低价安全的新能源汽车品牌,低价安全的新能源汽车品牌有哪些

摘要： 北汽新能源带牌车为什么那么便宜？2021年电动汽车会有450续航的低价车吗？北汽新能源带牌车为什么那么便宜？便宜的原因有以下三点：1、新能源汽车领域竞争激烈；2、同级别车型选择更多...

1. 北汽新能源带牌车为什么那么便宜？
2. 2021年电动汽车会有450续航的低价车吗？

北汽新能源带牌车为什么那么便宜？

便宜的原因有以下三点：

1、新能源汽车领域竞争激烈；

2、同级别车型选择更多；

3、北汽气新能源ec5颜值不高，导致消费者不愿意选择，而车企只能通过降低价格来吸引消费者了。

1、竞争激烈

新能源汽车是发展的趋势，是各大车企都想占据的***领域，看看新能源汽车领域，相互之间的竞争十分激烈，价格已经成为吸引消费者的因素了，而北汽气新能源ec5想要突出重围，也只能通过价格来增加销量了。

2、选择多

汽车市场的转型，基本上都面向的是新能源汽车，各大车企都生产制造出符合消费者需求的车型，每天都有不同品牌的新能源汽车上市，消费者的选择多了，关注北汽气新能源ec5的人群就少了，能不便宜吗？

3、颜值不高

新能源汽车都是以颜值著称的，尤其是小鹏汽车、哪吒等，外观造型个性时尚，潮流，颜值高，而北汽气新能源ec5的颜值一般，消费者看了都没有继续往下了解的欲望了。

相比一些纯电动汽车或者混动汽车动辄几十万的车型，北汽新能源的车型在补贴后的价格是很亲民的。这对于一些地区最好是选择新能源汽车的朋友来说，是非常有优势的，这也是为什么北汽新能源的车型能快速占领市场的原因。毕竟你的车再好，也要老百姓买得起才行。

尤其是在新能源汽车的前景并不是非常明朗的情况下，这里指的是纯电动汽车，那么这个时候让大多数老百姓一下子选择一辆3、50万的新能源汽车，反正我是没勇气，除非真的一下子不让开纯电动汽车了，不然我真的要考虑一段时间。所以说，低价策略也是北汽新能源能够占领市场的又一个主要因素。

2021年电动汽车会有450续航的低价车吗？

应该能有的。个人观点，非从业人士，没有数据支撑，就当看个热闹。

首先说一个大的方向，目前为止国家层面是在推动电动车的发展的，无论速度多慢，起码近几年来并没有停止，且国家层面也并没有质疑声音大面积凸显。（民间质疑无论何时何事都有，国家估计都习惯了）所以整个电车产业是会在国家推动下发展壮大的。

我想多少读过点书的人都知道，产业规模越大，配套厂商越多，产品的成本越低。目前为止做电车的还是少，可能大厂为了满足积分会做，但离靠电车吃饭的那个阶段还有相当大距离，电车更多工具属性，而非赚钱属性。

大厂不主推，产品质量是肯定上不去的。汽车制造这种技术、资本密集产业靠新兴小厂普及简直搞笑。配套商都不带正眼看你的，你那点订单连发过节***的钱都不够。

过去大厂靠燃油车就可以过的很好，意思意思推一两个电车就可以。但现在不一样了，人们为了出行方便（燃油车又限牌又限行伤不起），都有考虑搞个电车代步。需求有了大厂自然就应声造车，但研发和生产都不是一蹴而就的，技术商用和生产线改造是需要时间的。18、19、20我觉得三年时间够的。有点家底的应该足够协调供应链和自己的生产线了。所以产量上来以后成本自然出于规模效应会降低。价格自然也就能下来了。

就电车而言，电池是成本大头。这方面，宁德时代、比亚迪等电池企业开始发力去扩大规模，降低成本了，相信在21年能给消费者一个可以接受的价格。

（图放蔚来的了，个人喜欢蔚来的产品，虽然它达不到题主要求-_-||）