越来越稀有的汽车品牌,越来越稀有的汽车品牌有哪些
为什么道路上雪佛兰迈锐宝车很少见?
因为卖的少,所以不经常见,不过,在一些汽车租赁平台,我们有时还可以看到迈锐宝的身影,租一天大约200多元。迈锐宝在刚刚推出之时,通用雪佛兰对这款车可是相当自信,广告打的满天飞,尤其是迈锐宝XL上市,该车型外观设计相当激进,运动时尚的风格浑然一体,加上价格优势,很多媒体及专业人士十分看好雪佛兰迈锐宝的发展前景。但是迈锐宝好景不长,上市之后,消费者并不买单,不仅如此,还背上了“***丝三宝”的名声。
迈锐宝销量欠佳
迈锐宝在2019款全年销量为75741辆,整体表现还算可以,到了2020年,迈锐宝1~10月的总销量仅仅为3.4万辆,迈锐宝难以被市场所接受,这乃是不争的事实。再拿这些销量平均到中国各个城市,我们在路上自然而然很难见到这款车,并且越是大城市,选购这款车的概率越低。
迈锐宝定位于B级车,匹配有3款动力系统,1.3TCVT,1.5T9AT,2.0T9AT。
1.3T发动机为三缸发动机,加上CVT变速器的匹配,在动力系统方面没有什么吸引力,可能就是拉低了迈锐宝车辆的价格及档次;1.5T9AT动力系统还算不错,尤其是9AT变速器的引入,更是为这款车增加了不少亮点,9AT变速器升降档积极,换挡平顺度高,按道理来说,迈锐宝1.5T9AT动力系统应该非常受欢迎,加上价格便宜,落地价15万就可以搞定;迈锐宝2.0T9AT动力系统,这是主打运动的车型,2.0T发动机最大扭矩达到了350Nm,最大功率为174kw,车辆起步非常迅速,踩油门超车加速异常灵敏,至于车辆的价格,根据车辆配置的不同,落地价大约在17~19万之间。
单纯看迈锐宝车辆的动力系统,加上整车配置,这样一款车真的很难与“***丝”相匹敌。
雪佛兰品牌知名度太低
雪佛兰车辆品牌,在美国,可以说是“家喻户晓”,它的品牌及知名度是高于通用别克的,几乎美国人每一家都有一辆雪佛兰,报废的也好,正常驾驶的也罢,雪佛兰在美国非常受欢迎。但是雪佛兰在中国汽车市场的口碑并不是多么好,被通用做成了最Low的车辆品牌,虽然价格较低,但是品牌优势太不明显,与别克相比,差了一个档次。
如果不考虑品牌优势,仅仅看辆性价比,有几个合资车能够与中国自主品牌车辆相比拟?迈锐宝车辆价格虽然不是很贵,但是在中国,绝对可以买一款质量、档次非常优秀的国产SUV,车辆空间大,性能出色,造型大气。而一二线城市的打工们,全部都去选购了凯美瑞、雅阁、迈腾等一众B级车,迈锐宝这种“***丝”车型夹在中间显得有些不伦不类。
雪佛兰虽然质量还可以,动力搭配多样化,外观很运动,但雪佛兰品牌不给力,这样一款车,很难获得高销量。
我的第一辆车就是2011款的蓝色赛欧,1.3自然吸气的,当时花三万多买的二手车皮实耐用,两年后因为结婚置换了新科鲁兹,用到现在四年多了,稳稳当当,没让我失望,下一辆车就是 迈锐宝XL!
中国雪佛兰领导层需要的是反思!严重没有用好和破坏了雪佛兰的百年深厚底蕴!国人对雪佛兰的印象只能停留在廉价和别克之下的一种尴尬境地!日后美国***官员总统坐雪佛兰的故事多做做直播吧!没办法,作为一个雪佛兰的老用户,只能说有点遗憾!没有把料和力量用足,对中国雪佛兰表示担忧!希望突破和反省!
雪佛兰在美国卖的非常好,在其他国家的销量不算好,这是因为美国车在世界杯的口碑就是耗油,悬架软,没有操控感,但是我不认为毛病多,雪佛兰的口碑还是很不错的,所以导致很多人不认雪佛兰,其实除了美国之外,雪佛兰已经向欧洲车靠拢了,油耗不高,地盘扎实,操控也很好,它比欧洲车好的地方就是性价比高,第三代AT变速箱皮实耐用,所以通用的车在国内卖的很好,雪佛兰由于车标的原因,一些客户有些犹豫,但是这可能会成为过去,因为它是金领结,不是苏菲。
可能有很多原因吧,我不清楚,但有一点我知道,国人买车易随大流,不是说随大流不好,只是客观的说有这一现象,毕竟汽车对于国人来说还没有那么的轻松,不像买个电瓶自行车🚲一样没压力,所以还是比较信赖销量和周边人的建议的,因此,“造势”变得尤为重要,越多的人买,越好卖,打个比方,就拿三缸来说,三缸车不是新鲜事物,早在很多年前就有了,并且时间也证明了三缸车质量没问题,但最近这几年三缸在网上被推上了风口,甚至谈“三”色变,很多人甚至嚷嚷着过不了几年三缸都能把发动机抖废,这是不负责任的说法,但很多不[_a***_]情况的人容易被这种言论带偏,其实一开始被吐槽是因为三缸车的价格并不比四缸便宜,但后来,很多三缸车都便宜很多了,但网评很难改变了,很多人爱评论,但并不愿意去花心思调查真相,只是人云亦云的跟风讲话
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