能发电的新能源汽车品牌,能发电的新能源汽车品牌有哪些

摘要： 上班族一个，求推荐一个靠谱的新能源汽车品牌？李想的理想汽车采用汽油发电驱动，这从能源效率上讲合理吗？上班族一个，求推荐一个靠谱的新能源汽车品牌？根据楼主问题的关键字描述，一是上班族...

1. 上班族一个，求推荐一个靠谱的新能源汽车品牌？
2. 李想的理想汽车采用汽油发电驱动，这从能源效率上讲合理吗？

上班族一个，求推荐一个靠谱的新能源汽车品牌？

根据楼主问题的关键字描述，一是上班族，也就是说上下班通勤基本是固定的。二是靠谱，也就说这个品牌在新能源汽车领域有着比较好的积累和沉淀。三就是新能源汽车，在我国，新能源汽车的定义是有三种：

纯电动汽车

插电式混合动力汽车

增程式纯电动汽车

纯电动汽车，2019年的主流产品续航里程已经在400-500公里了（工信部NEDC），这个续航里程的纯电动车如果用于上下班通勤可以使用比较长的一段时间充一次电，中途应付临时出行以及邻城出行都是非常好的选择，充电可选择在家用市电充（有充电条件），或者在公共充电桩进行快充（每次充电大概1小时左右）。而且日常用车的能耗成本也是比较低廉的，相当于同级别燃油车的五分之一。

插电式混动动力汽车，主打的用车理念就短途用电，长途用油的方式，目前市面上的插混车纯电模式续航里程大概在50-100公里，如果楼主日常通勤的距离小于这个距离，那每天就可以纯用电行驶，当需要跑远一点的距离或者长途出行，那采用加油的混动模式就可以满足，但前提是要油方便的充电条件，因为插混车只能慢充电，需要充电的时间略长。

增程式纯电动汽车，这种汽车类似纯电动汽车，纯电行驶里程也比较长，但增加了一台发动机（增程器），用于使用燃油来发电，也就是说平时如果正常充电一直可以用电行驶，如果要跑长途不用担心没电，加燃油让增程器工作发电即可。

了解了以上三种新能源汽车以后，我推荐新能源品牌领头羊比亚迪，纯电动汽车，插电混动汽车在销量和口碑上都是第一，并且针对电芯提供终身质保。如果是增程式车，目前关注理想制造one。

李想的理想汽车***用汽油发电驱动，这从能源效率上讲合理吗？

李想在发布会上说，增程发动机的燃油效率是每百公里5升的油耗，但是增程的里程只有520公里（这个数据是理想状态），而油箱满油45升，这一算难道不是每百公里8.7升多吗？

1，用发动机发电，可以保持在最经济转速下工作，不受车速影响

2，刹车收能量

所以才能做到驱动如此大家伙用不到10的油。

唯一担心的是不受油门控制的噪音和振动。

期待明年能试驾一盘😍

我来回答一下这个问题，主要是在上海车展上详细了解了这个车。

首先来说增程式电动车，现在主流的整车厂包括造车新势力，很少用增程式电动车，主要问题就是效率不算高，因为能量的转换次数越多，效率就越低。首先内燃机的热效率就很低，能达到40%就相当不错了，其他的能量都损失掉了，然后增程式电动车还有把发动机的能量转化成电能，这中间又要损失一些能量，具体的充电效率不得而知，但是估计在10%到20%左右，然后电动机来驱动车轮，这又会有能量的损失。所以增程式的能量损失要比其他混动车型多，这就是为什么很多车企不选择这个方式的原因。

第二，理想one的实际油耗，从对比测试的结果来看，跟宝马X5，特斯拉model X 换算下来得油耗来算，市区道路，理想one 每公里花费大概在0.5元，model x每公里0.3元，宝马X5每公里0.85元；高速公路油耗换算下来是one每公里花费0.7元，model X花费0.35元，宝马X5花费0.75元。所以理想one的劣势在于高速油耗比较高，低速油耗比较低。但是相对于特斯拉来说，总体的能耗还是略高的。

第三，理想one的卖点，定价比较合理只有32.8万，然后提供四驱，6座和7座版本，这样就可以做mpv也可以做SUV来用，而且解决了纯电车的里程焦虑问题。