本文作者:huangp1489

汽车车机系统评测,汽车车机系统大全

huangp1489 11-04 11
汽车车机系统评测,汽车车机系统大全摘要: 听说比亚迪汉的车机系统非常烂,有没有汉车主来谈下真实情况?特斯拉将升级V10车载系统,可以看电影和K歌,你怎么看?你认为汽车加入像Carplay等这样的车载触控系统究竟是好事还是坏...
  1. 听说比亚迪汉的车机系统非常烂,有没有汉车主来谈下真实情况?
  2. 特斯拉将升级V10车载系统,可以看电影和K歌,你怎么看?
  3. 你认为汽车加入像Carplay等这样的车载触控系统究竟是好事还是坏事?
  4. 荣威RX5PLUS的车机系统好用吗?
  5. 20款轩逸车机系统升级后什么样?

听说比亚迪汉的车机系统非常烂,有没有车主来谈下真实情况?

我是车主,使用半年。关于车机性能功能评定这么说。

超过及格线,但是离优秀还有差距。

具体是,正常的功能使用上都可以的,没有问题。但是立足于智能系统,对于一款将来要比肩智能驾驶车型来说,车机的芯片和内存方面性能都不足以完美驾驭。导航、听音乐及各种控制功能都可以,但是人机对话、车上刷抖音微信或者打游戏唱歌,这些就差点意思(能做到)。其实除了芯片能力以外,拉跨的还是4G通讯模块。

汽车车机系统评测,汽车车机系统大全
(图片来源网络,侵删)

综上,芯片能力是弱了点,完成基础功能绰绰有余。你把他当成ipad开发各种***功能就差点意思。

另外,最大缺点其实不在性能而在功能。

最后补充一下,近期出的新车,已经更换系统芯片了。性能方面没有问题了。功能上希望早日有个质的飞跃!

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真实感受

本人入手汉EV三个月了。

车机使用方面,开导航,听音乐,开360影像,开行车记录仪

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(图片来源网络,侵删)

有人说很难,有人说还可以。

这个事情,不太好评论。因为每个人的感知是不一样的。

我觉得还可以,能接受。

特斯拉升级V10车载系统,可以看电影和K歌,你怎么看?

我觉得在完全没有实现自动驾驶这个功能之前,看电影和K歌都是鸡肋的功能。

解释:

1、车主在行驶过程中肯定是不能看电影,就算车子停下来,也不可能坐在车里享受电影,车子只是代步的,偶尔等人才有机会看一会,基本上都玩手机了。

2、K歌功能,主驾肯定不行,影响驾驶,副驾和其他座位上的人就算能K歌,但是他们的行为肯定会影响到主驾的集中力。

所以我觉得有与没有都无所谓,不会有人常用。

你认为汽车加入像Carplay等这样的车载触控系统究竟是好事还是坏事?

一项针对司机系列行为的新研究显示,跟发短信、吸食***或饮酒开车(饮酒量接近法规水平线)相比,苹果CarPlay或Android Auto触摸屏对驾驶表现的负面影响更大。受英国最大的道路安全慈善机构IAM RoadSmart委托,这项研究让20名Carplay用户和20名Android Auto用户在模拟器中接受测试,并让他们按照标准路线驾驶三次。

这条路线被分成三个部分,包括有后车跟随、不稳定的高速公路交通驾驶和8字形环线驾驶。在第一次试验中,参与者进行了没有信息***系统作为控制的驾驶;第二次则被要求使用语音交互来执行音乐、无线电、导航、文本和电话呼叫任务;第三被要求使用触控屏控制完成以上同样的任务。

研究人员对参与者的驾驶表现进行了四个方面的测量:保持速度、车道位置、眼睛注视行为和自我报告的表现以及驾驶者对外部非驾驶***的反应时间

意料之中的是,当使用触摸屏时,驾驶者在所有测试中的表现都显著下降,尤其是反应时间,要差约53- 57%,相比之下,在0.08%的血液酒精浓度下开车只会使反应时间增加12%,而吸食***会使反应时间增加21%。

而更令人惊讶的是,使用语音指令并没有让事情变得更好,在这种情况下,驾驶者的反应时间增加了30- 36%,而边开车边发短信的反应时间也只是增加了35%。也就是说,通过Siri执行任务似乎跟发短信一样糟糕。

驾驶者们发现,在使用触摸屏时,很难保持一个恒定的速度和跟前车之前保持一个恒定的距离或保持在一个车道内。值得注意的是,当使用触摸功能时,车道位置会偏离半米左右

IAM RoadSmart希望,这项研究能够会让***加强对哪些产品适合消费汽车的测试。“我们现在呼吁行业和***公开测试和批准这样的系统并制定一致的标准从而真正地帮助减少司机的分心情况,”该公司政策和研究主任Neil Greig说道。

人类在发展,科技在进步,像汽车上的好多功能其实是在驾驶过程中基本起不到什么作用,反而影响行车安全,带来隐患,导航听音乐什么的都是可以通过一台手机就可以完全实现,没必要再弄一个大屏幕,本来开车就是要集中注意力,不管是高速也好城市道路也罢都是需要集中注意力来开车的,根本不能分心去管其他事情,旁边人说话都有可能影响司机师行车安全。

其实现在这个时代,大家都已经重度依赖手机了,即使车上没有car play,司机同样会用手机查地图,听音乐,打电话……

与其这样,还不如为他们提供大屏幕,视觉更直观,更无需双手操作的car play,反而更利于行车安全。

荣威RX5PLUS的车机系统好用吗?

刚买了一辆,现在用的还好,可以人机对话,安静环境下,对话识别度还是比较高的,可以控制关天窗声音大小,播放音乐,打电话等,比较方便,特别是夏天远程启动空调,很实用,地图也挺好的,精简版的手机高德地图,地图流量永久免费,可以考虑

您好!很高兴能回答您的问题。

斑马体统体验感为什么如此高!

首先说一下老款荣威车系搭载的斑马智能行车系统,从表象上看,它能实现OTA升级,它有提供实时路况信息的高德地图,它有在线的(现在3.0[_a***_]升级到酷狗了),它有喜马拉雅,它有保养监控和在线预约,它可以关联定制版的行车记录仪、无人机,可以关联淘宝账号实现ETCP自动收费等。

但是,这并非最重要的。其他的一些品牌厂家,现在也在做互联系统,也能提供实时的高德或者百度地图服务,也有在线音乐和喜马拉雅,也有预约保养等等。可你说软硬件方面,斑马智行真的领先很多?未必,关键在于,斑马智行的研发团队,说白了,主要是来自阿里,是正儿八经的互联网工程师。从开发的思维方式上就有着天然的“用户至上”的概念!

RX5P全新的斑马VENUS

VENUS较之前的斑马智行版本,变化可谓相当巨大。首先是用户界面上,系统采用了A-B平行世界设计理念。原有的“地图即桌面”的设计作为A世界保留。新增的B世界,***用瀑布流式布局,用户可以非常直观地在界面上找到常用的功能,甚至可以根据自身需求进行显示界面的DIY。

其次,最新的VENUS系统主打AI语音功能。在此之前,经过几次升级,斑马智行已经可以实现较为连贯的语音指令输出,比如在发出“你好斑马”的指令后,不需要停顿、等待系统反馈,就可以直接说出你想要的命令,“我要去公司”“明天下雨吗”“好热啊”等等。AI语音的拟人化,是车载操作系统最重要的发展方向之一。同时在操作界面,也大胆***用小程序应用。目前,首批35个支付宝小程序,包含交通出行、影音***、休闲购物等方面,已经安排上车。后面还会有更多的小程序不断地会被更新到车机端。今后,诸如查违章、支付油费、点外卖、订餐厅等等我们习惯于在支付宝上完成的动作,都可以通过车机端来实现,步骤很简单,只需要一句“你好斑马”。

[写在后面:小编最近会对这款车型会做一个实时测评。想了解更多,可以关注小编]

荣威RX5PLUS的车机系统挺好用的,各种功能都非常齐全,不仅有地图,音乐这种常规功能,甚至还可以远程操控全屋家电。我就后悔买车买早了,买长安CS75PLUS感觉非常亏。

荣威RX5PLUS的车机系统***用斑马系统,功能肯定非常强。对比同款类型的长安CS75PLUS来说,长安CS75PLUS***用梧桐系统,这款系统不是很成熟,和荣威RX5PLUS的斑马系统简直没法比。

20款轩逸车机系统升级后什么样?

回答如下:20款轩逸车机系统升级后,可能会有以下改变:

1. 更快的反应速度:升级后的车机系统可能会具有更高的处理能力,使其能够更快地响应用户的操作指令,提高用户的使用体验。

2. 更多的功能:升级后的车机系统可能会增加更多的功能,如导航、蓝牙连接、语音控制等,使驾驶者能够更方便地使用各种功能。

3. 更好的音响效果:升级后的车机系统可能会改善音响效果,提供更清晰、更立体的音质,让驾驶者在行车过程中享受更好的音乐体验。

4. 更好的界面设计:升级后的车机系统可能会进行界面设计的优化,使其更简洁、易于操作,提高用户的使用便利性。

5. 更稳定的系统:升级后的车机系统可能会修复一些已知的bug和问题,提高系统的稳定性和可靠性,减少出错的概率。

总之,升级后的车机系统可能会为驾驶者带来更好的使用体验和功能体验,提升整体驾驶乐趣。

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