提高汽车品牌的影响力,提高汽车品牌的影响力的方法
如何借力汽车店扩大品牌影响力?
唯逐“势”而行,方山高水长
如何借力汽车店扩大品牌效应?
关键词:汽车店、借力、品牌效应扩大
有个疑问:题主指的是汽车品牌,还是汽车用品品牌?尝试分别做下分析。
如果新推出汽车品牌,难度非常大。为什么这么说,先了解一下国内汽车行业市场行情。合资品牌占据乘用车市场主导地位,约占60%以上;近年来我国SUV 领域市场快速增长,合资及自主品牌市场占有率基本平分秋色;进入国内市场的汽车品牌极多,车企沉淀时间基本都在20年以上;车身轻量化、新能源及互联网应用是汽车发展的未来趋势……据市场研究数据分析,其实相对购买力而言,中国市场已初步进入饱和状态,也就是说增量很小,主体在存量市场的升级与更新换代。这个时间新品牌进入国内市场有多难,无法想象。如果必须进入,新能源智能汽车是一个相对明智的点。从董明珠入主珠海银隆、马化腾投资蔚来汽车,即可看出端倪。那么汽车店相对汽车厂家而言,它的意义与作用在哪?品牌宣传、线下体验以及出货渠道(与本文主题无关,以下省略)。
1.品牌宣传:面对市场热战的状态,要把企业的核心竞争力及产品的差异化卖点对4S店做出整店覆盖,目的很直接:就是要把这个价值点反复强化并沉淀到客户的心智中。
2.品牌文化:要把品牌文化这类概念的东西,转化为具体的工作流程,深入到员工的每一个服务细节中,最终反映在客户的脸上和心里……
如果题主所指为汽车用品,在汽车店做品牌推广怎么办?
首先来谈一谈,汽车后市场在国内的发展情况。所谓“后市场”,简单说来,一切在买完车后附加安装或者替换的东西均属于后市场的范畴。以中国消费者的汽车消费习惯,后市场其实是一个极为庞大的的钱库。然而,细细想来就会发现,这些后市场的绝大多数属于“装饰”的范畴,而非“改装”的范畴。面对“装饰”层面,现行的有关部门及法规则“很少管”。几乎任何一个汽配城里都可以轻松看到各种没有经过安全性能检验、无法保证侧面安全气囊能够弹出的座套,滑溜溜或者粗得握不住的方向盘套,更有甚者安全带卡扣也摆在明面上卖……任何一个行业,法律法规的完备是市场成熟、成规模、完善化的前提。而在中国,暂时还看不到汽车后市场相关法规完善的迹象……因此,这个市场仍然会在可以预见的很长一段时间内保持现在这种混乱的状态。这种混乱的市场当然…充满机会。那么具体怎么做?
1.线上线下推广
2.发现人才
3.合作推广团队
4.汽车市场惨淡 用心用脑 折腾不至 。
怎么提升讴歌影响力?
很高兴回答您的问题。
汽车的影响力,说一千道一万,最终还是要靠产品说话的。现在讴歌的产品力不太好,根本原因还是产品不太好。其实,讴歌现在在售车型的整体产品力很棒的,不错的可靠性,优秀的动力总成,炫酷的外观,犀利的操控。如果一台本田有这些要素那很ok,但讴歌你的定位可是豪华品牌,仅仅有这些还差得远。豪华品牌讲究的是什么?豪华!讴歌虽然内在功夫一流,但是整体给人的豪华感不强,外形内饰太粗犷,一点不精致,空间也不大,更适合美国人的喜好。根本原因大概还是讴歌没有重视中国市场,直接把为美国市场设计好的车直接照搬到国内市场,才会造成这种局面。bba的销量好,也是重视中国市场,用心经营的结果吧。
总之,讴歌要想提高自己的影响力,只做好内功是不够的,还要注意豪华感的营造,也希望讴歌越做越好
讴歌车主来答一波。
产品力方面。目前宝马正在向市场妥协,讴歌是日系品牌中唯一还在坚持运动化取向的,坚持下去,说不定有惊喜。
营销方面,赶紧换掉宣传团队吧,国内厉害的一大把,这年代,不会造势,注定要默默无闻的。另外,市场布局应该继续下沉,讴歌虽然销量惨不忍睹,但是架子还是很足的,网点布局太少。
价格方面,我知道的是即使库存车,也很少贱卖的。讴歌为了打开市场,真的要尊重国人的喜好,前期要以价换量,走雷克萨斯的老路。
服务方面,4S服务还是可以的,毕竟客户少,不忙。我给总部打过电话,感觉厂商似乎对于优惠等信息,因地而异,解释权给了地方经销商。如果想要全国铺开,服务一体化一定要跟得上。现在买车不仅是买商品,也在对比服务意识。
最后,RDX的动力很强劲,但是一辆中型SUV,似乎与运动会有些违和。CDX混动版本很好,希望这次改款把价格打下来点。最为期待的还是新的TLX-L。2.0T 配10AT在运动型轿车上才能体现它真正价值吧。
讴歌作为本田旗下[_a***_]品牌知名度还不如本田还是有原因的
认识一辆车,尤其是豪华车首先要在颜值上下功夫,看一眼就知道这车是辆豪车。
其次个人感觉车标也是个问题,讴歌的车标撞脸长安,这俩车标太像了,不仔细瞅压根分不出来,比英菲尼迪和奇瑞还难区分,但是英菲尼迪和奇瑞在街上经常见到,而讴歌和长安在大街上非常少见。即便遇到一辆也会被认为是长安,谁愿意买辆豪车被认为是国产长安?这不是帕萨特和辉腾。
中国汽车品牌的特色发展之路是什么?
—9月26日,主题为“引擎·维新”第四届中国汽车品牌发展论坛在上海浦东召开,此次论坛由凤凰网主办,由凤凰网汽车承办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持。上海浦东、各个汽车行业协会、凤凰网、各大汽车品牌等领导共同参与并探讨了中国汽车品牌的发展现状以及未来方向。
北汽董事长徐和谊表示:“中国自主品牌围绕着技术升级、模式的创新和品牌向上,进入到3.0新起点。”他认为新起点有三大特征,新技术变革、创新生态和消费升级。中国自主品牌正在以超预期的速度发生着深刻的巨变。例如,北汽正在全面进入整车人工智能时代。
北汽董事长徐和谊
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示,希望中国汽车品牌能够合纵连横、优势互补、一致对外;需要集体向上,通过良性竞争,脚踏实地创新升级才能够实现高质量的发展。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧
前途汽车董事长、长城华冠董事长陆群认为,“新旧势力的界定在于突破,不在于先来后到”;
奇点汽车创始人兼CEO沈海寅则表示,敬畏传统,大胆创新是车企发展的核心,智能是未来趋势,软件定义生活,能升级的汽车才是智能网联汽车。
宝马品牌影响力?
宝马是一家享有盛誉的汽车品牌,其品牌影响力在全球范围内都非常显著。它的产品设计和制造质量备受赞誉,因此吸引了大量的消费者。宝马的品牌形象和声誉在汽车行业中也非常高,被认为是高端、豪和性能卓越的代表。此外,宝马积极参与社会公益和环保动,也为其品牌形象增添了正面的影响力。
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