汽车品牌在国外的地位如何,汽车品牌在国外的地位如何呢

摘要： 德国汽车在中国市场的地位如何？《财富》500强：我国车企有6家，与日本相当。觉得我国汽车业在全球的地位怎样？豪车卖断货！中国汽车销量蝉联世界第一，我们都这么有钱了吗？BBC（奔驰、...

1. 德国汽车在中国市场的地位如何？
2. 《财富》500强：我国车企有6家，与日本相当。觉得我国汽车业在全球的地位怎样？
3. 豪车卖断货！中国汽车销量蝉联世界第一，我们都这么有钱了吗？
4. BBC（奔驰、宝马、奥迪）还算豪华车吗？

德国汽车在中国市场的地位如何？

根深蒂固，德国汽车可以说，就和一颗千年老树在中国深深的扎根发芽，并且蔓延到中国的各个角落，这不能怨别人只能怨自己，因为自己的品牌没有保护好，没有与时俱进，不过以现在中国汽车的发展趋势来看，未来是属于中国的也是世界的。

《财富》500强：我国车企有6家，与日本相当。觉得我国汽车业在全球的地位怎样？

谢邀！

数量的话，或许能够与日本相当，但是技术能力以及管理水平来说，距离日本差距还是挺大的。我们有进步，但是不能够“骄傲”，现在还不是骄傲的时候，路还很远。

上图是来自《财富》***的数据，目前中国上榜的6家车企分别是：上汽、东风、一汽、北汽、广汽和吉利。其中吉利和一汽的排名大幅度上升，东风有所下降。

上图是日本汽车行业上榜的企业，整车厂有：丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁六家企业，但是除去这些还有电装、爱信精机、普利司通、住友电子等汽车零部件供应商。其排名无一例外，都在下降，少则一名，多则56名，甚至有跌出世界五百强的趋势。

（图片来源：每日经济新闻）

根据每日经济新闻报道，2019年最新发布的世界500强中，中国企业首次超过美国企业，但是以传统行业居多。在值得骄傲的同时，也需要虚心的发展，闷声发大财的道理，亘古不变。

看完世界500强发布的数据，我们再说一说中国汽车在全球地位如何吧。评价一个国家的汽车地位，其实很难讲，因为其中涉及到诸多方面的因素，中国汽车工业起步晚，发展虽快但是根基不稳，是最大的问题。汽车质量近年虽然也在上升，但是有些还是过于“***”。最近某汽车集团的领导发生了“丑闻”，其实这就是现在中国汽车“问题不断”的根源。过多的我就不再说了，我们就从全球出口的方面来看看吧。

导致了一个奇怪的现象，世界五百强的中国车企，不会造车。

这个现象，说明与其是中国车企，不过于日德车企的中国分部，俗称伪鬼子、二鬼子。

一旦全部开放，这些中国车企，除吉利外，统统下榜单。

中国车企已经在向上发展的旅途中，中国车企起步比较晚，肯定跟老牌车企存在巨大差距的。

目前中国车企需要在国内市场稳住脚跟的同时要尽快走出去，海外市场打开了才能进一步与老牌车企比高下。好在中国车企已经意识到这一点，纷纷通过不同的方式在努力着，吉利东南亚合资，奇瑞巴西伊朗市场强劲，长城俄罗斯建厂，长安、江铃借助福特渠道出口海外。

走出去对于这些百强车企是必然趋势。

中国都是所谓的国企，中国一旦放开国企，用不了一年就得黄一大部分，全是组装厂没有一家是有核心技术的，他们所谓的核心，全是外国淘汰二三十年，自己在改改的核心技术，恬不知耻

豪车卖断货！中国汽车销量蝉联世界第一，我们都这么有钱了吗？

今天我们来聊一聊汽车的话题，一个令人震惊的事实是：仅仅用了十几年的时间，中国的汽车产量和销量已经站在世界顶峰的位置。2018年中国汽车的产量销量双双超过两千八百万辆，这是多么令人震惊的一个数字！这么强大的销售背后，到底是谁在支撑中国的汽车产销量呢？

我们翻阅数据发现，跟西欧美国不同，大部分中国购车者是年轻人，在西欧美国这样一个比较成熟的汽车社会，以美国为例，百分之四十以上的购车者是五十五岁以上的人。这些人出生于汽车社会，一辈子都在买新车换旧车，买新车换旧车，恐怕他们平均几年就要换一辆车。

而对于那个社会的年轻人来讲，尤其是十八岁到三十五岁这个阶段来讲，大部分年轻人根本不屑于去买车，有的人说是因为他们根本就觉得汽车就是代步工具，也不存在面子问题，我买车麻烦！还有人说西欧的年轻人比较独立，本身也没多少钱，买车是一个很强大的经济负担！

BBC（奔驰、宝马、奥迪）还算豪华车吗？

按照现在的标准，奔驰、宝马、奥迪仍属于高档车，并且排气量较大的多数用于商务，排气量较小的一般当做私家车。现在所谓的豪车通常来说是指那些产量较少，排气量超大，需要提前预约订购的，如需要资格审查的劳斯莱斯、宾利等，还有就是造型独特的法拉利、兰博基尼等跑车。

题主写错了，应该是BBA三款德国车，在德国的认知度是奔驰大于宝马大于奥迪，在国内的话，奔驰s级，宝马7系，奥迪A8，肯定算豪车，包括旗下的高端越野车。至于配置低一点的E级，5系，A6，算中档车，至于在低的车，只能算普通车，生产多数也是在国内。不过[_a***_]保养费用应该不低。

奔驰宝马奥迪三个品牌确实是属于豪华品牌，但是对于具体车型来说，三个品牌旗下的部分车型并不能够算是豪华车。

经过了近百年的沉淀，奔驰宝马和奥迪三个品牌确实是在整个汽车领域当中占据着不可撼动的地位。之所以能够让人们觉得这三个品牌出品的车型都是豪华车，就是因为他们把很多的技术都应用在了品牌旗下的高端车型上，而他们的高端车型销量在全球都是领先的，所以三个品牌是豪华的品牌。

这里我们说豪华品牌的旗下不等于没有普通的车型，比如说奔驰的B系列。奔驰的 a系列。奥迪的a3 a1宝马的一系。这些系列虽然说也悬挂着三个品牌的标识，但是他们的定位并不是在豪华车的定位当中。从售价上来说，这些系列的车型售价也并不是都高高在上的。

相较以前来说，现在全球各大主流车企的技术水平已经比较接近了，包括我们国产车的很多品牌技术上，已经接近甚至于达到了国外一线品牌的标准，所以现在我们所谓的豪华车，不能单单就去衡量品牌的能量。更多的应该理性的去看待车型本身。比如我们国产的红旗车，虽然说品牌没有奔驰宝马奥迪那样的强势，但是红旗H9以上的级别都属于全球闻名的豪华车系列。

BBC奔驰、宝马、奥迪应该算豪华车，国内汽车品牌聚集了日本、韩国、德国、法国、美国这些外资企业，国内汽车企业虽然奋起直追但是还是有距离，国外汽车品牌中的德系车深受消费者欢迎。其中奔驰、宝马、奥迪最为被认可，海归精英都喜欢奔驰汽车国内小企业主钟情宝马，奥迪是行政管理部门***购更多，知识精英加成功人士与行政官员加持BBC应该是豪华车品牌。