昂西诺汽车评测,昂西诺汽车评测怎么样

huangp1489 2024-10-27 18

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摘要： 2018款北京现代-ENCINO昂希诺这款车怎么样？现代ENCINO上市，值得购买吗？北京现代ENCINO 12.99万起售，会有人买吗？2018款北京现代-ENCINO昂希诺这款...

2018款北京现代-ENCINO昂希诺这款车怎么样？
现代ENCINO上市，值得购买吗？
北京现代ENCINO 12.99万起售，会有人买吗？

2018款北京现代-ENCINO昂希诺这款车怎么样？

—ENCINO 昂希诺正式上市。新车上市之初被寄予厚望，定位“高性能时尚酷跑SUV”的新车想以高颜值，高性能以及智能安全打动消费者，而上市头月确实也有4400辆销量，但是第二个月便急转直下，仅有六百辆销量，到了七月份甚至不足百辆。只能给ENCINO 昂希诺和北京现代唱一首“凉凉”了。具有讽刺意味的是，ENCINO在西班牙语中是万年长青的意思，但是现在的ENCINO 昂希诺的表现至多是昙花一现。

ENCINO 昂希诺的起售价格为12.99万元，这样的定价非常尴尬，价格竞争力不如其他合资品牌和自主品牌，包括同门兄弟ix25和ix35也比不过。许多消费者对于这样的定价并不买账。

韩系的高颜值是业界出了名的，ENCINO 昂希诺的外观拒绝保持中庸，风格凌厉。特别是前脸，融入了许多大胆个性的创意，分体式大灯让人们想起Jeep自由光，要知道当年Jeep为了这个分体式大灯设计饱受多少人的争议。令人遗憾的是，ENCINO 昂希诺的外观没有像预计的那样成功赢得消费者的青睐，反而很多人批评新车看起来有点丑。

（图片来源网络，侵删）

产品亮点太少，国产简配明显

说句实在话，ENCINO 昂希诺亮点也很少，产品力不足。官方极力宣传的是新车1.6T发动机，但是很多媒体人反映试驾的效果并不好，而且官宣的百公里加速7.8秒很难引起消费者的共鸣。这个价位的卖点——大空间、多功能以及低油耗呢？抱歉，真没有。

更糟心的是，海外还有四驱+后独立悬架版本可以发挥新车的性能，国产后就没了。在一些人性化的配置上同样简配严重，比如说HUD抬头显示、后排座椅放倒地板平整化设计以及手机无线充电功能，在国产化后就彻底消失了。中配版近14万元的价格，连个天窗都没有，那为何不选择ix35，如此简配又怎能赢得消费者的心呢？

（图片来源网络，侵删）

现代ENCINO上市，值得 购买吗？

现代ENCINO是一款个性化车型，最大优势在于它新潮前卫的外观和7.8秒的百公里加速成绩，但如果仅凭这两点就想撼动小型SUV的两位大哥缤智和XR-V，很困难。而且，现在不推荐购买，理由如下：

1、外观设计本就是众口难调之事，现代ENCINO强调的是个性化设计，但个性并不适合所有人。比如我就不太喜欢它分体式的头灯设计，看起来很怪异。

2、现代ENCINO的内饰很差，隔音效果一般，和缤智、XR-V相比差距有点大。

（图片来源网络，侵删）

3、ENCINO的悬挂依旧为前麦弗逊后扭力梁的组合，虽然同等价位的车型都是这个配置，但韩系车对于滤震的***本来就很一般，在这辆车上很难会有舒适的感觉。

4、也是最重要的一点。现代ENCINO，首次投入国内市场，这款车的口碑和使用感受都没有借鉴之处，所以购车需慎重。

基于以上观点，建议看好这款车颜值的同学多斟酌多比较，去实体店驾乘感受后再认真对比。

亲你好小编说车很疯癫！

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现代ENCINO是现代刚刚上市没多久的SUV，其车外观前卫张扬非常漂亮，颜色选择也很多元化，个性色四种，标准色六种，很是***。车内设计也很符合现代人的口味，悬浮式大屏科技感十足。
动力方面，搭载1.6t涡轮增压发动机和双离合变速器，动力表现优于xrv等车型。配置方面[_a***_]很丰富的，但最低配智尚版卖家13w性价比不高。

但您问我值得购买，现在并不是很值得购买。

第一点车型太新，客服反馈并没有反馈，质量如何了结不多。

第二点此价位购买车型都是家用代步车，省油耐用为基点的都是，韩系车油耗并不算特别省心耐用，油耗普遍表现一般。

第三点小编不喜欢双离合，包括德系。

第四点韩系车因为某件事情，保有量大幅下降，保值率也是。

说是抗衡缤智和XR—V，现代车如今最大的吸引力就是降价优惠，如果你的优惠幅度大，市场反馈绝对会很不错的，而缤智和XRV的地位也不是说撼动就撼动的，如果你有宝骏510的势头，不信把你拉不下马。

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现代汽车在国内的市场中有着不言而喻与的表现，尤其是在国内的市场中，相比前几年的市场表现似乎没有了那么强大的实力，产品的销量也随着市场的萎缩降低了不少。不过现代汽车并没有被这种所谓的失败冲昏头脑，在今年前半年就推出了全新的小型城市SUV——现代ENCINO。

作为国内SUV市场中的重要产品之一，现代ENCINO似乎被看作是众望所归，虽然在外观方面的设计上有些怪异，但是作为国内年轻消费群体喜欢的车型，它确实有着一定的吸引了，尤其是前脸部分分体式的大灯造型，决定了它的整体设计风格，但从它的销量表现上来看，似乎并没有那么简单。

自从4月份刚刚上市的时候，现代ENCINO给人们带来了很强的视觉冲击感，尤其是在面对同级别的对手时，让很多消费者都原因选择它，不过到了五月份之后，现代ENCINO整体的销量就下滑非常严重，几乎是跳水式的下滑，让万众瞩目的它瞬间有些黯然失色。

论设计，现代ENCINO在内饰方面已经有了非常明显的突破，采用的是非常年轻化的设计风格，内饰***用了不少撞色的设计，空调出风口，方向盘，安去带，音响四周等，都***用了这样的设计风格，在同级别中还算是非常给力的，而且它中控台上的屏幕在使用上也很方便，内饰的人机工程学做的非常不错。

那么为什么这么好用的一台车子，在上市之后无人问津呢？问题就在于当下国内的市场中，消费者们有着非常多的选择，大家都喜欢对比，而且除了本田XR-V和缤智之外，还有日产逍客，大众探歌，丰田奕泽和C-HR等车型，都是非常强劲的对手，以至于在销量上让现代ENCINO非常的被动，这些也是非常无奈的。

上市之初呼声满满，不到半年销量疲软仅两位数，昂西诺为何凉凉？

韩系汽车在今年完全是“裸泳”状态，但是现代汽车显然不想坐以待毙，加之北京现代很久没有带来新款了，在此契机之下，ENCINO 昂希诺正式上市。新车上市之初被寄予厚望，定位“高性能时尚酷跑SUV”的新车想以高颜值，高性能以及智能安全打动消费者，而上市头月确实也有4400辆销量，但是第二个月便急转直下，仅有六百辆销量，到了七月份甚至不足百辆。只能给ENCINO 昂希诺和北京现代唱一首“凉凉”了。具有讽刺意味的是，ENCINO在西班牙语中是万年长青的意思，但是现在的ENCINO 昂希诺的表现至多是昙花一现。

定价盲目自信，外观饱受争议

现代对于新车有一些盲目自信，ENCINO 昂希诺的起售价格为12.99万元，这样的定价非常尴尬，价格竞争力不如其他合资品牌和自主品牌，包括同门兄弟ix25和ix35也比不过。许多消费者对于这样的定价并不买账。