三国汽车对比评测,三国汽车是什么公司

摘要： 人生第一辆车，请问，特斯拉国产model3和同价格bba有啥优势么？凯迪拉克xTs、奥迪a4、奔驰gla或者a200怎么选择？同价位的大众途岳和丰田RAV4都有哪些优劣？人生第一辆...

1. 人生第一辆车，请问，特斯拉国产model3和同价格bba有啥优势么？
2. 凯迪拉克xTs、奥迪a4、奔驰gla或者a200怎么选择？
3. 同价位的大众途岳和丰田RAV4都有哪些优劣？

人生第一辆车，请问，特斯拉国产model3和同价格bba有啥优势么？

现在这个时间节点看的话，电动汽车只是刚起步阶段，燃油汽车肯定是成熟阶段，所以电动汽车暂时来看没有什么优势。如果从人生第一辆车来看，不建议BBA，因为养护成本方面肯定需要多加关心(除去土豪的第一辆车)，联系日系，待各方面情况了解以后再令下决断！

特斯拉现在来势汹汹，作为新能源的电动汽车，自打它的出现就如流水，在新能源领域的地位首屈一指，它的售价和宝马奔驰奥迪等豪车是处于同一档次的，据说2018年在美国以13.8万辆，一举成为北美市场销量最高的豪华品牌。

它主打高性能 运动 智能等，随着它的国产下线对于国内的电动汽车品牌就好比是一条鲶鱼进去，电动汽车品牌的压力可想一般。BBA 也在不断加码新能源电动汽车领域的投入。

特斯拉作为新能源汽车比起BBA，至少在号牌压力大的大城市是一个不错的选择，人工智能更具有科技感的用车体验，还有就是养车的费用也会节省很多。BBA 会推出更多的新能源汽车，毕竟在国家政策还有产业发展的趋势下，他们也会争夺豪华电动汽车这一市场的份额。

人生的第1辆车或者仅有一辆车的情况下，是绝对不推荐特斯拉的。简单一点说，你对车还没有搞清楚是什么状况，就要开始无限循环，在充电和里程焦虑中，这是非常不值得推荐的。再一个就是用车的方便性上面。电车还是存在着一定的局限性。所以人生的第1辆车30万还是妥妥的，建议BBA的C.4.3把奔驰c，奥迪a4，宝马3系

特斯拉作为电动车提速的效果是这个价位的燃油车不能提供的，有家充桩的话后期使用成本非常低。但是特斯拉的设计和舒适性就完全不行了，后备箱漏水，中间的大屏幕我是没有感到科技感，反而有点网吧的即视感。[呲牙]一定要考虑电动车的话，这个价位推荐看一下蔚来的车型

大城市燃油车摇号才能上牌，特斯拉属于新能源汽车，可以不用摇号，直接购买，还免购置税就可以上牌上路行驶，不到30万的价格，直接碾压BBA这个价位段的汽车，可以说是中国的环保政策成就了特斯拉。

凯迪拉克xTs、奥迪a4、奔驰gla或者a200怎么选择？

谢邀

在凯迪拉克XTS、奥迪A4L、奔驰GLA以及奔驰A200L之间该如何选择呢，这个问题其实并不难选，毕竟这四台车之间除了价格之外，其他的跨度真的非常大。

凯迪拉克XTS是这四台车当中尺寸最大的，看起来外观也是最有气场的，对于商务场合来说，这台XTS还是非常能够胜任的。当然，我并不能根据尺寸就说这台XTS是四台车当中空间最大的，毕竟奥迪A4L在车内空间方面有着不输XTS的表现。

对于部分消费者来说，这台XTS如今有着巨大的优惠，用20多万的价格就能买到一台豪华品牌中大型车，这是一件非常有吸引力的事情，但是这并不代表这台XTS对所有人都是一个很好的选择，过于庞大的身躯也让这台XTS在拥挤的市区道路上很难操控，因此如果你平常是以家用为主的话，尽量还是不要选择这台XTS。

从车身尺寸来说，这台A4L几乎是最合适家用的选择，而实际的车内空间也完全能对得起它的尺寸。在操控方面，这台A4L其实也是可圈可点的，应该说整车的综合实力是非常强的。

当然，这台A4L也有一个需要每个人去适应的地方，就是它的座椅是在太硬，长期乘坐可能导致浑身酸痛，因此如果你家中有老人并且也经常需要坐你的车的话，你可能需要在入手这台A4L之前先去实际体验一番，看看能不能接受它那“坚硬”的座椅。

GLA和A级其实都是很适合女生开的车型，这两台车都很小巧精致，但是在这两台车型当中，我依旧更为推荐A200L，这其中主要的原因就在于两台车型[_a***_]的差异上，奔驰GLA还在采用着奔驰上一代的内饰风格，而A级已经***用了最新一代的内饰风格了，这中间差了两代，对于年轻的女性消费者来说，A200L的颜值是绝对无可代替的存在。

当然，这并不意味着A200L只有颜值，毕竟在空间方面，这台加长后的A200L也绝对够用了，而动力方面，1.3T的发动机虽然动力一般，但是对于日常用车来说绝对没有任何问题。

综上所述，如果你家里人数较多毕竟经常一同出行的话，那么A4L是更好的选择，但是如果你还是单身或者只是小两口用车的话，那么奔驰A200L则更为吸引人。

如果非要从这四款里选择，我会选A4L.

随着社会科技的不断进步，如今的我们也用汽车来代替步行了。像家里有辆汽车的话，出个门也会方便很多的。那说到汽车的话题，不知道打击都喜欢什么样地方汽车款式呢？像奥迪A4L这款好不好呢？今天，我们就来聊聊这车，我身边有一位朋友刚了这车，型号是2017款 45TFSI quattro 风尚型的。看看他是如何评价这车子的。

整体的驾驶感觉。轻轻的方向，充足的动力，优秀的隔音……动力的印象太深了，可能我太土鳖，没开过好车，试驾的时候一脚地板油把自己吓了一跳。于是再也不考虑各车型的低配版了。奥迪做工是可以的，外观看个人喜好了。车灯设计：灯厂的车灯必须得点个赞。原本不喜欢尾灯觉得小气，现在越看越喜欢了！

内饰很满意，科技感强烈。跟奔C设计风格不同，比宝3强太多。后排空间还是比较大的，内饰科技感十足本来想买45运动可是4S点没货要等2个月，所以***脆就买45风尚了反正也差不多。不到6秒的百公里加速在同级别中算不错了，听说是7速湿式双离合，平顺性很不错，配合上四驱，很省心。

转向很精准，但是方向盘感觉涩涩的，一段段的感觉，没有我的xts来的舒适，过弯能力很不错，高速过弯能有一种很强的信心。因为是四区，而且是奥迪の四区，雨雪泥泞应该都不成问题吧。

强劲的动力，但是油耗并不高，跑一段市区加山路郊区60公里平均7.5个油，比较满意。高速还没跑，定速巡航80的时候油耗只有5个，高速应该也会很省吧！

空调很不错。制冷制热都很快。有花粉过滤，雾霾天也不怕。内饰皮质较我的xts硬，舒适度欠缺一点，但是后排座椅角度设计合理可以加分，总体能开也能坐，对于这个级别还是不错的。至于胎噪呢稍微有点大，毕竟定位运动多吗，有ob音响，放大点声音就听不见了嘛。

本来想买低配的，无奈只有高配有现车，不过老爸付钱不含糊，直接说买买买！因为之前有个xts，对比起来性价比还是挺低的，因为毕竟比xts小很多，老爸坐了两台车之后还是觉得xts更适合家用。安静舒适。

同价位的大众途岳和丰田RAV4都有哪些优劣？

谢邀

同价位的大众途岳和丰田RAV4都有哪些优劣呢？我们今天就来聊聊这个问题。

现在这个时间点来对比RAV4和途岳老实说对于RAV4多少是有些不公平的，毕竟现款RAV4已经到了自身的生命周期的末期，***用了TNGA架构的全新RAV4则刚刚宣布了预售价还没有正式上市，这个时候无论是用新款车型还是用老款车型来和途岳相比都不那么合适，毕竟老款在产品力上已经比较老旧了，而新款刚出来的时候必然不会有优惠，这时候和已经优惠2万左右的途岳来对比的话自然没有什么好结果。

那么如果我们非常在产品力上来对比的话，途岳和RAV4到底谁更有优势一点呢？

作为上汽大众用来接棒老途观的车型，途岳的产品力自然是不容小觑的，在外观上，这台途岳和途昂非常相似，看起来几乎就是一个略微缩小版的途昂，而在内饰方面，尽管你依旧能看到大众车型的影子，但是和众多之前的大众车型相比，这台途岳已经年轻了不少。动力方面，这台途岳***用的也是我们非常熟悉的1.4T+7DSG以及2.0T+7DSG两套动力总成，这两套动力总成的表现都非常出色，即便是1.4T车型，由于其低扭表现非常出色，因此在市区里你也会觉得这台途岳的动力非常充足。

相比之下，其实RAV4上***用的也同样是我们非常熟悉的动力总成，丰田的2.0L和2.5L动力总成，当然，未来上市的新款车型上还会搭载那套消费者期盼了很久的2.5L油电混动系统。

由于新款车型还没有正式发布，配置表我们也无从得知，因此我们在配置方面暂时只能拿旧款车型来和途岳对比。我们同样选择两台车型的次低配车型，相比之下，我们会发现，途岳的配置会更高一些，途岳比RAV4多了胎压报警、全景天窗、无钥匙进入和无钥匙启动、真皮方向盘、皮质座椅、触摸中控屏、Carplay功能、全LED大灯、LED日间行车灯以及感应雨刷，可以说这台途岳的整体配置档次要比同价位的RAV4高了不少。

那么相比之下，RAV4又有什么优势呢？其实对于RAV4这台丰田车型来说，和其他品牌车型相比最大的优势就是可靠了，RAV4不错的品质为其打下了极为良好的口碑，毕竟多数人买车之后都不愿意为了车而折腾，因此拥有如此口碑的RAV4才能成为如果多人的首选车型。只不过在目前这个时间节点上我个人还是更推荐选择途岳，毕竟途岳和RAV4相比无论是在产品力还是在性价比上都更有优势。

以上