路虎汽车深度评测,路虎汽车深度评测***

摘要： 路虎卫士90深度测评？路虎揽胜2023款七座评测？有一辆路虎是一种怎样的体验？路虎卫士90深度测评？路虎卫士90，它的涉水深度都达到了900毫米，比目前大多数硬派越野的原厂涉水能力...

1. 路虎卫士90深度测评？
2. 路虎揽胜2023款七座评测？
3. 有一辆路虎是一种怎样的体验？

路虎卫士90深度测评？

路虎卫士90，它的涉水深度都达到了900毫米，比目前大多数硬派越野的原厂涉水能力都要强。即便需要驾驶这辆车趟水而过，它也可以避免水流轻易进入引擎压燃缸。路虎卫士90的最小离地间隙可以达到216毫米，在野外复杂地形下也有着通过能力。

路虎揽胜2023款七座评测？

路虎揽胜 2023款 七座版本，使用48V轻混系统，搭载3.0T 6缸涡轮增压发动机，最大400马力、扭矩最大550牛.米，变速箱匹配8挡手自一体，车速最快242km/h、官方百公里加速时间6.1s、WLTC综合油耗9.73L/100km、油箱容积90L。

底盘布局，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，全时四驱前置，配备空气悬挂，可软硬高低调节，后桥差速锁、中央差速器锁止功能、低速四驱，驾驶模式有运动、ECO、越野、雪地、个性化、标准舒适，整备质量2680kg

有一辆路虎是一种怎样的体验？

对于路虎爱好者来说，一辆好车比什么都管用，坐着舒适，空间也大，性能也好，能不能让爱好者体验到***澎湃。

我们来说说路虎发现神行，从外观看，路虎的车是别具一格和霸气外露的，从揽胜到极光，从发现4到发现神行。

路虎发现神行体验

发现神行动力还是足够的，涡轮起压后，推背感是有的，持续性比较好。只是地板油后，涡轮迟滞加上变速箱的降挡不够干脆，大概要等个半秒，才会被推出去。换挡拨片倒是很灵敏，升降档指令执行的干脆、迅捷。

驾驶舱可以听到悦耳的发动机声音，清脆有节奏感，和奥迪、大众系上面低沉的声音质感不同，也不像斯巴鲁水平对置发动机声音有点糙，是一种有愉悦感和表达动力性的音质。

底盘也是令人印象深刻，过较大、较高的减速带，回弹和减震控制的不错，能体会到一种扎实、紧绷的感觉，也有的人会认为稍微偏硬。

总之如果你躺在路虎舒适的座椅上，以最放松的姿势小憩，缓解工作疲劳的同时，也收获着路人追随而至的艳羡目光的体验。

路虎，是豪华品牌的代表，有了一辆路虎，你就感觉自己人生到达了巅峰！

出身于英国***贵族，血统纯正，车的外形设计风格也是大气威猛，给人“虎虎生风”的感觉，内饰奢华典雅，高端品牌更是实木真皮搭配，用料考究，从里到外，它时刻彰显着自己的贵族气质。虎，兽中王者！

路虎的二代地形反馈系统，多地形模式，可以智能快速反应车辆当前行驶的路况并自动选择适合的形式模式，能达到每秒钟3000次的侦测反应，豪车，不仅要有型男一样的气质和奢华的内饰做工，更要有澎湃的动力和舒适底盘做支撑，否则就是“国产式”的豪华。

人无完人，金无足赤，车也是一样，路虎一直以“修不好的路虎”被予以诟病，但也没有传说中的那么严重，在稳定性和日系车相比确实稍显不足，发动机水管漏水，各种小按键不牢等时有发生，但是喜欢一台车的优点就要包容她的缺点，就像对待自己的伴侣一样，不是么？

您好，超强的操纵驾驶感受，尤其体现在非常规路线上，也许在[_a***_]中会很难爆发出它的性能，但是当你在各种恶劣环境下行驶，你会体验到和其他小车不一样的感觉。当然在城市里它超好的驾驶视野也要优于很多车型。谢谢

放眼目前，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，在购车选择数不胜数的今天，大家对车子有着各种特殊要求。“商务领域的大哥”别克GL8(参数|图片)，不断超越自己，又有了新突破。“实用派选手”卡罗拉，构型设计深得国人欢心。如果优点单一，一不留神就会出局。揽胜备受路虎爱戴，强力缔造并推向市场，运用自身优异的空间表现，可以很好地讨好市场，满足用户对于满足一家五口出行的需求，所以，揽胜口碑一直都挺好。这期分享的是《同事偷偷入手一辆路虎揽胜，刚满七个月，大伙快来看看买对了吗》。

罗先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他开了奥迪Q7好些时间，可算是一位老司机，因有些闲钱，忍不住又提了路虎揽胜回家，目前为止，他提车已有2个月，他表示：不对比真的看不出这么大差距。那么路虎揽胜各方面到底表现如何？综合来看和奥迪Q7对比如何？接下来就请车主聊聊自己的切身感受！同事偷偷入手一辆路虎揽胜，刚满七个月，大伙快来看看买对了吗。

外观确实是我满意的地方，路虎揽胜的外观延续的整车系的格调，端正不失稳重。前大灯造型非常漂亮，日间行车灯也特别实用，车商升级了19寸铝合金轮毂，很满意。整体来说，我选路虎揽胜一开始是看中它超帅的外观。刚满七个月，大伙快来看看买对了吗。

同事偷偷入手一辆路虎揽胜，不过，路虎揽胜在内饰这点上，没有外观这么有优点。内饰到处都是硬块，一分价钱一分货，大部分用的是硬塑材质，这点我不是很满意，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高路虎揽胜的内饰规格，但仍旧无济于事。说实话，路虎揽胜的内饰的确不如奥迪Q7那么高档。

谈谈动力，这款车我提的是“路虎揽胜(参数|图片) 2019款 3.0 V6 SC 盛世版”，从实际驾驶体验来看，路虎揽胜的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，说实话感觉动力还是稍微有点弱。变速箱采用的是8挡手自一体，每次在升档降档的时候，会有一些明显的顿挫感，虽然方向盘手感一般，但是指向特别精准。动力上还是和奥迪Q7(参数|图片)有一些差距。同事偷偷入手一辆路虎揽胜，刚满七个月，大伙快来看看买对了吗。

对于空间这点，整体水准还算可以。身高182厘米也不觉得拥挤和闷，不愧是行走的沙发。后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。身高为182厘米的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间。底盘的滤震性能以及车内的整体隔音成效都特别棒，行驶品质很高级。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调制冷制热的速度很快，整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。因此，路虎揽胜和奥迪Q7的差距就在空间和舒适性上。刚满七个月，大伙快来看看买对了吗。