汽车之家polo原车评测,汽车之家polo原车评测怎么样
新手买车,朗逸两厢、Polo、威驰、威驰三厢、朗逸宝来,怎么选?
这几款新车都属于主流的家用轿车,每一款都可以考虑,具体买哪一个要看自己的使用环境。
如果家里就3口之家,平时也不自驾游什么的,对空间也没有什么要求:Polo、威驰是可以考虑的。这两款车子质量没有问题,维护也都便宜,保值率也都高。因为是A-级轿车,价格要更低一些,属于靠谱的“入门”家用车。(如果是女孩子开,新款的Polo值得考虑)朗逸和宝来就属于标准的A级车了,在空间方面肯定占优势,三口之家周末自驾游空间够用,二胎家庭也够用。维护成本和上面两款也想差不大,都是比较经济的家用车。而且朗逸和宝来都已经改款,车子看上去要更大气,家用是够了。至于三厢和两厢车怎么选?这个问题就看你自己的审美了,没什么好纠结的。
首先看你自己的需求,是倾向于动力、空间、外观、油耗等哪一个方面,其次是预算价格,然后再来选择,这样比较简单一点。两厢车的话个人首选推荐19款polo plus,毕竟买新不买旧。其次丰田YARiS L致炫 2019款,和威驰fs一样都是两厢车。三厢车的话首选19款朗逸。希望对你有帮助。
大众Polo为什么能在中国独占鳌头十几年?
大众POLO在中国绝对算得上是一款“小”神车,无论从产品本身还是细分市场,他都没有不火的道理。我们通过以下3点来看看它火的原因是什么?
大众POLO在中国两厢小型车的细分市场下,绝对算得上是第一梯队。那么跟它价位相当、同一梯队的还有其他哪些车型呢:本田飞度!
而一汽丰田威驰、广汽丰田致炫、上汽通用雪佛兰赛欧、北京现代瑞纳,都属于第二梯队,无论从销量,口碑还是产品力方面而言,都与第一梯队有较大差距。可见大众POLO想在这个细分市场下赢,并没有什么难度。
中国汽车市场有自己的特色,两厢小型车的关注程度一直并不高。所以大家可以看出来在目前汽车市场下紧凑级车、B级车、紧凑级suv、中型suv等市场下,新兴崛起的自主品牌与合资品牌打得不可开交。
但两厢紧凑型轿车,产品一直都没有“那么丰富”。所以2002年被引入国内,落户上海大众的POLO,是名副其实的神奇小子。
上汽大众POLO,厂商指导价7.59~14.69w,目前在北方城市普遍有15000左右的优惠。有1.4L 90马力,1.6升自吸110马力,1.4升涡轮增压150马力,三种动力可选。
从下图和飞度1.5升CVT的对比来看,POLO各项均不占优,但都相差毫厘。凭借硬气的“大众标”,这样的表现已经足以让大众POLO站稳脚跟!
最后我们来说一说POLO的优缺点:优点,大众的综合性,以及外观和品牌,保值。缺点,性价比一般,相比飞度内部空间要小,没有中央扶手(淘宝可以买,但是很山寨!)。
是时候做个了断了:POLO凭借硬气的品牌、综合的表现、讨好人的外观;以及细分市场下的绝对优势,成为了年轻人购车、家庭第一台车、女生代步工具不可忽略的重要选择之一。
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谢邀!提到POLO,第一反映就是两厢车和大众品牌,没错,也就是这两个原因才造就了POLO的神话!
提到两厢车虽然历经多年,但是在中国仍旧有不错的市场。车型代表虽然不多,但是都是经典中的经典!不过明眼人一看就明白,畅销的两厢[_a***_]位都不高,锁定在15万以内的这个价位,也就是紧凑型这个领域。
另外,来说说两厢车有何优缺点,优点自然一目了然,除了价格便宜实惠之外,因为车型设计的原因,所以在停车的时候没有个“后***”的负担,自然停车超级方便。另外要是***购的时候,放倒第二排座椅,那空间绝对大到怀疑人生.
其次,再来说说大众这个品牌,可谓下到刚会走,上到99都熟悉,本身品质过硬,质量够强!车型保值率较高,养护维修等等比较方便(因为大众的4S店多),另外,同样是两厢车的高尔夫则价格较高些!所以与POLO之间没有太多竞争!所以,才有了POLO多少年仍旧在改款推出的一茬一茬的收到青睐!
在现在中国市场上卖的最好的两款紧凑型车型就是大众的POLO和本田的飞度,今天重点说说大众的Polo吧,2010年前的大众Polo在上市之初并不被市场所认可,完全颠覆了人们对于紧凑车的概念,在当时来看它虽然时尚漂亮但它的价格也确实让很多年轻人感到恐惧,随着时间的推移这款车的一些优点也逐渐的显现比如激光焊接,空腔铸蜡的车身防腐性更优秀,以及大众非常扎实的做工,都逐渐被人们所接受,首先开创的中央集成控制系统当时虽然比较激进在后面却带来了良好的反馈,其次德系车底盘做工良好也体现在了Polo身上,很多老Polo车主表示此款Polo车身稳定扎实,变数箱手感顺畅平顺,也是Polo开创了精品小车的概念并且在市场上获得了成功。
那么在经历了前几代的更新换代后,大众又推出了全新第五代Polo,无论是外观和内饰都更加新颖,新颖的外观让它在车流当中拥有很高的辨识度,如果只用眼睛看它绝对是辆精致、时尚、漂亮的小车,但是新款除了外观上的改变外和上一代车没有什么实质的改变,1.4T动力肉,空间一般,车内配置低连基本的制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、EPS都没有,实质上其实是在退步的。
经过调研polo的主力消费群体主要分两大类,第一是还在上学或者是刚毕业的小年轻,第二种是有用车需求的家庭女性,其实也有一个共同性,要么就是预算有限10万元以下,要么就是家里有车,买来日常代步,还是要有一定的品牌标准,毕竟大众的口碑还是做得挺不错的,其实Polo更加适合当代步车或者两口之家选用,虽然在空间、配置上面没有什么亮点,产品依然是大众风格,但德系的品质还是能让不少人愿意为之买单的,这也就是为什么Polo能经久不衰的原因吧!
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