅有电动车Model Y,还有电动跑车Roadster。不过,相对而言,其定价也会相对较高。
对了,对了,还有一个不能忘,贾布斯现在一心打造的——FF91。有媒体报道称,FF91动力可达1000匹马力,续航里程约为380英里,还具有自动驾驶功能。
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