捷达王汽车评测,捷达王新款
06年捷达王怎么样?
因为06款的捷达车况,车辆的里程数以及车龄都已经严重的过高了,所以在行车方面和质感方面都已经严重下降,而且有些配件都已经开始出现老化和生锈了,包括外观已经非常的落伍。个人建议还是选择国产车吧,二手的国产车最合适,性价比最高。
06年捷达王很好
06年的捷达以皮实耐用著称,非常的耐开,使用了很多年,车辆依然保持着良好的性能,而且06年的捷达市场保有量非常大,后期的维修和保养也会非常的方便,而且06年的捷达保值率相对较高,所以还是值得购买的
捷达王的动力怎么样?
时过境迁,物是人非!现在小日本的1.6的自吸车都能达到96千瓦160牛米左右了!德系工艺尤其是发动机时间久了出现各种渗漏油现象比较严重。耐用性和省心还是日本车,老捷达提速猛,空调制冷凉。后减震太软容易踏***!
首先要看你说的捷达王是老款还是新款,按现款来说的话,1.4的90匹马力,1.5的110匹,在到1.4T的131匹马力,搭载到1.1吨到1.2顿左右的车来说,动力确实只能说够用,按照捷达本身的定位来说,这个动力是完全没有问题的
5气门 进3排2 最大功率106匹 最大扭矩150NM 快二十年了 这个发动机的数据在当时是无敌的存在 低扭弱一些 高速120之后一直到150 3000转之后一点也不怂 。这个发动机正时一定要每5到6万更换 顶气门的太多了。维修起来也比之后的2气门的贵。经济性也是2气门的更好 。
捷达王堪称一代经典!目前即使是二手车也不多见了!当年所说的“公路小流氓”就是褒奖捷达王的!捷达王已经在02年停产,世面上仍然有捷达王的传说!捷达王和普通捷达的区别主要在于发动机!捷达王采用1.6升5气门发动机,俗称的5阀!车尾标志也不一样:CT、GT、GTX、CTX都是捷达王,C是普通款,G是豪华款,X是第一次改款!
那个年代,大众的5v发动机几乎是最强者!捷达王***用的五阀发动机曾经放在帕萨特和第一代宝来上面。每个气缸***用五个气门:3进2出,四个气缸则就是20气门!无论是低速还是高速都有亮眼的表现!
捷达王的5v 发动机功率:74kw/5800rpm, 比后期捷达***用的EA113发动机功率还要高一些(70kw),但是低扭不如EA113!最大扭矩(140nm/4000rpm)转速 也比EA113高一些,5V的优势在于:低速行驶时它就像一头沉睡的小狮子,不如2V捷达给力!但是当转速拉到3000到3500以上,车速在110--120左右,这时候继续踩油门才是5V的拿手好戏!动力随叫随到!就看你有多大的胆子了!捷达王后来因为油耗高,排放不达标,所以此款发动机被后来的EA113发动机代替!
20多年的捷达王能买吗?
对于是否购买20多年的捷达王,需要根据个人情况和需求来考虑。如果您是汽车爱好者,追求经典车型,同时具备一定的汽车维修知识和经验,那么购买一辆20多年的捷达王可能是一个不错的选择。
但如果您只是需要一辆可靠的交通工具,建议选择更加现代化、性能更好的车型,以更好地满足日常出行需求。同时,在购买二手车时,需要注意车辆的性能、车况、维修情况等因素,以确保购买的车辆能够满足使用需求。
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