乐视智能汽车评测,乐视智能汽车评测***

摘要： 贾跃亭真的是新能源汽车第一人吗？乐视玩不转的“生态”，吉利能行吗？收割富豪750亿，把中国送上新能源汽车顶流，贾跃亭都做了什么？贾跃亭真的是新能源汽车第一人吗？不是早在2014年，...

1. 贾跃亭真的是新能源汽车第一人吗？
2. 乐视玩不转的“生态”，吉利能行吗？
3. 收割富豪750亿，把中国送上新能源汽车顶流，贾跃亭都做了什么？

贾跃亭真的是新能源汽车第一人吗？

不是

早在2014年，时任乐视CEO的贾跃亭就宣布要开启智能电动车***。这在当时可是第一家宣布要造车的互联网公司，虽然当时被各方质疑，但是不得不说这个想法还是比较有前瞻性的。

遗憾的是2014年乐视就陷入了资金困境，乐视从互联网巨头迅速陨落，创业板一哥被摘牌，终止上市交易。而贾老板也灰溜溜逃往美国，乐视的造车***自然也就不了了之

乐视玩不转的“生态”，吉利能行吗？

乐视玩的是以内容为主的生态，吉利是以汽车为主的生态，生态玩的好的就是马云了。只不过贾跃亭步子迈的太大，电视。手机还没玩好就要玩汽车了，汽车投入太大，同样玩生态的马云也能玩汽车，方式不同，只是贾跃亭从始至终就是在用套路圈钱，

收割富豪750亿，把中国送上新能源汽车顶流，贾跃亭都做了什么？

贾跃亭“把中国送上新能源汽车顶流”的说法是否为时尚早？

贾跃亭有梦想并为此努力奋斗着。甚至不惜倾家荡产为实现梦想而一搏。这是大家都能看到的不争事实。这种执着与追求让人敬佩与称道。

但贾跃亭确存在着许多问题与不足。比如：

大话连篇，雷大雨小，忽悠有余，诚信不足。被受骗之人从小散到大佬不计其数。被忽悠金额之巨让人膛目结舌。他现已被列入社会失信黑名单。

其次，不计后果，盲目扩张，一地鸡毛，声名狼藉。他自创的一个好端端的，曾干亿市值的上市公司乐视网，逐步成为ST股。因巨额负债无力偿还，最后不得不退市了结。

因此，新能源汽车顶流说，我认为现在定论为时尚早。必须待汽车真正生产上市，并被用户接受，同时被客户一致好评才能下结论。

我衷心地祝愿他能梦想成真！

贾跃亭，山西人，乐视集团创始人，前董事长，乐视汽车生态全球董事长，创建了乐视网信息技术股份公司，成功制作并发行科幻电影巜机器侠》，投的巜决战杀马镇》，2012年8月，乐视网登陆深圳创业板，并与九家网站成立院线发行联盟。2019年，***对贾跃亭立案调查，7月发文贾因严重违法失信被拉入黑名单。