评分最多的国产汽车品牌,评分最多的国产汽车品牌排行榜
你认为国产汽车的“三大巨头”是哪三款汽车品牌?为什么?
吉利不用多说,销量第一的国产品牌,还收购了沃尔沃的轿车业务。近几年发展突飞猛进,帝豪是唯一可以挤到轿车销量榜前面的国产车型。博越销量也非常不错,算是把国产suv往上提了一下。现在新出的领克03,完全算是虎口夺食,同级别同价位,从合资嘴里强行抢份额。
长城也不错,哈弗H6系列常年销量榜首,衍生出来的哈弗F7和哈弗M6也卖得很好。早年逆向CRV的底盘,但现在已经有了自己的风格,从小型SUV到中型硬派SUV都会造。自主研发了1.5T 2.0T发动机,7DCT变速箱,还要进一步推9DCT变速箱。推了WEY系列,VV6加速7.5秒,VV7加速7.3秒,没有太多炫目的科技,质量表现也还比较好。
第三当然是比亚迪了,世界第二的新能源巨头,顶级电池厂家,做的车出口到日本本土。在它的细分领域,是非常强大的。随着人们对电动汽车越来越重视,比亚迪也会有比较大的发展。
我是小舟麻辣车评,大家感兴趣可以关注我。
汽车销量排行榜上比较靠前的品牌有上汽,长城,吉利,长安,奇瑞,比亚迪,排在后面的有广汽,东风,北京,一汽。大街上跑的国产车基本都在这几个品牌之间。如果从中选择三个具有代表性的国产车企,不能只关注当前阶段车企的发展状况,要从长远的眼光出发,第一,未来新能源汽车领域的佼佼者,敢于抗衡特斯拉的比亚迪!第二,从始至终一直着力于发动机核心技术研发的奇瑞汽车!第三,推出2.0T,1.5T,1.4T蓝鲸发动机的军工企业长安汽车!至于其他汽车品牌并不代表其造车技术不行或者销量不好,排名靠前的几家车企,现在主攻方向偏向于利润增长速度,虽然也在搞研发,但是直接买过来总比研发省事的多。汽车行业毫比过去的国产手机,核心技术仍掌握在别人手里,手里得有核心技术,才能在未来站稳脚跟。
国产汽车的“三大巨头”是哪三大汽车品牌?或许谈到这个话题的时候,每个人都有自己的答案,但这里我就来简单的说一下我的看法。
红旗汽车
红旗汽车因为历史的因素,以及本身的实力,这确实可以说是可与BBA抗衡的存在,也是国人认可的高端品牌、豪车品牌。在高端领域中,红旗汽车就是巨头,我想这基本上是可以确定的。
对于红旗汽车来说,他本身的技术积累就足够的多,像最新的中国心十佳发动机,红旗的2.0T以及3.0T V6发动机就上榜了,在技术上,红旗汽车确实是足够的丰富。
红旗汽车这些年的发展也确实足够的迅猛,这几年的销量就创新高了。目前在售的车型来说,红旗H5,红旗HS5,红旗HS7以及红旗H9整体的竞争力就足够的强劲,性价比也高。
吉利汽车
从销量来看,目前吉利汽车确实是国产车的销冠,这是有数据支撑的,非自称的销冠。对于吉利汽车来说,其实抛开销量的因素,他本身在技术上也足够的雄厚。最简单的来说,沃尔沃汽车就早被吉利汽车给收购了,沃尔沃的技术毋庸置疑,所以吉利汽车的技术还是非常雄厚的。
目前吉利汽车旗下来说,就拥有众多热销的车型,如远景系列,帝豪系列,缤越,博越,星越,领克系列等等。吉利汽车目前来说可以说布局是非常完善的,从SUV到轿车,从低端到高端都有拿得出手的车型。
比亚迪汽车
在新能源领域中,比亚迪毫无疑问是巨头。在新能源领域中,比亚迪汽车无论是销量还是技术积累来说是顶级的存在。在技术上来说,最简单的例子,比亚迪唐 DM可做到破百4.3秒,如此的性能就是跑车级别的性能了。从这也可看出比亚迪的技术积累,其实在电池方面来说,强如大众、丰田等一样是要找比亚迪合作相关项目的。
目前比亚迪的王朝系列以及e系***实是深受消费者的喜爱。
当然了,除了上面说的红旗汽车,吉利汽车,比亚迪汽车之外,其实长城汽车,奇瑞汽车,长安汽车,传祺汽车等一样拥有强大的竞争力的。
1.吉利
吉利汽车成立于1986年,是中国老牌民营车企。从1998年第一辆车下线开始,吉利已在汽车行业耕耘多年,曾推出过多款质量可靠、适合国情的汽车产品。近几年,吉利更是积极发展,努力转型,不仅汽车外观设计越来越出众,在三大件上也是逐渐发力。在底盘技术上,吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台架构,在[_a***_]没有任何其他自主品牌能够比肩。再说变速箱,吉利在2009年收购澳大利亚DSI之后,就完全掌握了6AT变速箱的设计与制造能力,2010年收购沃尔沃汽车之后,吉利又和沃尔沃联合开发了7速湿式双离合变速箱。这款变速箱传递效率高达***%,整个研发历时四年,在全世界范围内测试总里程超过600万公里,可靠性极佳。像这样的变速箱,国内同样没有任何其他自主品牌能够比肩。最后说发动机,不管是吉利和沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机,还是采用沃尔沃技术开发的2.0T高功率发动机(就是星越顶配上那一款),无论油耗、噪音、震动还是动力表现,跟任何合资车型比都不落下风。
2.比亚迪
作为一家以电池技术起家的车企,比亚迪是不折不扣的技术宅。经历了早期对丰田的抄袭经历,从王朝系列开始,比亚迪打出了一个漂亮的翻身仗成功打造出“性能怪物”的形象。而聘请奥迪前设计师后,王朝系列第二代用上了全新的“龙颜”设计语言,一改以往性能强,外形山寨的形象。不仅如此,比亚迪在新能源上的造诣还表现在大巴车、工程车、云轨上面,其中比亚迪的大巴车更是出口到各个国家,并且获得了一致好评。
3.长安
长安也是国内历史悠久的国营汽车企业。不同于上面两家,长安一直走的都是可靠务实路线。早期以造中国特色的mpv为主,也就是我们俗称的“面包车”。虽然设计上并不出众,但是售价低廉,质量可靠,迅速占据了国内私家车市场。其后的cs系列赶上suv的大热潮,加上其主流的设计感,稳定的质量,获得了不错的销售成绩。只是近段时间长安的发展显得有些疲软,亟待转型发展,但其多年合资和自主设计的技术基础仍然是不可小觑的。
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