没有前景的汽车品牌名称,没有前景的汽车品牌名称大全

摘要： 最具潜力的两款国产轿车，名爵6跟睿骋CC为何销量不高？最具潜力的两款国产轿车，名爵6跟睿骋CC为何销量不高？不请自来，首先名爵6的销量还是很可以的，2018年3月销量为10014...

1. 最具潜力的两款国产轿车，名爵6跟睿骋CC为何销量不高？

最具潜力的两款国产轿车，名爵6跟睿骋CC为何销量不高？

不请自来，首先名爵6的销量还是很可以的，2018年3月销量为10014 台，今年前三月累计23838台，在竞争十分激烈的轿车市场，名爵6的销量还是很不错的。睿骋cc2018年3月销量3416台，今年前三月累计12692台，销量不是特别抢眼。所以说名爵6的销量是很不错的，睿骋cc销量有点差强人意。

名爵6指导价格9.68～14.68万元，全系1.5T动力。首先名爵6的颜值真的很高，无论外观、内饰都让人眼前一亮，爱美之心人皆有之，大多数人买车第一眼还是看外观吧，所以名爵6的销量还是不多的。另外，名爵6的轴距达到了2715mm，比卡罗拉轴距还要超出15mm，车内空间十分宽敞，加上1.5涡轮增压发动机动力十分强劲，同价位合资车的动力都不及名爵6，名爵6性价比比较高，所以销量还是不错的。

我们在看看长安睿骋cc。睿骋cc定位中级车，指导价格与名爵6相差不多，优点也很多，但是销量不是很理想，我想第一个原因就是外观，外观模仿性很强，与雷克萨斯相似度极高，缺乏原创精神。另外长安的做工水平普遍被大家吐槽，加之对自主品牌钟情的人都更喜欢SUV，所以睿骋的销量有些不尽人意。

最后，我想说一句没有人会随随便便成功，企业也是一样，抓住消费者的心理，提高产品力才是正道！

最近几年，中国自主品牌汽车确实有了质的飞跃和提升。但是老实说离国外品牌还是有相当的差距的。

名爵6和睿骋CC确实是近年来出现的优秀国产轿车，基本搭载上了所有家用轿车能想到的配置，潮流运动的外形，较大的内部空间等等。具到配置来说，独立悬挂，涡轮增压发动机，一键启动，定速巡航，液晶显示屏，LED大灯等等等等，太多了一下子都说不完，这些都可以说秒杀同级别同价位合资品牌，然而作为国产车目前始终没绕过的圈就是三大件和调校确实和国外品牌仍有相当差距。

国产家用车品牌基本都是早期同国外品牌合作或直接引进技术又或是直接收购，模仿消化创新而来。比如名爵就是地道的英国品牌，后来被南汽收购，而后上汽收购南汽，最终成了上汽品牌，确切的说是一个特殊的存在。名爵虽然基本慢慢成了中国的内涵，但是其基因确实还是继承了英式运动风格，像名爵6就是代表作。而长安，通过多年和福特的合作，在轿车领域基本就是福特的风格，虽然长安在各种场合都声称是自主研发，基本没有福特什么事，但当大家看到长安逸动和福特福克斯从里到外几乎一个摸样时，也基本就知道是个什么事了。

重点来了，汽车这个东西不仅是机械化的东西，也是电子化的东西，学电子技术的人都知道，硬件好模仿，软件根本就模仿不过来。即使你弄懂了99%的机械，剩下1%电子软件数控弄不懂，全是白搭。汽车就是这样，即使你模仿走了三大件，内部调校和数控仍旧掌握在外方手里。再举个简单例子，做菜，一个大厨即使录好视频，给你写清楚步骤，给你同样的东西，甚至同一个灶台，你做出来的成品依然不一定能超过他。就是这么个道理。

名爵6和睿骋CC所在的家轿市场，长期是由合资品牌霸占，虽然这两款配置超过了很多合资品牌，但随着中国车市发展，消费者是理性的，会综合权衡考虑，目前来说这两款可能属于偶像派，而合资品牌更倾向实力派。有人可能说那SUV市场国产就占据大半比重，那就是SUV领域国产就超过了国外品牌吗？也不是，SUV这个东西是应中国国情不同，才产生了大量需求的市场，严格来说外资还没有完全在这个领域发力，而国产品牌几乎把大半的力气都发在了这个领域。而随着今年大众，丰田等巨头相继在中国SUV市场发力，国产品牌也将面临空前的挑战，但是这种挑战也是好事，在不断地挑战中，能有更大的进步。综上所诉，这两款需要进步的地方还很多，任重道远，不过相信随着它们的发展，中国自主品牌的汽车也会渐渐跻身世界一流水平。