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摘要： 纯进口、8AT，39.88万起的林肯航海家是否值得考虑？林肯大陆和凯迪拉克CT6哪辆车的乘坐舒适感更好一些？包括静噪，悬挂及平稳性？21款林肯航海家真实油耗？纯进口、8AT，39....

1. 纯进口、8AT，39.88万起的林肯航海家是否值得考虑？
2. 林肯大陆和凯迪拉克CT6哪辆车的乘坐舒适感更好一些？包括静噪，悬挂及平稳性？
3. 21款林肯航海家真实油耗？

纯进口、8AT，39.88万起的林肯航海家是否值得考虑？

第一，看已有老款别的二手车保值率。好像很一般。没办法和同价BBA比。毕竟所谓的二线豪华。

第二，8AT是***埃孚还是通用自己的呢？通用自己的可靠性一般，换挡舒适性不好。

第三，车大小根据自己及家人身材来，不是说越大越适合。当然喜欢大的另当别论。

第四，此车所谓二线豪华，定价偏高，39.88还二驱，看看BBA同尺寸的都是四驱，SUV坐姿高，四驱对稳定性有绝对帮助。

实话说这个属于全尺寸SUV了，车是够大了，跟凯迪拉克雷德，英菲尼迪QX80属于同一个级别，具体的车我还没去看过，这个价格相对那两个这百万的售价不算贵了，这个车三排座位都打开正常使用，后备箱仍有不小空间，如果确实有兴趣，建议到店里看实车试驾，林肯这两年在国内不愠不火，有点像英菲尼迪，不太卖的动！这个价位算是有诚意。

你好，很荣幸回答你的问题。

航海家这款车虽说是新型车，但是基于美系品牌林肯所产，并不会说是像某些车型一样，上市你买了就是小白鼠要面对各种问题。相反，其大部分已经很成熟了。

目前航海家这款车已经有一些车评人出视频或者文章了，你可以对比下，当然不能全信，但是大部分看得见的内容还是可以相信的，比如你可以从中获取空间，内饰，功能等方面是否满足你的需求再来考虑内部问题。

美系车的保值率真的是很不好，且车身上有一些小毛病还是客观存在的，这点我们不能忽视，所以你要综合评估这款车是否满足你的需要且你是否可以接受他的缺点来评断。

没有一台车是值不值得买的，是要看你自己，喜欢就好。

林肯大陆和凯迪拉克CT6哪辆车的乘坐舒适感更好一些？包括静噪，悬挂及平稳性？

林肯大陆和凯迪拉克CT6，悬架上CT6更具有优势，但林肯大陆具有调节悬架软硬功能，CT6后驱和前置四驱可选，大陆前驱和前置四驱可选，林肯大陆没有试驾过，但实车坐进驾驶舱感受过，CT6实际试乘试驾过，CT6驾乘体验很好，隔音效果低速感觉不错高速胎噪稍大但在接受范围内，高速稳定性出色，高低速驾驶体验舒适度不错，颠簸路面悬架适应好过滤好舒适度很出色，CT6加速线性非常不错，加油有劲有冲劲。林肯大陆没有实际驾乘体验，但坐进驾驶舱和后排，舒适度很高，尤其后排比CT6感觉大很多，座椅舒适性也很好，空间明显比CT6要大一些，但没有实际驾驶体验，所以运动过程中的体验没办法具体论述，可做参考的，但就我观察到的底盘悬架凯迪拉克CT6要比林肯大陆精良很多，而且就后驱加10速手自一体也是比较吸引驾乘者的地方，虽然没有林肯大陆的操作体验，但我跟愿意推荐底盘功底更扎实的凯迪拉克CT6………

要是比行驶质感，还是大陆好一点，CT6赢在外观设计，凯迪拉克品牌车型的驾驶感受，都没有表现的足够豪华，即便是CT6，也跟其他豪华品牌差了一些。大陆的研发理念就是一款超豪华商务车，通过配置看就能表现出来，而且也亮相过一款对开门设计的版本，如果乘坐体验不好，谁感用对开门呢？

21款林肯航海家真实油耗？

1. 林肯航海家的真实油耗是根据实际使用情况而定的。
2. 林肯航海家作为一款豪华SUV，搭载了强大的发动机和先进的科技配置，因此其油耗相对较高。
同时，油耗还会受到驾驶习惯、路况、载重等因素的影响。
3. 如果想要了解21款林肯航海家的真实油耗，可以参考厂家提供的官方数据或者查阅相关的车主反馈和评测报告，这些信息可以帮助你更准确地了解该车型的油耗表现。