本文作者:huangp1489

王思聪最大的汽车品牌,王思聪最大的汽车品牌是什么

huangp1489 2024-11-04 51
王思聪最大的汽车品牌,王思聪最大的汽车品牌是什么摘要: 陈欧与王思聪的赌约谁赢了?1年多过去了,有结果了吗?陈欧与王思聪的赌约谁赢了?1年多过去了,有结果了吗?数据为证,共享充电宝在整个共享经济衰退的大环境还能继续生存,甚至是盈利,这已...
  1. 陈欧与王思聪的赌约谁赢了?1年多过去了,有结果了吗?

陈欧与王思聪的赌约谁赢了?1年多过去了,有结果了吗?

数据为证,共享充电宝在整个共享经济衰退的大环境还能继续生存,甚至是盈利,这已然说明王思聪的言论为时过早。

7月中旬,Trustdata与iiMedia Research(艾媒咨询)先后发布共享充电宝行业报告。两家报告显示,共享充电宝行业大盘稳步扩张,已经渗透商场、餐厅、机场及休闲***等主流消费场景。街电、小电、怪兽充电等主要玩家均已实现盈利,

其中陈欧投资的街电市场份额占行业第一。数据显示,截止2019年上半年,街电累计用户量已达1.07亿,市场份额达40.5%。

王思聪最大的汽车品牌,王思聪最大的汽车品牌是什么
(图片来源网络,侵删)

抛开陈欧,再看整个共享充电宝行业。艾媒咨询的数据显示,2018年国内共享充电宝市场用户数已经突破1.96亿,预计2019年用户数将超过3亿。也就是说,共享充电宝行业非但没有像共享单车那样造成过度投放的浪费,反而还有很大的增长空间,这意味着起码这一模式能够行得通。

而且共享充电宝在聚美优品的财报中也表现出积极的贡献,2018年,聚美优品毛利润占净收入的百分比由22.2%增加至25.4%,毛利率占净GMV的百分比从2017年的19.5%增加至2018年的23.7%。聚美优品表示,这主要归功于公司增加的其他服务,包括市场服务,移动电源共享服务和电影制作。

前几年,手机扫码支付带起各种共享经济的兴起,共享汽车、共享雨伞、共享睡眠等等,其中最火的还是共享单车。然而有的人并不看好这种共享经济,觉得有的共享是属于伪需求。共享充电宝出现时,也被不少人唱衰,认为充电宝共享就是一种伪需求。

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而移动充电宝,对于陈欧来说确实一场孤注一掷的冒险。

说到陈欧,我的印象一直停留在那个在镜头前高调为自己代言的年轻富豪。他频繁出现于***圈,“陈欧体”让他成为当时的网红。可是后来聚美优品一蹶不振,市值暴跌,陈欧失败了。之后他像个无头苍蝇一样,到处寻找商机,而2017年兴起的共享经济,让他看到了共享充电宝这个领域。

当时的充电宝共享并不被看好,在2017年5月,共享充电宝拿到第一笔融资的时候,王思聪在曾扬言共享充电宝要是能成他***,立帖为证。这场微博上的对赌将共享充电宝推上了风口浪尖,同样的,也是一场对共享充电宝的营销,不少人在观望共享充电宝-街电的未来

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而看现在,不少共享经济倒下了,就连共享单车也频发事故,如最近北京共享单车投放量过盛,数家企业面临推出或整改。而《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》显示,去年国内的用户数已突破1.96亿,而2019年用户数将超过3亿。

其中,陈欧收购共享充电宝品牌——街电,包揽了1.07亿的用户量,稳居行内第一,可以说,目前这场赌约,陈欧赢了。

[捂脸]看什么情况了,是按盈利还是按市场需要来算吧。如果按盈利绝对亏损,这点理解毕竟老王的吹牛逼的熊猫直播都倒了,按照市场需要还是有的,它和卫生纸一样总是有时很急时你需要它,但是不要也可以用水洗(回家充)!

这个赌约不知现在多少人还记着,但是我想说的是陈欧投资的街电已经扭亏为盈了,而且反哺陈欧的聚美,所以我认为至少在现阶段,陈欧是赢了。


日前Trustdata和iiMedia Research(艾媒咨询)发布共享充电宝行业报告。据报告显示,街电、小店等主要玩家已经实现盈利,2019年将步入“相对稳定而又快速变化的行业成熟期”。

不同报告中,陈欧所投资的街电大有一夫当关的势头,截止2019上半年,街电累计用户已达1.07亿,市场份额达40.5%。是首个用户破亿的平台,目前已实现盈利。


王思聪曾在其朋友圈高调宣扬共享充电宝做不成,否则他就吃X,但现在看起来这句高调之语显得如此讽刺,反观他的熊猫直播关闭,令人觉得可笑。

说到这里,不得不佩服陈欧目光长远。很早之前,共享单车的亏损让人觉得共享是个笑话,而陈欧在这种时候投身街电,让人怀疑是不是“钱太多了”,但到了2019年,显然是我鼠目寸光了。

除了街电以外,陈欧入股宝宝树,将社区转到电商领域的时候,也遭到了许多非议,但是现在宝宝树却成为了国内最大、最活跃的母婴类社区平台。

我觉得陈欧是真的厉害,正是印证了那句话“——我为自己代言”。

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