
胡侃汽车评测马自达,小胡说车马自达


VC-T发动机到底有多牛?
謝邀!小民沒開過,日產VC-T機頭的車款。但小民開過NISSAN早年生產的Skyline-R34。它的機頭應該是RB25DE自吸引擎,屬於日產較低檔次的型號,但也有Valve Timing Control及lnduction Control系統。照字面釋就是無段式可變活瓣正時控制系統(類似豐田的VVTi技術),如老師在文章所講的Variahle Compression Turbocharger即可變壓縮比渦輪增壓系統,小民以為應該是相關聯的系統。
因此,無從談起對VC-T機頭的看法。但日產過去向來重視美國市場與歐洲市場,早在1998年就生產出配備渦輪增壓引擎的雙門Skyline GX-X。反觀在國人市場上,盡推出拉圾車款與渣引擎的車抑或是講,重歐美市場輕國人。~小民胡侃,如有不托,還請老師指教~
什么汽车品牌最可靠?
这个问题在我看来是仁者见仁 智者见智,有人说进口品牌好,有人说合资品牌也不错,也有人说国产品牌质量相当不错了,进步很大,没有所谓的十全十美,一个品牌的质量是要经过市场经过时间考验才得知的
谢邀,这个是伪命题,中国有句俗话:花无百日红,人无百年好。只要是人做出来的东东,就没有十全十美的,没有最可靠的品牌,所有的东西,只是相对而言,另外,和你所付出的金钱也是成正比的,花多少钱,办多少事!
根据市场调查机构J.D. Power公布的最新报告,汽车行业的整体可靠性在最近五年首次得到改进。今天发布的美国车辆可靠性研究(VDS)对36896名2015年款车主进行了调查,主要咨询过去三年时间内车辆的驾驶状况。报告主要研究每100辆汽车所出现的问题,追了八大主要类目的177个不同问题。
根据调查结果,雷克萨斯(Lexus)已经连续七年荣获VDS荣誉,每100辆汽车为99个问题。保时捷也在热门榜单上,评分为100分。最佳消费级市场表现为别克品牌,为116分。业内平均水平为142分,相比较去年报告提高了14分,自2013年以来首次有所改善。
另一方面,菲亚特克莱斯勒仍然处于排名的末端,得分为211分,其次是路虎和菲亚特。在一份声明中,菲亚特克莱斯勒之所以有如此低的排名是由于200系列轿车,该轿车在2015年仍在投产但随后停产。英菲尼迪从第29名升至第4名,这是提升幅度最大的一年。
前不久,全球知名评测机构J.D.Power(均迪)发布了汽车市场质量调查报告,调查范围及对象是用车超一年的美国车主,通过计算各车型平均每100辆车出现的故障数(百车故障数),得出了质量最差的10大汽车品牌,其中国内畅销的大众以及豪华SUV路虎也赫然在内,具体一起来看看吧。
NO/10 大众
百辆故障数:165例
大众在国内备受消费者追捧,几乎年年总销量遥遥领先丰田跟其它车企。于是坊间流传着一句话:“大众是中国的,丰田是世界的”。也总会有人将两者做对比,质量稳定性谁好谁坏争论不休。这次J.D.Power给出了答案,丰田及旗下高端品牌雷克萨斯拿下了第一和第三,而大众则是倒数第十,旗下高端品牌奥迪也只能达到行业中流的水平。
二手大众CC怎么样?
这个车属于二手车交易市场,比较保值得一款车了,我个人就是大众CC的车主,有一个QQ车友群,群里的车平时也有走出去的,也有开群里求二手车的,所以多数我都很熟悉。
就拿我这个来说吧,2013年年底购买的,现在刚完成第二次审车,2.0T至尊版,当年的开票价格为30.58万,办完了也33万多了,目前跑了3万多公里,无事故、无故障,有一次朋友卖车,二手车来了个评估工作人员,我顺便问了一下,这个车现在还可以给到18-20万,一辆30万售价的车,开了整整4年了,给到这个价非常满意了,以前同事有辆2010左右的2.0排量的马自达6,新车也15万以上了,最后才卖了5万多,这个保值率就很低了。
大众CC像其他配置的,会略低一些,特别1.8T的,由于采用了干式双离合,加上发动机版本性能不同,就会低上2-3万的样子,总之,如果想买个车龄和公里数都不是很长的,车况尚好的,得预算15万以上,需要注意的是,CC二手车最保值的颜色是白色,黑色和开罗金都相对[_a***_]几千,其实自用的话,开罗金是这里面最好的漆,另外,2013款之前的老款CC,也就是人们称为最美的那些车型,售价还是可以的,一般配置的在15万以内就可以拿到手了,但是那台进口3.6的神机,就不好说了,首先水很深,其次就是车源难求,不是想一心玩车,建议还是不要选择了。
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