雷诺科雷傲汽车评测,雷诺科雷傲真实口碑

摘要： 2014雷诺科雷傲20优缺点？东风雷诺的科雷傲怎么样？选择买东风雷诺科雷傲，这车开着怎么样？很舒适吗？2014雷诺科雷傲20优缺点？第一个优势，在我看来就是设计。科雷傲的颜值还是比...

1. 2014雷诺科雷傲20优缺点？
2. 东风雷诺的科雷傲怎么样？
3. 选择买东风雷诺科雷傲，这车开着怎么样？很舒适吗？

2014雷诺科雷傲20优缺点？

第一个优势，在我看来就是设计。科雷傲的颜值还是比较高的，法系车在这方面一直比较有优势。虽然设计是一个因人而异的事情，但是我相信大部分人通过和同平台对比肯定会发现科雷傲更渴望购买奇骏。

第二个好处是空间极好。对比轴距和外观尺寸，你会发现很多suv在科雷傲的尺寸下都能做成7座。其实奇骏有七个座位。但科雷奥保住了5个席位。空间和后备箱容积都是同级中比较好的。

第三个优势，动力系统的可靠性和乘坐舒适性还是不错的。虽然相比那些1.8T和2.0T的发动机，2.0和2.5自然吸气发动机的动力组合在绝对动力上比较平淡，但是绝对够用，燃油经济性不错。

缺点：

首先是人机交互有点蹩脚。法国车内饰操作一直是反人类的设计。比如音响的控制杆完全在方向盘后面，开车的时候用起来很别扭。那个空调，设计成集成在屏幕里的，也不好用。

东风雷诺的科雷傲怎么样？

科雷傲属于成功人士低调行事的首选，大气但不张扬，品牌知名但不奢华，新科雷傲集日系的可靠性和法系的安全性为一体，关键是还很省油，我是20多年的老司机了，反复比较权衡买的旗舰版，性价比很高，比bba好多了，很满意。

我表姐家就是科雷傲，开过一次。操控感觉还行，感觉棒棒哒。

表姐他们原来是要买奇骏，据他们讲是怕被砸，你懂的，就换了孪生兄弟科雷傲。

加上我家里还有个开308的亲戚，我对法系的整体观感还可以，但没长期开过，不好评价。

就科雷傲来说，基本是奇骏换壳，里面的主要部件、大部分零件基本都一样，毕竟都是雷诺日产联盟的。

两者的主要区别在于外观、品牌。外观而论，科雷傲感觉要好看些，更时尚，神眼标志也挺有范，也看个人爱好。

品牌的话，雷诺在欧洲不错，法国销量榜首常客，但在国内肯定没办法和日产相比，算是比较小众的品牌了，带来的影响就是维保方便性、保值率，看自己是否在意了。

奇骏的品质什么样，科雷傲就基本什么样了。如果喜欢日系的品质，又有和我表姐一样的原因，科雷傲会是一个很不错的选择。

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老司基，非砖家，只是喜欢聊聊车，回答下汽车问题。

品评雷诺SUV科雷傲

这个车挺有意思的，法国的面子，日系的里子，结合的挺不错。大家都说这个车性价比蛮高，那是因为科雷傲并不是法国纯原装进口的，而是韩国生产的，用的日产奇骏的技术，挂了个法国雷诺的品牌，所以他的定价不高是应该的。

下面说说这个车的优点和缺点：

优点

科雷傲的前脸是典型的雷诺风格，两个扁平的散热孔烘托出菱形的雷诺车标。相比车头，其尾部后窗倾角较大，后视窗的线条呈V字形，方圆相接的尾灯可谓画龙点睛之笔。雷诺科雷傲是迎合了中国消费者的喜好，用精良的设计以及更大尺寸的车身来吸引消费者的目光。不论是车头大大的雷诺车标还是很夸张、很现代的车头灯，亦或是车尾以及车身丰满的肌肉线条，都让全新科雷傲拥有不错的眼缘。这相比过去的进口版科雷傲，“协调”、大气得多

在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，而法国设计的创意与人性化的思考令其内部装饰更别有一番特色。它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。尤为值得称道的是它的超级空间组合变形：在面临一些特殊用途时，比如搬家、购置大件物品，其独有的“Super-Fold”结构的后座系统可将后排座椅分块式折叠，余出足够的空间放置大宗物品。更加出乎意料的是，科雷傲的尾门摒弃了传统掀起式或侧开式，而改用上下对开门设计，令形状不同的物品得以自由摆放，同时也方便了存取物品。

首先如果你喜欢这车，那么我就建议你买，三大件和奇骏一样，但价格比奇骏稍高，但是漆面比奇骏高级，外观比奇骏显大，而且不会被愤青喷为日狗，***方面比日产稍硬，但跑铺装路面和高速更舒服，法系车底盘***没的说，内饰大部分为软性材质，也比奇骏的一挂硬塑料好的多，异味也少，保值率比不上奇骏，卖二手车的时候[_a***_]要少卖1万块，反正我是比较喜欢这部车，外观高大上，而且设计的外观显大，尺寸和奇骏一样，但感觉比奇骏大一圈，建议买深颜色，我最喜欢黑色

15年的法系用车经验，东风科雷傲是我用过的第三辆汽车。使用一年，无论在哪里行驶，科雷傲都给人以自信和坚韧。车辆各项指标网上都能查到，这里只谈谈个人使用体会。

2.5排量，CVT，4驱：外观大气稳重，内部空间宽敞；漆面硬，新车环保无异味；92号汽油，油耗长途7.5，市区8.2；换挡平顺，动力充沛；高速稳重；保养便宜......至今无任何故障进过维修站。

相对不足的地方(2017款)：行车电脑信息较为简单；窗玻璃不能一键全部升起，反光镜锁车后不能自动折叠，A柱略挡视线。

当初选择科雷傲，在网上看过一段测评，其越野性能除了那些硬派越野外，在SUV车辆中属佼佼者。

新车经过1000多公里的简单磨合，单车带着一家三口奔赴西藏。从北京到珠峰大本营往返1W公里，历时31天。***途中经历过几段地狱般的烂路折磨，其中嘎定线全长90公里未铺设的土路、全程碎石搓板路、炮弹坑、沙路、涉水路段；羊八井前30公里连人带车抖如筛糠的密集跑弹坑路面；工布江达到墨竹工卡一线200公里施工翻浆路段等。科雷傲均表现优异，全程无任何故障。
其他没开过的车，这里也不妄加评论，选车如萝卜***各有所爱，选了，就好好陪伴。

选择买东风雷诺科雷傲，这车开着怎么样？很舒适吗？

这款车还行，我朋友开的就是科雷傲，内饰审计的很合理，物品摆放不用担心空间问题，座椅更加的舒适，有腰部支撑，座椅加热功能应有尽有，让你在驾驶的时候感觉不到疲劳。并且还有搭载了全LED大灯，保证夜间安全行驶。