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摘要： 沃尔沃旗下，纯电续航500公里的Polestar 2怎么样？顶配相差2.58万，WEY VV5和VV7该如何选？沃尔沃旗下，纯电续航500公里的Polestar 2怎么样？Pole...

1. 沃尔沃旗下，纯电续航500公里的Polestar 2怎么样？
2. 顶配相差2.58万，WEY VV5和VV7该如何选？

沃尔沃旗下，纯电续航500公里的Polestar 2怎么样？

Polestar是沃尔沃旗下的独立高性能品牌，工厂位于中国成都，目前已在量产跑车Polestar 1和轿车Polestar 2，两款实车有望年底交付部分车主。Polestar品牌采用"按月付款"模式，即可享有:"维护、保险、道路救援、取车、送车"等各项专属服务，所有订单都可以在线完成。

Polestar 2定位于紧凑型掀背纯电动轿车，售价区间为29.8万元至46万元。该车电池容量为72.0kWh，电池质保8年或12万公里，新车纯电续航500公里。

Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达300千瓦（408马力），峰值扭矩为660牛米，官方给出的百公里加速为4.7秒。

Polestar 2 车内以黑色为主格调，设计风格偏简约。该车没有点火按钮，驾驶员携带绑定智能手机坐在车内，车辆将自动启动，并调整座椅位置等。

沃尔沃乘用车简直就是个笑话，卖不动的车被吉利收了来骗国人，给你说一下数据吧，沃尔沃乘用车在没有被吉利收购前，每年全球销量4万辆，撑不下去才找吉利救命，吉利那些国人喜欢所谓的安全的心里，入股吉利，之后靠着国人成功救活了生死边缘的沃尔沃乘用车！国人也以为吉利真的很牛逼！吉利沃尔沃靠着国人实现了双赢！

顶配相差2.58万，WEY VV5和VV7该如何选？

这两台车的顶配车在配置水平上都非常的高了，几乎你能想到的所有配置，在这两个车型的顶配车上都能找到了。

从之家的这张列表中，你也能看到，VV5与VV5的配置已经几乎填满的整个配置表。相比之下，VV5要比VV7在科技配置上多了一个自动泊车，然后在座椅配置上，多了腰部支撑***以及前排的座椅通风，这俩配置VV7也有，但是需要选装，我认为这俩配置对于驾驶员而言还是非常重要的，所以在配置方面，VV5虽然便宜但还是占优的。

既然VV5配置高，并且价格还便宜，为什么还要靠谱VV7呢？

很简单，因为VV7更大。从车身尺寸来看，VV7要比VV7长了近300mm，300mm的差距让VV7明显看起来更大，并且整个车身的线条也会更加的舒展，气势上也更足。外部的大尺寸也带来了更加宽敞的内部空间，相比于VV5，VV7在横向以及纵向空间上都占优，坐在车内的空间感也要更好。

在开起来的感受上，VV5要比VV7好，并且还要好不少。VV7作为WEY品牌的第一款车，在动力总成的匹配上还是差了点意思，而VV5明显要好很多，整台车开起来的感觉也会更加的轻快，加速也更加有力。

这两款车的话，实际上我个人更推荐7。这里不是说5不好，而是怎么说呢？我个人觉得，完全是两个车型，五的空间对于我正常家用来说，我觉得是有一点点紧凑了，而7的话是非常大气，非常舒服的，外观上实际上并没有多大差距，配置上两款车基本上顶配也是该有的都有了，所以说最主要的地方还是考虑空间。

如今自主品牌强势崛起，已经是个不争的事实，不仅得到了消费者的青睐，同时也交出了优异的成绩。而且在一直以来被合资品牌占据的高端市场，自主品牌也发起了自己的冲击。其中最成功的，无疑就是长城旗下的高端品牌WEY，在上市短短一年多的情况下，旗下两款车型均获得了月销破万的好成绩。对于消费者来说，如今WEY旗下的VV5和VV7车型在选择上也有一些犯愁，因为他们太过于一致。无论是家族式设计的外观、内饰，还是其搭载的长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机和七速双[_a***_]变速箱的动力组成，让消费者对于这两款车型难以做出决定。今天我们就接着题主的提问，在顶配车型差2.58万元的基础上，两款车型如何做出正确的选择。

首先我们先来看一下两款车型的区别，其最大的区别在于空间不同。其中VV5定位于紧凑型SUV，车身尺寸长度为4462毫米，宽度为1857毫米，高度为1638毫米，轴距为2680毫米；而VV7定位于中型SUV，车身尺寸长度为4749毫米，宽度为1931毫米，高度为1655毫米，轴距为2950毫米。相比了来看VV7在空间上更有优势，对于追求大空间的消费者来说更为适合。

接下来我们再来看下两款顶配车型的配置情况，通过对比我们发现，两款车型各有优势之处，VV5多出了自动泊车、远程启动等科技性配置，而VV7则多出电动天窗。总体来看，对于选择这两款车型的消费者，如果在乎空间的话，VV7更为适合，对于资金有限的消费者而言，VV5则是最好的选择。