集度汽车品牌设计-集度汽车知乎

摘要： 本文目录一览：1、探店集度三里屯体验中心,静态体验ROBO-012、...

本文目录一览：

• 1、探店集度三里屯体验中心,静态体验ROBO-01
• 2、SEA浩瀚架构打造,到店实拍集度ROBO—01
• 3、集度变成了极越,摇身一变“汽车机器人”正式回归

探店集度三里屯体验中心,静态体验ROBO-01

目前，集度已在北京三里屯太古里、上海陆家嘴中心L+Mall、深圳深业上城三地同步落地体验中心。今天我们就来三里屯太古里店里体验一下。体验中心一共分为上下两层，一层是展示的是即将上市的ROBO-01量产版车型。

聊到这儿，不得不提今天的主角，它便是集度ROBO-01。那么，集度ROBO-01是一款什么样的车？智能化时代是否有集度ROBO-01的一席之地？兵哥此次探店体验，为大家详细介绍一下。

作为基于SEA浩瀚架构打造的产品，集度ROBO-01采用了前双叉臂后多连杆双独立悬挂结构，在整体结构很高级的同时，同时其底盘零部件的用料也很扎实，大量的铝制部件。

日前，即将于今年下半年开启量产交付的集度ROBO-01（普通量产版）登陆深圳的集度深业上城体验店，《高工车评》也在第一时间静态体验了这款极具科技感的机器人智能电动车，为大家揭开这款产品的神秘面纱。

SEA浩瀚架构打造,到店实拍集度ROBO—01

ROBO-01的底盘部分***用的是SEA浩瀚架构，店内展示就展示了ROBO-01的底盘部分。

关注集度ROBO-01的用户应该知道，ROBO-01是基于SEA浩瀚架构打造的一款产品。SEA浩瀚架构作为一个纯电专属架构，据悉在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等等方面都具有突出亮点，同时也有很多创新。

尺寸方面，集度ROBO-01长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距为3000毫米，值得一提的是，该车也是基于SEA浩瀚架构打造，毕竟新车也是由吉利汽车联合打造。

集度ROBO-01在传统的机械素质上，据说也不差，毕竟与极氪001同出于SEA浩瀚架构。前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架，让它的操控应该也在当打之列。后备厢也非常宽大平整，实用性也没落下。

集度变成了极越,摇身一变“汽车机器人”正式回归

1、月中旬，由吉利和百度联手打造的“极越”品牌诞生，其首款车型正式命名为“极越01”。12月初，我们针对极越01 Max Performance版本进行了试驾，吉利主导的造车是否能强得过百度主导的产品呢，我们一起来看看。

2、而吉利与百度的牵手却并非在今年8月，早在2021年3月，双方就因“汽车机器人战略合作项目”成立了集度公司。如今，原集度汽车***已更名为极越汽车机器人。所以说，极越汽车的前身就是集度汽车。

3、极越，前不久刚上市第一款车型——极越01，以299-399万元的价格开卷汽车机器人时代。可能说起极越大家有些许陌生，但提起它的前身集度，大家可能会有所印象。

4、上海车展上，集度汽车被曝因为没有造车资质而被主办单位拒绝参展请求。至此，吉利和百度合作造车的风向也变得十分迷茫。直到8月14日，吉利控股官宣旗下全新汽车机器人品牌“极越”成立，首款车型命名为“极越01”。

5、近日，吉利控股集团旗下的全新“汽车机器人”品牌极越正式发布，旗下首款车型被正式命名为“极越01”。这也标志着吉利与百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”，正式进入量产落地阶段。

6、对于跨界玩家来说，找有技术有实力的传统车企联合造车，就成了一个新方向，就比如百度和吉利联合打造的“汽车机器人战略合作项目”，近日，该项目也迎来了重大进展。