汽车品牌还有这种叫法吗,汽车品牌还有这种叫法吗为什么

摘要： 各国汽车标准叫法？车在古代的叫法？各国汽车标准叫法？不同国家和地区的汽车标准叫法各有不同，以下是一些常见的例子：1. 欧洲：欧盟采用了统一的汽车标准，称为EC或者ECE标准。此外，...

1. 各国汽车标准叫法？
2. 车在古代的叫法？

各国汽车标准叫法？

不同国家和地区的汽车标准叫法各有不同，以下是一些常见的例子：

1. 欧洲：欧盟采用了统一的汽车标准，称为EC或者ECE标准。此外，德国也有自己的标准——TUV。

2. 美国：美国联邦***制定了FMVSS（Federal Motor Vehicle Safety Standards）标准。

3. 日本：日本***用JIS（Japanese Industrial Standards）作为其汽车标准。

4. 中国大陆：中国大陆使用GB（Guo Biao）作为其汽车产品质量安全认证体系标准。

关于这个问题，1. 美国：Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS)

2. 欧盟：European Union Vehicle Type approval (EU VTA)

3. 日本：Japanese Industrial Standards (JIS)

4. 中国：China Compulsory Certification (CCC)

5. 韩国：Korea Motor Vehicle Safety Standards (KMVSS)

6. 澳大利亚：Australian Design Rules (ADR)

7. 加拿大：Canadian Motor Vehicle Safety Standards (CMVSS)

8. 巴西：Brazilian National Traffic Council (CONTRAN)

9. 印度：Bharat Stage Emission Standards (BSES)

10. 新西兰：New Zealand Vehicle Standards (NZVS)

车在古代的叫法？

古代对车的称呼，除了车之外，还有乘、舆、骖、驷、木牛等。

（一）车。《左传》记载薛部落的奚仲曾担任夏朝的“车正”官职，可见古代很早就称呼车为“车”。

（二）乘。古代称四匹马拉的车， 一辆为一乘。

（三） 舆。舆本义是车厢，即车中装载东西的部分，后在古代泛指车。《易·困》中，所指”困于金舆”，就是困于车内的意思。

（四）骖、驷。《说文》上说，商代有三匹马拉的车，谓之骖；周人增加了一匹，谓之驷。

（五）木牛。根据历史记载，诸葛亮北伐时，蒲元创造“木牛”为军队运送粮草。许多学者认为当时的“木牛”，就是一种特殊的独轮车。

 古代的车叫辁。

中国古代车辆，指的是公元前2000多年前中国已有原始的车辆。早期的车以圆形木板为行走部件，称为"辁"。相传夏朝奚仲对车辆作了重大改进，从此出现了有辐条的轮。河南安阳殷墟遗迹中的车马表明商代的车是单辕两轮车，甲骨文中许多"车"字的造型可为佐证。商周的车多用马拉，也有用其他牲畜或用人拉的。周代已***用油脂作车上轴承润滑材料。

车有大车、小车和手推车之分。所谓大车，就是牛车，亦称方箱车。

小车，源自古代的兵车，以单辕为主，多为曲状辕，服用的是马。手推车，也叫鹿车，其形制与独轮车相仿。此外，还有驴车、羊车等。

人们因身份的不同而使用不同的车。先秦时，贵者用马车，庶民用牛车，因此汉初“将相或乘牛车”，被看成是一种反常现象。

但到后来，尤其到东汉后期，从天子到士大夫都常乘牛车。皇帝的坐乘叫“安车”，立乘叫“立车”。安车、立车都十分坚固，且十分华丽。

车上竖有高九仞、垂十二旒，画着日月升龙的大旗，驾六马，体现了皇帝的尊严。在举行籍田仪式时，皇帝乘耕车，出征则乘戎车，校猎用猎车。妇女乘坐的车叫“轿车。”