
38汽车评测途昂x,途昂x***试驾***380


大众途昂X是否值得买?
大众途昂X的指导价在31.69-48.89万之间,与途昂最大的不同,我想就是途昂是七座的,而它是五座的,那么途昂X究竟值不值得购买呢?让我们一起来分析一下!
首先考虑颜值方面,大众途昂X的外观口碑相当不错。在前脸部分,宛如一双炯炯有神的双眼造型独特,配以中规中矩的中网格栅和大嘴巴式的下格栅,很有层次感。溜背式的设计让整车线条更加流畅,增添了运动风。呈现中庸之道的尾灯,在暗夜点亮很有辨识度。总体来说,大众途昂X与途昂有些相似,透露出新颖前卫的主旋律。
在空间上,途昂X的尺寸为4905x1989xx1719mm,长度比途昂短了134mm,轴距与标准版途昂一样,为2980mm。驾乘空间和后备箱都有足够的空间。另外,具有很强包围性的座椅,加上良好的减震系统,乘坐的舒适感很好。美中不足的是,四米九的车身增添停车挪车的难度。
在内饰上,大众途昂X依旧是四平八稳的风格,但是中控更加高端,风格简约功能很多,10.25英寸的液晶仪表增添科技感,空调出风口设计很特别,整体多用软材质生产,摸上去手感很细腻、柔和,同时也大大增加了安全性,比。配置方面,大众途昂X提供驾驶员智能主动识别功能(其中包括驾驶侧座椅记忆位置、后视镜位置记忆、驾驶模式选择等12项)、ACC自适应巡航系统等,总的来说还是不错的。
在动力上,大众途昂X是涡轮增压发动机且排量为2.0,能爆发出220Ps的马力,变速系统采用7挡双离合变速箱,百米加速仅需7秒。但是大众途昂X的油耗稍微高些,平均油耗数据是11.1L,比丰田普拉多要高。
总的来说,大众途昂X的整体实力还是不容小觑的,但是它没有很准确的市场定位。其实与途昂X价格差别不大的车型选择有很多,比如奥迪Q5L,丰田汉兰达、丰田普拉多等等,都是不错的选择。
单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球。其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
提起大众这款中大型SUV应该在很多人脑海中浮现的一定是"大块头、气派、硬汉"等印象。不过,曾经一直以硬汉形象示人的途昂,也走起了时尚的路线,其溜背Coupe造型车型于去年5月份正式上市,一下拉近了与年轻消费者的距离,同时它也是推出的首款轿跑SUV车型。
而就在近日,途昂X推出了年度改款车型,2020款上汽大众途昂X,其售价区间为28.99-43.99万。新车属于年度改款车型,主要针对部分车型在配置上进行了调整。那么这款定位于轿跑SUV的途昂X目前到底产品实力如何?值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好分析一波。
2020款车型具体改变了些什么?
2020款大众途昂X作为年度改款车型,在外观和内饰方面延续了老款车型的整体设计,咖哥觉得毕竟这款车型在国内上市的[_a***_]并不是很长,不过新款车型针对配置上进行了升级,其中330TSI豪华版和380TSI豪华版车型,增加了驾驶员膝部气囊,在配有前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧面安全气囊的基础上,进一步提升了安全性。以及顶配530 V6尊崇旗舰版车型将配备HUD抬头显示系统,可将车速、ACC自适应定速巡航系统、车道保持系统、导航信息及疲劳监测等行车信息投射到前风窗玻璃上,以便驾驶者保持专注度,提升驾驶安全性。并推出星辰蓝色的车身颜色,让整车更加运动、年轻。
此外,配置上全新标配了10.2英寸全数字液晶仪表盘、全触控式空调控制面板、可开启全景天窗、电动后备箱带记忆功能、真皮平底运动方向盘、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0智能泊车辅助系统、全车无钥进入系统以及主动胎压监控等配置。
外观内饰亮点回顾
途昂X为途昂的衍生车型,也是上汽大众旗下推出的首款轿跑SUV,外观保留了途昂宽大霸气的风格,***用了X型前脸设计,配合带蜂窝格栅的中网和前包围,视觉上和途昂有所不同。
可以说,途昂X整体外观弱化了途昂的沉稳感,取而代之的是年轻人更加青睐的运动感与年轻化时尚化风格。而从原来途昂身上取消了第三排座椅换来了更舒适的乘坐空间以及更大的后备厢空间表现,毕竟日常使用场景当中7座坐满的情况并不多,如果你对外观及乘坐空间要求比较高的话,东哥觉得上汽大众途昂X还是一款值得推荐的车型,且现在渠道也有很高的优惠力度!大家说呢?
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