
东风新上市新能源汽车品牌,东风新上市新能源汽车品牌有哪些


东风旗下新能源品牌?
东风旗下的东风风神拥有EX1、E60、E70与奕炫EV 4款新能源车,东风风行拥有T1 ev、S50 ev、菱智M5 ev 3款新能源车,车型涵盖了小型SUV、轿车、MPV等,价格位于5万到16万之间,覆盖了新能源中低端市场,布局较为完善。不过,这些车型在国内市场的知名度不高,没有任何一款属于“爆款”车型。
东风ev新能源哪生产的?
东风EV新能源是东风公司在2020年底开始打造东风新能源入门级品牌,其生产制造工厂是在十堰成立于2017年8月29日的易捷特新能源汽车有限公司,由东风与日产、雷诺三方投资,产品国内与国外同时销售,墙内开花墙两边都香,无论是出口还是国内销售均居同级车前列,其中国内使用东风EV新能源品牌,由东风主导营销。
东风新能源汽车车标?
是风光E5。
东风风光旗下就没有太贵的汽车,所以这款风光E5也将是一款低价格的新车。车型的尾部使用了贯穿式的灯柱。仔细看它的车标,变成了正方形的设计,这也是东风首次披露全新车标。有人说这款风光E5的尾部设计很像理想汽车,仔细看看确实比较类似。
东风新能源EX1和奔奔E-Star选哪个好?
我是东风EX1 的车主,2022.5.1订购的车,等了2个多月,7月中旬提的车。现在车子自己开了有500km了,谈一下自己的感受!
卖新能源的预算是5-6万,在我们当地的汽车城逛了一圈,什么小蚂蚁、冰激凌、五菱MINI、雷丁这些品牌的电动车都看了,不超预算、300km续航、支持快慢充,最后筛选下来基本也就是东风EX1了,5门4座,配有安全气囊,算是入门级的新能源小车了。2开门的车子当时也都试乘试驾了,说实在的最狗的还是内部空间、上下车的方便性不满意。东风EX1这一块做的相对来说就算是不错了,个头中规中矩、后备箱还挺大。4S店最低配的没有或者说是不卖,加配后(倒车影像、中空大屏)报价53700元,询价2天后去交的1W定金,车价是53500元,买有现车需要等。期间多次追问具体提车时间,业务员说得最多的一句话就是“耐心地等等,好饭不怕晚”。
关于300KM的续航,我想说... ...
车子的续航里程官方宣称是300km,实际下来应该不太到,但也能理解。这一点和个人的开车习惯有关,自从开了这个新能源开始,正是敢于奥迪A6比速度,有种秒天秒地的冲动,特别是十字路口起步很快,独领***。在国电的充电桩充过3次电,快充很方便,30分钟充到80%然后满血复活。因为家里没有按充电桩,所以充电一直都是在外面充,说实在的正是有续航焦虑,特别是续航在50km以后。
我认为自己的选择是正确的,特别是在市区看到同款车型挂有雷诺的车标的老款新能源汽车。现在不一样了,涨价了,裸车57000,有些地方出现了停止接单的情况。之前有车友评论是在线上的苏宁商城买的,昨天特意看了一下,我买的那款都下架了,最新款的车型要6万多.... ...
别被东风的后备箱大蒙蔽了,奔奔和东风的轴距车身长度都差不多。东风的后备箱大,是因为牺牲了后排座椅的空间。坐在后排的人会感觉比较窄。脚放着很不舒服。我去试驾过东风,这个车有个最受不了的缺点,过弯时候会飘,感觉要把你甩出车外,甚至有要翻车的感觉所以过弯要慢。
性价比来说,作为最后选择东风的车主,把自己的经验分享一下:
1.续航:同等价位下,续航达到300的,也就是奔奔、东风、科莱威吧;
2.安全配置:4万来块配双气囊,也就东风、科莱威;
3.充电配置:东风和奔奔有快充;
4.空间:奔奔五座、东风大四座,科莱威四座版的后排,只能适合12岁以下小孩乘坐;
5.后备箱:不放倒后排座椅的情况下,东风最大,可以放下几个26寸的行李箱。
综上,东风的性价比最高吧。
不过东风的最低配,虽然没有音响和大屏,我依然选了这个版本,因为用手机[_a***_]、听收音机、放歌曲就可以啦,哈哈
东风柳汽是上市公司吗?
不是
东风柳汽不是上市公司,是东风柳州汽车有限公司的子品牌,东风柳州汽车有限公司(以下简称东风柳汽),是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。
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