注重操控性的汽车品牌,注重操控性的汽车品牌有哪些

摘要： 跑高速安全性操控性舒适性较好的是雷克萨斯还是标志508？宝马1系125i曜夜版与320i哪个操控好？跑高速安全性操控性舒适性较好的是雷克萨斯还是标志508？标致508主打运动，底盘...

1. 跑高速安全性操控性舒适性较好的是雷克萨斯还是标志508？
2. 宝马1系125i曜夜版与320i哪个操控好？

跑高速安全性操控性舒适性较好的是雷克萨斯还是标志508？

标致508主打运动，底盘***相对硬朗!雷克萨斯基本上以舒适***为主!论操控，标致508绝对秒杀雷克萨斯任何车型，本来底盘就是标致雪铁龙的看家本领，一点毋庸置疑!论舒适性，雷克萨斯因为舒适取向，雷克萨斯比508会更加舒适一点!

雷克萨斯和508对比？那你说的应该是雷克萨斯应该是ES吧！既然说到安全性和操控性我们就把品牌放一边来说说这两款车，508无论在安全性还是操控性都比ES强！

一、508安全性比ES高

1. 508采用了前二后一铝合金防撞梁结构，顾名思义就是前面两根铝合金防撞梁（上下各一根），后面一根铝合金防撞梁。这样的硬件安全配置我们在宝马7系上可以见到，50万以内合资车除了508估计找不到第二款！同级别合资车里用前后两根铝合金防撞梁的都屈指可数。更别说三根。

2. 508拥有330mm超大直径制动盘。刹车盘和刹车片接触面积更大，从而制动效果更好。直径330mm的制动盘一般只会出现在豪华车或者性能车上，像保时捷911。同级别合资车制动盘直径基本都是280mm—300mm。

3. 508***用了陶瓷刹车片。跑车的标配，竟然出现在像508这样的B级车上，实属罕见。用料太足了！我们知道之所以跑车都用陶瓷刹车片是因为陶瓷刹车片耐高温，耐磨，抗热衰减性强；刹车无异响！

4.一体冲压车门，激光焊接车顶，大量***用超高强度钢，可以承受1600—1800mpa！肩比核潜艇！

二、508操控性比ES更好

1. 前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架（整个后桥***用了全铝的横梁和全铝的五连杆悬架），前后稳定杆。这样的硬件搭配同级唯一。加上标致出色的底盘***，操控性能不用怀疑。

2. 后减震器“八”字布局，比传统的“1”字布局相比稳定性更好，过弯侧倾更小，极限更高。

3. 可变阻尼悬架，可舒适可运动。运动模式下减震器阻尼调到最大，悬架变“硬”，过弯稳定性更好。

很高兴被邀请作答，关于跑高速操控性和安全性，东风标致508和雷克萨斯相比，因为没有说明雷克萨斯具体型号。所以我们就以CT200h,来做简单的比较。

跑高速的操控性上来说，东风标致508作为法系中级车，底盘的质感优秀。另外从车重方面508比较重，也会给驾驶者增强高速驾驶的信心。隔音方面，这款车做的也不错。安全性方面，法汽车的用料也是10分扎实。

CT200h,作为雷克萨斯入门级的紧凑型轿车,市区行车比较舒服。这款车的优势是燃油经济性。高速行车方面稳定性和操作性要稍微差一些。当然，如果换成雷克萨斯的es300h。那么标志508全面处于弱势，毕竟价格在那放着呢。

你算是我个人的一点看法，如有不足之处，欢迎指正。

宝马1系125i曜夜版与320i哪个操控好？

宝马1系125i曜夜版操控好

它的外观设计非常动感，整车线条流畅，动感十足。车身颜色多种多样，可以根据个人喜好选择。

动力：125i曜夜版搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185马力，最大扭矩300牛米，动力强劲，加速表现优秀。

操控：宝马作为知名的运动型轿车，1系125i曜夜版的操控表现非常出色。悬挂系统***用独立悬挂，悬挂行程适中，过弯稳定性非常好。

舒适性：车内空间宽敞，座椅舒适，悬挂系统在过滤路面震动方面表现出色，使得车内乘坐舒适性得到了保证。