纳智捷汽车评测,纳智捷汽车评测***

摘要： 纳智捷u6真实油耗测试？纳智捷U5的行驶质感怎么样？纳智捷改气后油耗？纳智捷u6真实油耗测试？测试为10.5升百公里左右，仅限市区。纳智捷优六在油耗方面控制的不是太理想，不过。选择...

1. 纳智捷u6真实油耗测试？
2. 纳智捷U5的行驶质感怎么样？
3. 纳智捷改气后油耗？

纳智捷u6真实油耗测试？

测试为10.5升百公里左右，仅限市区。

纳智捷优六在油耗方面控制的不是太理想，不过。选择良好的驾驶习惯，也能将油耗降到最低，所以驾驶车辆保持匀速。就能维持低油耗状态。

纳智捷U5的行驶质感怎么样？

答：您好，很高兴回答您的问题。纳智捷U5的悬架***的教为偏硬，这样的设计好处在于更信心的过弯，车身不会出现较大的倾斜。然后不好的地方就是，硬悬架的***带来的当然是不适的乘坐感受，会有些颠簸过减速带时会比较难受。所以，这个没办法说它的好坏，有好有坏，只是看您偏爱哪方面。希望可以帮助到您。

评价一辆车的行驶质感，简单可以归结为好不好开，也是就是看看动力性能、变速箱的平顺性、底盘响应/滤震以及转向和NVH这几方面。

先说动力方面，纳智捷U5全系搭载1.6L自吸发动机，最大功率91KW，峰值扭矩153N·m，动力性能并不是追求速度的那种类型，不过匹配CVT无级变速器的好处是它的变速比是不间断的点，在燃油经济性经济性、驾驶平顺性方面有着不错的表现。

再来说底盘，悬架是重要的一部分，影响着汽车的操控性和舒适性。纳智捷U5采用了前麦弗逊式独立悬架和后拖拽臂式非独立悬架的搭配。麦弗逊式独立悬架大家都很熟悉了，拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，被广泛的应用。

拖拽臂式非独立悬架可以算是一种半独立悬架，不过非独立悬挂的缺点也让存在，承载性和减震性能相对较差，舒适性和操控性有限，刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身，从而无法提供精准的几何控制。而滤震性能的好坏，显然最重要的就是看底盘了。

说到NVH，其实就是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness），这是一个综合性的问题。关于纳智捷u5，汽车之家曾做过噪音测试：怠速的情况下噪音数值为40.3db；当行驶速度达到60km/h的时候噪音数值为61.4db；速度达到80km/h的时候噪音数值为63.2db；速度达到120km/h的时候噪音数值为67.1db；从数据上去分析，在噪音控制这方面纳智捷U5还值得肯定的，但一般认为60分贝以上就属于吵闹范围了，所以如果从驾车的角度去看的话，这个噪音可能会较高。

纳智捷改气后油耗？

其次，改装后的纳智捷大7的油耗会有所下降。根据实际测试数据，纳智捷大7改装后的天然气车油耗大约在7-9升/百公里之间，相比传统燃油车的油耗下降了约30%左右。这对于车主来说，意味着每个月能够节省一定的油费开支。

回答如下：改气后纳智捷的油耗会因为使用液化石油气而降低，但具体的油耗变化取决于车辆的年份、型号、驾驶习惯和驾驶条件等因素。一般来说，纳智捷改气后的油耗可以比使用汽油时降低20%到30%左右。