美国评测汽车质量排名,美国评测汽车质量排名榜

摘要： 为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？2021年轿车全球销量排名？林肯汽车质量怎么样？福特质量好吗，车耐造吗？为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？说起口碑好的车，大家想到...

1. 为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？
2. 2021年轿车全球销量排名？
3. 林肯汽车质量怎么样？
4. 福特质量好吗，车耐造吗？

为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？

说起口碑好的车，大家想到的可能是德系和日系，而不会加上美国车了，美系车在中国和美国还算畅销，但是从全世界来看，德日车的销售利润是远高于美系的。美国车当然有长处，但是不如德国车和日本车的地方也很明显，于是就有人问了：美国经济全球第一，为啥造车远比不上日本、德国？知情人透露内幕。

美国经济发展到现在的水平，有很大一部分的历史原因，两次世界大战给世界上很多国家带了恶劣影响，直接让这些国家的经济水平倒退几十年，但是这些国家中并不包括美国，在其他国家战火纷飞时，美国抓紧时间搞生产发展，利用二战成果积攒下了大量的科技人才和劳动力***，这些都是美国能获得如今的成就的不可忽视的因素。

在讨论美系汽车的缺点之前，我们必去明确，美国车不是不好的，它有很多优点，比如足够安全、动力强、技术成熟、功能实在等。缺点就是我们今天要说的，比如油耗不友好、外观美观不足和很多人说的小毛病很多等。

首先可能就是长久以来国家不同文化的影响。几乎全世界的人都知道，日本人在工艺上讲究精益求精，而德国人更是严谨的近乎一板一眼，相比较下来，美国人就自由很多。美国人更追求的是实用，在很多时候就不免显得有些粗糙，国家文化体现在这个国度的各行各业，所以美国车就没有那么精致，小细节上的忽视自然也就带来了很多小问题，在不讲究的美国人看来，这些问题无伤大雅。

然后就是可能美国把更多的精力放在别的行业上。关乎未来发展的行业和科技有很多，美国即便再众多领域都遥遥领先，但是也不可避免的在某些行业内当不了老大。其实要论车子的科技，美国不一定比不过德国和日本，但是评价一辆车子的好坏，关注点不仅仅在技术上。偏偏美国的发展重点在于科技，军事科技、航天科技、计算机技术等，都是美国擅长的地方。不精于一艺，可能就是美系车比不过德系和日系的原因吧。

在很多人心中，美国车不一定就比不上德国车和日本车，毕竟美国车企投入中国市场的车，还是为国人的“量身定做”的。

2021年轿车全球销量排名？

2021年全球轿车销量排名统计如下:

第一，全球2021年累计销量轿车榜单出炉，日本丰田轿车、德国大众轿车、韩国起亚轿车分别以730万、620万、500万夺得前三。

第二，值得注意的是，即使在全球芯片荒这么严重的情况下，大部分车企都是上升的态势。

林肯汽车质量怎么样？

您好 ，非常荣幸能回答您的问题，林肯汽车是美国著名汽车企业福特旗下的豪华品牌，毕竟都是拿总统的名字命名的品牌，那作为高端汽车品牌，目前林肯在国内在售的车型有五款，分别是轿车领域：林肯MKZ，大陆Continental与SUV领域的林肯MKC，林肯MKX和领航员

其实早在上世纪80年代，林肯就进入中国了，但是在08年经营不善被迫退出了，直到2014年4月才重返中国市场。其实我们也可以理解为14年是林肯进入中国的开始。

那我们来说说质量，在过去三年，林肯在国内也算是混的风生水起，15年在华的销量为11630辆，16年销量为32558辆，同比增长180% 。17年在华销量54124辆，同比增长66%，打了一场非常漂亮的翻身仗。林肯也在中国新车评价规程（C-NCAP）公布的安全碰撞测试中，林肯MKC荣获五星好评，在美国的安全保险协会也取得了最高安全评级的成绩。还是表现出了不俗的产品力。

很多人都说林肯的小毛病多，在进入中国初期，林肯借着高性价比一路高歌，但是后期随着其他竞争对手捷豹路虎讴歌等等纷纷国产降价，林肯的价格优势就不明显了，而且在缺失了价格优势的前提下，林肯的产品质量同样也变得令人堪忧了。17到18款召回林肯大陆系列车型，共涉及11044台，原因是蓄电池线束在发动机仓中与排气隔热罩产生接触会导致损坏，存在安全隐患。同年又因为变速箱和方向盘的问题又召回了17959辆车型。数据显示林肯15-18年一共召回了九次，这个在国内的汽车行业绝对不低了，所以质疑林肯的质量也确实不是空穴来风，[_a***_]选择口碑较好的林肯车型 ，望***纳

我个人体会的是新车都不会有问题的。现在的美国车性能很突出。但是时间长了后稳定性不如日本车，经常闹小毛病。其实看一辆车好不好你可以看看二手车价格保不保值。保值的车没有说不好的。望***纳……

林肯汽车还是非常不错的，尤其是旗下的冒险家车型，就拿这款全新冒险家来看吧。

冒险家延续了家族式设计星辉式进气格栅、大量镀铬装饰等特征元素，整车富有极强的肌肉感，显得较为稳重、敦实，让人一眼就能认出，这是一台林肯，并且LED大灯也是全系标配，好不好看你说了算。

冒险家整体尺寸为4615*1887*1630mm，轴距2711mm，与宝马X1差别不大，其空间表现同样值得期待。以176cm的乘员为例，在冒险家前排，其头部空间剩余一拳两指，足够宽敞，让人爱不释手的是冒险家的座椅，除常规调节方式以外，它还支持肩部、腰部、腿托调节，左右腿托甚至还能单独调节，同时带有加热、通风、***功能，这是同级绝大部分对手不具备的优势。

美系车内饰设计向来是以豪华为主，用料从不吝啬，也包括这台冒险家。木纹装饰、皮质材料、缝线等设计是提升豪华感的重要元素，按键式电子档把能节省出储物空间。整车豪华感面对BBA产品绝对不落下风。不过豪华感是有了，但这也让整车显得较为老气，不太能俘获年轻人的芳心。

在配置方面，冒险家的配置表现出色，L2自动驾驶辅助系统、主动降噪、带加热功能的电动方向盘等均有配备。

中控全系标配12.8英寸的中控彩色大屏，标配蓝牙/车载电话、车联网、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、语音识别控制系统等。

福特质量好吗，车耐造吗？

1外观 总的外观来说，两厢的比三厢的漂亮，既时尚，又有动感，看着比较的霸气。有冲击力的感觉。

2车身比较重，耗油相对来说也高，好处是结实，比较耐用，比日本车更耐撞。相对来说更安全些。

3内饰 内饰有点简单，但是质量不错，方向盘大，真皮座椅，部件等方面都货真价实，符合老美一贯的风格。

4油耗 咱们国家买车的一般都先问油耗，这车，重，底盘沉，钢板厚，这一系列都说明油耗低不了。

5安全性 咱们买车的又一个关注点，老美的车安全性还是不错了，钢板厚，车架子沉等这些都是安全的保证，另外安全气囊之类的也不错，福特还是比较注重安全的。

6配置 一分价钱一分货，花钱多的好处就是配置也高，你想要的功能什么的，在高配置里都有，就不用单独另改造加装了，这些看车里说明书都写的很清楚的。

7操控 福特操控性还是比较强的，许多复杂的动作一般的车做不了，他也能做，开起来还是比较的顺手的。

8买车还是要看自己的喜好和实际需求，这篇文章只是介绍下福特车的一些特点，买不买在您，并不是推销这个牌子。

我是福特车主，07年8月買福克斯三箱经典型手动档12.3万，驾驶里程24万，只要正常保养，该換就換每3年一大保油水都換，还有換轮胎，刹车片，油耗在9升多，到16年換新蒙迪也是3年一大保，油耗11左右，无渗漏，至今8万公里，我开车重油门起步，不管什么车子一定要重视保养更換油液和其它耗件，今年***換宝马5系。[呲牙][呲牙][呲牙]

看哪款，哪年代生产的车

福特15万以下的车，

没多少技术含量，自动变速箱出现过问题，内饰粗犷不细腻，有小毛病，注意：确实有很多小毛病，但得承认福特的设计师还是很可以的，年轻运动化设计的很好。需要说的是：很多客户以点看面，以旧看现，老款1.8福克斯和2.0蒙迪欧给大家留下费油，毛病多的印象，其实现在换装新发动机后，1.6，1.0T车型的整体油耗已经下来了。唯独搭载1.5自然吸气发动机的车型，配的变速箱不行，油耗比其他品牌高1-2个油。

15万以上的车：如金牛座，悦界因为没成为销量主流，你要做好三年大贬值的准备。品控做的不如日系车好，但2.0T动力总成性能没问题

福特是大品牌，这几年断崖式下滑，是因为：

1.车型老旧，新产品导入慢，不成功。

2.体制内矛盾重重，一句话，福特4S店的老板没有一个不内心骂那厂家的，只不过没办法

3.市场竞争激烈，日系全面爆发。

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你好！版主，我是朝阳老师说，这个问题我来回答。不知道楼主对福特的历史了解多少，而且对于车辆的价位和需求定位是多少。

福特汽车历史成立于1903年迄今为止已有百年，所以汽车制造技术是十分成熟的，但是对于不同地区汽车制造的标准是不同的，简单来说也就是说汽车制造商会针对不同地区或者国家设计制造不同标准且符合本地区和国家法律法规的汽车。这也是各个车企的共性现象。

因此单从品牌价值来说，福特是值得信赖的，但是因为所处地区不同，制造标准也不同，因此在选择爱车时还是要做好前期的了解，多对比多体验，从而选择出更适合自己的车辆。望***纳。

作为福特车主，福特的车质量那是相当的好，我的蒙迪欧买来六年多没出过任何毛病，没有一次把我撂到半路上！安全性非常的高，美系车给人的感觉就是敦实厚重！尤其是福特的底盘质感和操控手感都非常的好，根本没有网上传的小毛病那么多！

每个品牌的车都会有毛病，这东西只看自己的运气！都说美系车质量不行，可回想起来那些五六十年代甚至更早的老爷车，能在路上跑的大部分都是美系车！这种东西很奇怪的，开过美系车的基本都说美系车好，一般说不好的没几个开过美系车！