20万适合入手的汽车品牌,20万适合入手的汽车品牌有哪些

摘要： 预算20万买什么摩托比较好？20万左右的丰田本田这两个品牌的车，如何选择？年收入20万左右买什么车好？年收入20万左右买什么车好？新出的比亚迪汉怎样，二十万左右买什么车好，推荐一下...

1. 预算20万买什么摩托比较好？
2. 20万左右的丰田本田这两个品牌的车，如何选择？
3. 年收入20万左右买什么车好？
4. 年收入20万左右买什么车好？
5. 新出的比亚迪汉怎样，二十万左右买什么车好，推荐一下？

预算20万买什么摩托比较好？

20万买摩托相比都是豪华品牌摩托车了。基本上都是国际知名的品牌：铃木、杜卡迪、川崎等。

第一款：川崎 Z 1000

价格区间也在15万到17万之间，落地价20万左右。

Z1000采用的发动机与川崎当家跑车ZX-10R相同，虽然都是直四，但调校还是相当不同的。Z1000的直四发动机压缩比11.8：1，最大功率101kw，最大扭矩在109N.m在7300r/min时就可以爆发出来，转速在4000r/min时就可以爆发80%扭矩，相对符合街道用途的调校。
这是一台可以兼顾跑山弯道与日常骑行的顶级掠食者，而川崎并没有给Z1000增加太多提高性能，但却同时提高驾驶难度的设置，这也降低了对骑士驾驶水平的要求，让更多的人能够选择Z1000这样的公升级街车。

第二款：杜卡迪 959 Panigale

价格区间也在18万左右，落地价20万左右。

杜卡迪959 Panigale搭载排量为955cc Superquadro L型双缸发动机 。最大功率为115kW（156Ps）/10500rpm，最大扭矩为107.4Nm/9000rpm，相比899 Panigale有非常大的提升。959 Panigale作为899 Panigale的继任者，无论是从动力还是外观的设计上都有显著的提升，当价格公布后更是引起了车友的广泛关注。

第三款：铃木 GSX-S1000

价格区间也在15万到20万之间，落地价20万左右。

铃木高性能街车车GSX-S1000，搭载着GSX-R1000引擎，使用的是当家跑车旗舰大R K5-K8系列的长冲程设计，双顶置凸轮轴，直列四缸发动机，改动后的引擎在GSX-S1000上表现出的动力为10000转的峰值马力为145匹，9500转时最大扭矩78.2 lb-ft 。冷却系统方面，GSX-S1000的机油冷却器也是水冷而非像K7 GSX-R1000的风冷设定。

这个价位肯定不止上面这三款，还有宝马 S 1000R、本田 DreamWing X-ADV 750、印第安 侦察兵 Scout、奥古斯塔 F4 R等等。这个价位的选择太多了，以上只是简单地推荐，希望有所帮助！谢谢。

拉力｜杜卡迪全新多功能拉力车型揽途 V4售价215000起

了解更多车圈资讯@小白言車

全新杜卡迪Multistrada V4/V4 S搭载杜卡迪全新166马力Granturi***o V4发动机、更加优异的驾乘舒适性，以及先进的前后双雷达感应系统，以215000元的价格上市，一同发布的还有配置更高的V4 S， 售价277000元和288000元。

外观配置

全新Multistrada V4以经典红色为主色结合空气动力学设计呈现出了舒适而稳定的车身设计， 家族化风格LED头灯，灵动犀利，前后雷达感应系统具备自适应巡航控制和盲点监测等驾驶辅助功能。

电控方面，新一代杜卡迪Connect人机交互系统5英寸TFT全彩液晶仪表，以及先进的电子驾驶***系统，如多种骑行模式，快速换挡，牵引力控制，防翘头控制，等多种先进功能。

动力引擎

搭载全新研发的新一代Granturi***o V4发动机，V型四缸水冷1158cc排量，最大马力166匹，最大功率124kw/10750，最大扭矩118Nm/9000，相比海外版本170匹的马力，有所下调。

20万左右的丰田本田这两个品牌的车，如何选择？

谢邀！

20万的预算和这两个品牌可选择的车型还是很多的，比如雅阁和凯美瑞，比如荣放和CRV，等等，首先明确一点，日系车中这两个是特别具有代表性的品牌，产品质量也是非常不错的。从造车历史角度分析丰田高于本田，从产品外观设计上个人认为本田高于丰田。如果你选轿车就建议你选择丰田的凯美瑞或者皇冠，如果你选择SUV就建议你选本田的CRV或者浩影。希望对你有所帮助

我来回答这个问题。

我不懂车但是这个问题很好做决定。首先你自己喜欢哪个品牌你就买哪个，没必要纠结。因为这俩品牌都是当下很好的牌子，俩品牌都不愁卖。所以就看自己喜欢的了。

我不是专家，咱也给你说不出其中两者的技术、质量。凭心决定！相信自己选的才是最好的。

丰田本田这两款车质量都好，看你喜SUV还是轿车，如果是上班带步选款自己喜欢的轿车，如果是喜欢野外玩玩选个SUⅤ，车嘛各有优缺点。适合自己就行，我目前用的是本田的CRV，5年了感觉不错，基本没什么问题。祝你选到自己心意的款，平安出行。

说下去年这时候我的一些选车经历吧，你可以参考下。。。

当时手里20万的预算，想买台B级车，比较偏向于雅阁和凯美瑞，选车过程太艰难了，这不仅仅是选一[_a***_]，选出了人生态度的表现！

雅阁的1.5T虽然是小排量，但是动力表现还是不错的，外观内饰也是我喜欢的，但是实在逃脱不了本田买发动机送车的魔咒，隔音降噪在试驾的时候感觉不是很好，因为毕竟还是家用比较多，开着爽不能给老婆孩子更舒适的乘坐感受，所以pass掉了！心疼啊。。。

凯美瑞就是完全不一样了，开起来比较佛系，并不是说他动力表现多差，而是那种平顺让你找不到任何***，但是这一代的凯美瑞隔音效果还是比较不错的，车内氛围也更偏向于家用车，外观比较激进，年轻人会更喜欢一点！空间比较不错，后排坐3个人的时候也不算挤！用了差不多一年了，油耗还行，市区用的比较多，不到9个油，青岛的路况确实不太好！

好了，讲了这么多，最后选择还是得你来，只是看了咱俩当时的选择方向差不多有感而发，花自己的钱还是要买你自己喜欢的东西！

外观方面 小编认为这三款车的颜值都非常高，丰田凯美瑞的时尚帅气，本田雅阁的个性运动，大众迈腾的大气稳重，都赢得无数好评，而且对于外观的看法本就是于仁者见仁的事情，所以小编就不在进行过多比较。车内空间 作为我们选车是重要考虑因素，因为它决定着我们后期用车的舒适程度，那么凯美瑞、雅阁和迈腾的在空间方面谁的表现更出色呢？凯美瑞车身尺寸为4885*1840*1455mm，雅阁车身尺寸为4893*1862*1449mm，而迈腾的车身尺寸为4866*1832*1464mm，在车身的长度和宽度方面，雅阁的表现要优于凯美瑞和迈腾，而在车身高度上，迈腾的优势则更加明显。此外，车身轴距作为车内空间的重要决定因素，迈腾的轴距为2871mm，比雅阁多了41mm，而凯美瑞的轴距在三款车中最短。可见在空间方面上比较，本田和迈腾略胜凯美瑞。

年收入20万左右买什么车好？

轿车

1.东风标致-标致508 16.***～22.***万 优点：拥有***座椅、抬头显示等丰富配置 缺点：使用传统式手刹不显档次

2.东风雪铁龙-雪铁龙C5 17.69～29.89万 优点：外形动感流畅，全系标配6AT 缺点：中央集控式方向盘很难适应

3.一汽-大众-迈腾 19.98～33.48万 优点：30万内最先进的动力总成系统 缺点： 相比对手售价偏高

4.上海大众-帕萨特 19.48～32.28万 优点：新平台，舒适操控，空间配置突出 缺点：配置没优势、中控用料较差

5.上海大众斯柯达-昊锐 17.19～24.39万 优点：做工精良，用料厚道 缺点：品牌认知度还有待提高

SUV

1.雷诺-科雷傲 (进口)

22.98～29.68万

优点：实用性好，越野能力满足基本需求 缺点：外形设计不太符合大众口味

年收入20万左右买什么车好？

轿车

1.东风标致-标致508 16.***～22.***万 优点：拥有***座椅、抬头显示等丰富配置 缺点：使用传统式手刹不显档次

2.东风雪铁龙-雪铁龙C5 17.69～29.89万 优点：外形动感流畅，全系标配6AT 缺点：中央集控式方向盘很难适应

3.一汽-大众-迈腾 19.98～33.48万 优点：30万内最先进的动力总成系统 缺点： 相比对手售价偏高

4.上海大众-帕萨特 19.48～32.28万 优点：新平台，舒适操控，空间配置突出 缺点：配置没优势、中控用料较差

5.上海大众斯柯达-昊锐 17.19～24.39万 优点：做工精良，用料厚道 缺点：品牌认知度还有待提高

SUV

1.雷诺-科雷傲 (进口)

22.98～29.68万

优点：实用性好，越野能力满足基本需求 缺点：外形设计不太符合大众口味

新出的比亚迪汉怎样，二十万左右买什么车好，推荐一下？

比亚迪「汉DM·EV」除两驱版本以外-应为20/30万区间轿车标杆

• 内容概述：DM3.0双擎平台特点解析，EV版本的前驱与四驱的遗憾。

1：双擎版汉DM指导价为22.98~23.98万，在免征购置税的前提下，实际与20万级的燃油车落地价相当。然而在性能、操控与油耗三个方面却有绝对的领先优势！

因为「双擎四驱」平台的后电机有163kw/330N·m的动力储备，电机的能量转化率是内燃机的3倍左右，燃油与电能的等效转化约等于“1L＝3kwh”，这就等于能耗会下降到⅓的标准，所以不论在纯电模式还是混动模式中都能很节能。

该平台综合动力储备达到了363kw/680N·m，由于电动机可以在起步瞬间爆发最大扭矩，所以性能要比相同标准（4.0T-V8）左右的发动机水平更强。这就是汉DM能够以4.7秒完成百公里加速的基础，不过这还不是唯一的优势。

此车装备的变速箱为「HDCT-6挡湿式双离合」，在混动汽车中已经算前进挡比较多了；而且BSG电机与内燃机的集成实现了平稳的换挡，因为换挡过程中BSG能够稳定发动机转速，没有换挡转速差则自然非常平顺。所以说汉DM已经是台没有什么缺点的中端轿车，如果车标换成合作伙伴的三叉星，此车低于50万是想也不用想的。

2：EV纯电版本略有些遗憾，因为指导价22.98/25.58万款均***用前置电机，也就是只能是前轮驱动。这对于主打运行风格的汉DM而言是有些不匹配的，因为前驱车辆的操控极限总会比后驱或四驱低一些；除非想要拿汉EV当做专车使用，否则个人用户一般不建议选择两驱版本。

指导价27.95万的旗舰四驱版是体验最好的一款，因其完全装备了「后视镜·方向盘·座椅位置」的记忆调节，同时副驾驶左侧还有俗称“老板键”的座椅调节模块，这些配置用过之后基本会养成习惯，实用价值是非常非常高的。

首先新推出来的比亚迪汉中大型轿车，有两种车型，一种是纯电动，适合有固定线路行驶，充电方便。另一种是插电式混动车型，也就是说有两套动力系统，可以说不用担心没有电，续航能力比较好一些。

总体起来说，纯电动汽车是将来的一个趋势，尤其是混动车型。

买车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑。如果自己有通过性和拉货的需求，那么对动力要求高，可以看一下福特锐际，不到19万2.0T匹配8AT，393牛米。相比较比亚迪汉的纯电动汽车的扭矩330牛米还要大，而且重要的是持续加速能力要强。

如果自己有做生意，注重后排的舒适性和豪华型，在动力方面占据优势的就是福特金牛座，2.0T匹配8AT390牛米，有动力有空间。

如果自己就是作为家用代步车，图省油选择马自达阿特兹，外观时尚，节油效果要好。

比亚迪汉作为今年最受关注的车型之一，一经上市就广受消费者们的关注。在新能源汽车领域比亚迪有着非常高的热度，特别是近几年推出的产品凭着出色的产品力圈粉不少，火爆程度可见一般。在相继推出新能源版本的SUV和紧凑型轿车之后，比亚迪这次带来了旗下旗舰级的产品-汉。强烈建议有意向的用户去4S店体验一波，喜不喜欢，自己才知道。

从外观上面看，比亚迪汉是***用了一个全新的龙颜设计，与原先比亚迪Dragon Face家族式设计语言稍有不同。比亚迪汉使用更简化的线条在车身上进行勾勒，展现了中式的极简之美，这个龙颜2.0确实让人眼前一亮，十分霸气，毕竟是由国际团队操刀，确实没得说。

从内饰方面看，比亚迪汉依然***用家族样式，内饰风格非常的简约，细节方面也拿捏着比较到位。有人说它用力过猛，显得有点油腻，也有人说它内饰豪华，做工精细。所以强烈建议去体验一番，看适不适合自己，鞋子合不合脚自己知道嘛。新车配备了15.6英寸触控式中控屏，搭载DiLink 3.0智能网联系统，全系标配车联网功能，功能配置实在强大。

感谢邀请。我是鲤鱼侃车，每天分享一点汽车知识。

说到新能源汽车，大多数人都会想到比亚迪，但比亚迪却没有销量特别高的车型，车企的品牌树立了，车型的品牌没起来，有点尴尬。比亚迪汉，这款车，在我看来惊喜不少。

首先，它定位一款中大型轿车，4980/1910/1495，轴距2920。共推出五款车型，三款纯电，其中22.98万（续航405km），超长续航两款25.58，27.95万（续航6005km）；两款插电，售价在21.98万，23.98万。

与汉接近的车型，特斯拉model3，续航455km的版本要27万，其他款都在34万以上，而特斯拉目前***用的是三元锂电池，安全性有些担忧。汉是首度搭载刀片电池的车型，经受穿刺试验，不会出现起火等风险。能看出这款车的性价比。如果是我的话，肯定会选超长续航版，打消续航焦虑。

常规车型的话，20万，凯美瑞，雅阁，迈腾等，都可以买到中配以下车型。纯电动车在后续的用车成本，远低于燃油车。

前两天去保养唐，看了一下汉，外观内饰都非常豪华大气，订单非常多，只是目前产能不足，交车慢，估计半年后会好一点。

作为比亚迪粉，肯定推荐比亚迪的车子，二十万左右的，轿车就推荐汉，SUV肯定就是唐了。