被称为油老虎的汽车品牌,被称为油老虎的汽车品牌是什么
凯迪拉克XTS是油老虎吗?你怎么看?
高速100时速6个油左右,120时速7个左右,南京市区开10.5左右,目前两万公里,平均油耗8.5个。个人认为不算耗油,毕竟算中大型车,1.9吨,2.0T动力,同级别中,性价比很高,10.5我能接受,因为之前以为凯迪拉克油老虎13个油还不够。
1.84吨的车子,而且是全铝发动机,底盘用料相当厚道,不是那些冲压件底盘,铁发动机可以比的。你再充值打广告也没用,东西摆在那里。厚重,安全,高速相当稳。与油耗成正比。
福特福克斯属哪个国家的品牌?
2012年之前的老福克斯,排量主要是1.8L,那时油耗基本是百公里9个油以上,被称为油老虎。之后在2012年5月推出的1.6L的车型,油耗为8个油左右。
作为美系车,优点就不言而喻了:空间相比其他同类品牌绝对是最大的;安全性也是和大众车一样,是最好的;操控性强,底盘扎实。
缺点:美系车的通病。小毛病多,做工不够细致。
综合来说性价比中等,配置也中规中矩。
哪三种牌子车不能买?
不能买的三款车第一是众泰,众泰汽车刚开始是靠模仿豪车起步的,外观做的很漂亮,甚至可以媲美被模仿的豪车,只是车子外观固然重要,但是消费者更关心的核心部件确同样重要,可惜众泰汽车并没有在质量上下多少功夫,随着市场上车子反馈问题越来越多,渐渐给人感觉越来越山寨
标致、标致汽车的总体质量就很一般,其中标致408是最差的一款车。
别克、虽然说现在美系车在中国的市场地位不高,但是很多公司的商务车都是别克。
起亚、在禁韩令实施之前,韩系车在中国的发展还是不错的。不过现在韩系车已经不行了,就比如说起亚。
纳智捷,别克昂科雷,VV7。
首先这几台车购买时并不便宜,价格从十几万到几十万,其次是市场保有量较少,最重要的一点是油耗普遍都高,这导致这类车保值率特别差,普通人买车主要考虑油耗保值率还有配置,这几台显然不太适合普通家庭,不在乎油耗除外!
第一种就是典型的“油老虎”汽车,
如果家里有矿的话,对于汽车油耗高低并不会很在意。但是对于普普通通的上班族来说,油耗太高的话简直就是一场灾难。大多数人选车都会选择轿车或者是SUV,对于一辆轿车来说,油耗高于8.0L,SUV高于10L就属于高油耗的汽车了。现在92号汽油的价格接近7元,油耗高的车子,每个月的燃油费都要接近上千元,相当于工资的1/3了。
第二种就是二手豪车,
很多人都比较喜欢攀比,如果自己有一天开着一辆奥迪现身,肯定会吸引到别人羡慕的眼光,因此总想着能够花很少的钱买豪车。以前的时候这种想法肯定不现实,不过现在二手汽车市场越来越火爆,人们真的可以花10万块钱买一辆二手豪车了。虽然外观看起来还是豪车,但是内部零件大多已经老化,以后维修保养费用特别高,还经常出故障,修车时就知道后悔了。
买二手车时,怎么避免买到油老虎?
对于很多开车的人来说,每年汽车最大的费用就是燃油费,几乎占到了汽车使用费用的50%以上,开得起养不起也成了人们嘴边常说的一句话。随着国内油价的飙升,燃油经济性成了很多购车人的关注点,尤其是在二手车这块,因为车辆老旧、保养不当、年限增加等等原因,油耗相比新车时高了很多,所以在购买二手车的时候,对于车辆的燃油经济性应该做个系统的评价。
准确的去说油耗太难,影响油耗的因素有太多,像行驶环境、车内载重、[_a***_]技术、车辆保养不当、变速箱故障、车辆磨合等等,所以说只要油耗不超过一定范围,说明它的经济性还是可以的,像小型、紧凑型的汽车一般在6-8个油,中大型车在15个以内在二手车领域都算经济性良好。
二手车的经济性该怎么测试呢?有个简易的方法,首先将油箱加满直到跳枪,然后将小里程归零上路,当小里程到达一百公里左右的时候再去之前的加油站加满(每个加油站的油枪长度不同,尽量在同一个加油站),并记下该次加油多少升,再用这个记下的油量除以小公里数再乘以100,这个就是车辆的百公里油耗。
测试二手车经济性为了准确率,有条件的可以进行两到三次测试后取平均值。
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现在的大部分车型都是比较省油的车型居多,油老虎车型也几乎已经成为了历史,毕竟现在车型可供选择的比较多,油耗又是很多人买车的首要选择条件之一,油耗高的车要么自己就转型了,要么就被市场淘汰了。但是在十年前的时候,当时的汽车市场并不完善,很多车型的油耗也比较高,那时候汽车可供选择的比较少,人们对于油耗也不会这么在意,所以油老虎车型依然会被很多人选择。
在买二手车的时候,当年的一些油老虎车型现在都是比较便宜的,这些车型的售价要低于同时期比较省油的车型,一些人为了贪图便宜就买了这类车型,而等到后悔的时候才发现,这种车型是非常难以出手的。小编在前一段时间乘坐滴滴出行的时候就遇到了一款著名的油老虎的车型,这款车型已经有十年的历史了,车主抱怨油耗高,别人跑滴滴收入都要远高于他,在询问完油耗之后,直接被震惊到了。
车主的车型现在的新车也不到十万元,而当年购买的时候也比较便宜,这款车的油耗竟然高达14个油,简直让人瞠目结舌。要知道现在的大部分车型都在7个油作用,比较省油的车型能够在6个油作用,一款车型的油耗能够达到14个油的话,那么每一公里就要耗油一块钱,也难怪车主抱怨跑滴滴赚不到钱。至于油老虎车型,小编就不在这里直接点名了,美系车比较多,日系车和德系车比较少。
这种车型购买之后的麻烦不仅仅是油耗高的问题,还要排放的问题,在审车的时候能不能过审也是一个问题。因为这类车型在车主中名声不好,所以再次出手的时候也比较麻烦,毕竟现在二手车市场规模庞大,可供选择的车型非常多,去一个二手车商城里面看,满满的都是车,所以这类车以后出手的时候也是一个问题。一般买二手车德系和日系比较省油也比较容易出手,油老虎车型即使便宜也最好不要购买。
谢邀
在购买二手车的时候,怎么才能避免买到油老虎呢?
对于买车这件事来说,通常新车的购买者在油耗这件事情上更宽容一点,毕竟对于一台新车来说,除了油耗,还有动力,外观内饰,科技等等地方可以关注。但是对于那些二手车的购买者来说就不一样了,通常二手车的购买者并不在意一台车的颜值或者是科技配置等等方面,他们更关注的主要是油耗以及可靠性,此时,一台车的交通工具属性达到了其出场以来的最高的高度。
那么对于二手车的购买者来说,怎么样才能买到一台油耗偏低的车型呢?其实这倒也不难,主要是看几个方面就可以了。
行车电脑会显示一台车的平均油耗,因此我们在用车的时候可以通过这个功能来关注我们爱车的油耗。而在购买二手车的时候,其实我们也同样可以使用这个功能。一台车的表显平均油耗是8L/百公里,那么到了你手里,它也不会突然就跑到10L/每百公里,因此我们可以优先去看新车电脑上的数据来判断其油耗是否在你的接受范围内。
尽管目前的美系车在小排量涡轮增压发动机的加持下油耗表现都已经不错,但我们不能否认的是,曾经的美系车的确是“油老虎”,长期采用大排量自然吸气的美系车在油耗这个问题上可以说几乎就没有在意过,因此如果你想选择一台省油的二手车的花,美系车尽量不要选择。和美系车同样的“雷区”的还有一个大家都已经非常熟悉的品牌,那就是来自中国台湾地区的纳智捷。号称“中石化战略合作伙伴”的纳智捷车型都是不折不扣的油老虎,百公里15L以上的油耗是轻轻松松的,因此在购买二手车的时候也可以尽量避免选择。
随着技术的进步,各种车型的油耗表现也越来越好,因此通常来说,一台车越新也就越省油,尽管这一点不是非常准确,但是在你的汽车知识不是很充足的时候,你是可以通过这一点来判断的,例如如今的一台君越就要比五六年前的君越油耗表现好不少。如果你比较在意油耗的话,那尽量在条件允许的情况下选择一台车龄短的车型。
此外,车龄短的车型发动机内积碳更少,发动机的运转也更好,因此相比于同型号车龄长的车型油耗也更低,因此从这一点来说,选择一台车龄更短的二手车也是避免买到一台“油老虎”的不错的途径。
以上
大方向上可以这样来看
美系、法系、国产油耗相对来说较高些,除此之外,纳智捷的传说你应该也听说过的,如果十分在意油耗这些车型,二手车谨慎考虑
但是要比较准确的判断二手车油耗,你可以去网站上查询下买这车的用户口碑,汽车之家或者懂车帝上面的口碑都还是比较靠谱,大多还是比较真实的用车体验,如果油耗太高,一般也会吐槽的!还是比较客观
但是有一点要说明,油耗和车主的驾驶习惯和路况还是有很大关系的,所以每个人可能会有些差别,如果实在想了解地很清楚吗,也很简单,去租辆车,自己开一开,高速、市区都跑跑,油耗多少你就知道了!
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