江淮汽车缤越评测,江淮汽车缤越评测***

摘要： 吉利缤越、江淮S4、奇瑞瑞虎5x、长安CS35plus，该怎么选？19款瑞风S4 1.5T CVT梦想型和吉利缤越260TDCT猎手哪款更好？想买吉利缤越，又纠结于三缸，怎么办？各...

1. 吉利缤越、江淮S4、奇瑞瑞虎5x、长安CS35plus，该怎么选？
2. 19款瑞风S4 1.5T CVT梦想型和吉利缤越260TDCT猎手哪款更好？
3. 想买吉利缤越，又纠结于三缸，怎么办？各位大神！求指点？

吉利缤越、江淮S4、奇瑞瑞虎5x、长安CS35plus，该怎么选？

这几款车里瑞虎5X是紧凑型suv，其他三款都是小型SUV，瑞虎5X是独立悬挂，其他三款是扭力梁，发动机5X的最好，如果买手动的肯定选5X，5X手动是爱信的手动六速变速箱，现在优惠一万+，自动的是干式双离合，虽然目前没发现问题但耐久度有待时间检验，手动的开着不错，自动的没开过不评论，剩下的自己选择吧！我买的是5X手动最低配！

首先江淮S4不考虑，国产品牌里排不上线，其次长安CS35 PLUS,感觉性价比比起国产车来说还是要差一点。对于奇瑞和吉利这两个车企，我还是比较有好感的，都是做国产车的，不过比起瑞虎5X我还是更倾向于选择缤越。首先，缤越的车子要比瑞虎5X外观内饰上档次的多，其次缤越的动力不错，1.5T+7DCT的动力组合，177的最大马力，想超个车是真的容易，关键它还便宜，所以我选缤越。

缤越车主前来报道！感觉我开了这么久的缤越，对这款车最深的映象就是它的动力是真的很强，而且网上很多人说的三缸抖动的问题也并没有遇到。开了快大半年了吧，车子还是像当初试驾时那么稳，起步的时候也有着不错的推背感，油耗方面我感觉并不怎么费油，一百公里下来也就7个油左右，因为我平时是开市区的，所以说这个油耗真心不算高，目前还没发现什么问题，售后也方便，我这边小城吉利的4S店也有好几个。

19款瑞风S4 1.5T CVT梦想型和吉利缤越260TDCT猎手哪款更好？

这两款车属于同一个级别的车辆，下面从用户比较关心的空间、配置、安全等方面来对比一下。瑞风S4车身为4410/1800/1660mm，轴距为2620 mm，缤越的车身为4330/1800/1609 mm，轴距为2600 mm，瑞风S4的车身尺寸更大些，空间比缤越大。动力性能上缤越要强于瑞风S4，但是瑞风S4采用了CVT无级变速箱，而缤越***用的是7挡双离合变速箱，两者可以打个平手。安全配置上，瑞风S4具备主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、零胎压继续行驶等功能，缤越比瑞风S4少了胎压监测、零胎压继续行驶功能。内饰配置上，瑞风S4有电动天窗、手动空调、车窗一键升降、车窗防夹手、主驾驶座电动调节、前中央扶手等，缤越少了电动天窗、主驾驶座电动调节两个用户最关心的功能。综合起来看，瑞风S4的档次更高一些，更值得购买。

不考虑瑞风，江淮的这车，可靠性和质量方面真的没什么很大的保障，而且售后也不方便。然后说说你提到的吉利缤越260T DCT猎手吧，最大输出功率130KW，完全可以应付日常代步，工信部油耗也不高，为6.1L每百公里，外观方面见仁见智，主要是看你自己喜不喜欢了。倒车影像，定速巡航都有，定价也不贵，8.98万元，落地不会超过10万元，是个很不错的选择。

从动力上看，这两款车的差距还是相当之大，缤越的260DCT猎手，最大输出功率达到了130kW,而江淮瑞风S4的最大功率为110kW，也就是说，缤越的动力输出要比后者强。变速箱方面，瑞风S4的CVT变速箱更适合小排量车型，而缤越的7速双离合变速箱，更有驾驶乐趣，所以你要选的话，我还是建议你选择缤越，而且吉利的4S店，这车[_a***_]也不错，售后肯定比江淮的车子方便，质量也要更有保障。

想买吉利缤越，又纠结于三缸，怎么办？各位大神！求指点？

随着环保要求的愈发严格 三缸发动机是内燃机发展趋势，未来会有更多的三缸发动机出现的哦 至于抖动的问题 技术上也在不断更新 比如添加平衡轴等 个人认为三缸完全没有问题

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

本人今年就买了一款吉利博瑞GE，就是跟你同款的发动机，四月份买的，已经开了六千公里，目前来说没啥感觉，以后的事以后再说，现在一切挺好。

对于三缸机，大家第一想法就是抖，而且是不规则的抖，三缸发动机很多年前就出来了，只不过以前汽油不是很贵，对环保要求也没那么严格，最重要的就是三缸发动机随着时间推移越来越抖，发动机的工作原理是吸气，压缩，做功，排气，四个行程，1 3 4 2，也有1 2 4 3，这个是根据曲轴的结构来工作的，因为四缸发动机活塞要保证两个在上两个在下，两个在上面的那就有一个是在压缩有一个是在排气，在下面的两个活塞有一个是在吸气，有一个是在做功，吸气就是把氧气吸进缸内，以前很多车是化油器，汽油喷在进气支管，现在基本都是电喷车，汽油直接喷在缸内，吸完气以后活塞在最下方，这个时候吸气结束，然后往上运行，这个时候就是压缩混合气，混合气就是氧气和汽油的混合体，当活塞运行到最上方时，火花塞放电，把混合气点爆，混合气爆炸以后产生的爆炸力推动活塞往下走，这个就是做功，做完功以后，活塞往上就是排气，把废气排出去，这四个行程分别每个缸都在工作，所以可以保证一个平衡，四缸发动机可以保证平衡工作，但是三缸发动机就不行了，因为不管你三 四 六 八 十二 十六缸发动机，都是这四个行程，三缸发动机不能够像四缸发动机一样，1 3 4 2去运行，因为只有三个缸，所以它没有平衡点，才会产生抖动，这个时候厂家就在其它地方想办法，加平衡轴，平衡块，缓冲垫，想进各种办法去解决抖动，很多人会说三五年以后三缸发动机都能抖掉，这种情况肯定不会出现。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！