20万隔音最好的汽车品牌,20万隔音最好的汽车品牌有哪些
20万级别里隔音好、动力强的轿车有哪些?
优惠后的ATSL是首选,但是也得20出头了,如果裸车想控制在20以内蒙迪欧和君威比较好,美系车的优点就是隔音好底盘扎实,不过蒙迪欧和君越毕竟是前驱,操控肯定是不如ATSL的,而且20以内你也只能买到1.5T的君越,但是可以买到2.0T的蒙迪欧,所以这三者应该是优先考虑ATSL>蒙迪欧>君越。
20万左右隔音好的车有,紧凑型车奥迪A3 中型车有 天籁 蒙迪欧 君越
动力强的有蒙迪欧 君越
综合 君越28T
虽然我不会再碰任何别克车,但是君越很满足你上诉要求
看到这个问题,其实我的脑子里面第1个想到的,就是凯迪拉克ats。现在普遍优惠很大,但是落地也得近25万。如果说落地20万内,最佳选择应该是1,本田思域。2,大众高尔夫GTI。3,不知道新君威的隔音怎么样,我想不会差吧。4,马自达阿特兹2.5的。5,大众凌渡高功率版。6,现代索纳塔9,2.0t的。国产车里面可以考虑吉利博瑞混动版。毕竟新能源才是未来的主流。我以前试过的吉利博瑞是普通汽油版,很安静,但是动力很一般。现在有混动了,动力肯定会强很多,可以去试试。
我相信造车还是需技术积累的,并不是照抄就可以的,抄过来的东西通常是外表好看,知其然不知其所以然。国产车里面吉利,奇瑞,长城,比亚迪,长安这几个销量比较大的品牌,做工质量细节处理也都慢慢赶上来了,也可以考虑。
最后,我建议还是高尔夫或者本田思域。这还涉及到燃油经济性以及保值的问题。思域的操控和动力都不错。隔音可能比其它差一点。但是隔音是可以后期改装的。动力是不能改装的,改装动力会涉及到年审以及安全等问题。这个级别的车辆都不太可能有完美的。两者相比我选择动力更好的,再花三千元,做一下隔音。
如果平时是一个人上下班的话。我的首选就是高尔夫。动力好,车子小,好停车,低调。隔音也过得去。
ATS隔音算不上多优秀。XTS的隔音绝对让人惊喜。只考虑隔音好和动力强的话,xts吧,低配版优惠下来,25万能上路。而且就算是低配版,配置也算很丰富的,比日系车给的厚道多了。
想换一辆隔音好点的B级轿车,预算20万左右,有推荐的没?
论隔音, 20万元价位,福特金牛座绝对是第一选择。2.0T+8AT动力组合,动力充沛,换挡流畅,底盘扎实,同级别中操控一流,铝合金悬挂,静音更是数一数二,后排座位角度可调,后排座位通风***,豪华堪比百万级。
想买一台隔音效果好一点的轿车,预算20w左右,有没有推荐?
首推508L。这么说又有人该说是法吹了。只有开过才明白。
凯美瑞高速隔音是真差。基本上都是从底盘上传上来的,迈腾也一样。
能上到20万级别的,安全第一是首位的。咱可以不撞别人但要防别人撞咱。同级别估计是没有比508结构强的了。
变速箱在国内的合资车还有几个在用AT的。20万的几本上都是双标,你懂的。
还是那句话,买自己喜欢的就好,反正我是看了一眼就忘不掉了,已订过。真实买家感言。纯手打,不喜勿喷!
如果是家用。隔音和低故障率都很重要。谁也不想出门上班了先去修车。亚洲龙(凯美瑞)2.5汽油版。落地24左右。
别克君威也可以。君越太大了,耗油高。记住,美系不存在保值一说。别听销售忽悠。买得便宜,所以卖的便宜。这是废话。 保值和市场认同度有关,认同度和低故障、实用性、综合水平有关。日系主流车符合上述所有的标准。要不然在米国欧洲的日系也这么多,老外老百姓可是不注重牌子,看的是实用性。不过日系配置差是通病。不用看什么车皮薄,危险。每个车上市都要有一个安全系数评定标准,过了标准才能上市。安全合规的[_a***_]才是最大的惜命。美系车我只推荐别克,车评说的别克针对中国市场,雪佛兰在北美。你自己品,哪个好。
法系不推荐。和美系一样,五年后小毛病多。所以不保值。也不省心。
德系,也就速腾,帕萨特迈腾,适合你的预算。也不错。空间大,稳定性都有。市场认同度也大。
国产其实性价比高。一句话,90年代的昌河面包车,在目前一些落后地区还呼呼的开。这可是技术差的国产车。呵呵。。
车这东西不是什么太高技术,除非你要性能车,5秒以内破百,开百万公里那种。其他都差不多。哦,军舰,卫星都上去了,车还不能用?喷子,崇洋***的话多了去了。。
综上,打算开十年甚至更久,那就买日系二田或者尼桑,就是垃圾配置点。不考虑保值还想享受点,那就国产。如吉利,上汽,广汽,长城,20w的预算让你爽飞起来[大笑]
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