汽车品牌联姻怎么样选,汽车品牌联姻怎么样选择

摘要： 从长城宝马联姻，说说为何海外汽车巨头非要选择新合作伙伴？联姻曲折的吉利奔驰如何开枝散叶？长城宝马联姻，如何看待新能源汽车市场？从长城宝马联姻，说说为何海外汽车巨头非要选择新合作伙伴...

1. 从长城宝马联姻，说说为何海外汽车巨头非要选择新合作伙伴？
2. 联姻曲折的吉利奔驰如何开枝散叶？
3. 长城宝马联姻，如何看待新能源汽车市场？

从长城宝马联姻，说说为何海外汽车巨头非要选择新合作伙伴？

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

从长城宝马联姻，说说为何海外汽车巨头非要选择新合作伙伴？

——与华晨合作代表是现在的利益。众所周知，宝马公司旗下车型进入中国后，为了开拓日益壮大的中国豪华汽车的消费市场。进而选择华晨汽车作为合作方，并国产了宝马旗下各款车型，取得良好的市场成绩，也一直在宝马母公司输送永远不断的血液，也是目前宝马公司在中国获取利润的源泉。同时，与华晨的合资车厂是宝马公司在中国的根基，也是宝马在中国的一条退路。

——与长城合作代表的是宝马在中国的未来。汽车产业的未来是新能源驱动的汽车产品，与长城汽车的合作，是为了开拓中国的新能源汽车市场，并尝试为宝马公司其他汽车电动驱动化之路，进行探索，以先遣队的作用，为以后宝马公司全面电动化，做好坚固的基础。

——宝马把鸡蛋放在两家，希望获得更多的话语权。这个仅仅是猜测。有可能在原本的合资公司，利润的分配和话语权方面，合资双方互有不同意见。而在新能源汽车重新选择合作方，这样一来，宝马公司在于一方有争议时，另外个合资企业就是他的后路和后盾。无形中增加自己的各方面的话语权。

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长城宝马联姻，最近才得到确认，可以说是一波三折。为什么海外巨头要选择新的合作伙伴呢？主要是基于以下几个原因:

一、宝马在新能源汽车的市场开拓不力，让它产生了换合作伙伴的想法。在这之前，华晨和宝马联合创立了之诺新能源品牌但是，孱弱的华晨，硬是把一手好牌给深深打烂了。之诺，在国内的销量迟迟不见起色。

二、竞争对手的施压和步步紧逼。奔驰在中国市场上的销量大幅增长，远高于宝马和奥迪的增长率。2017年在华销量增长25.9%。全球销量第一。所以，宝马要想保持高增长，必须在MINI新能源车上加快脚步，只要MINI新能源车国产，则销量的大幅增长指日可待这样，宝马在中国和全球的增长就可以保持领先了。

三、新能源汽车是一个风口，既然之前的合作伙伴在销量上不给力，那宝马和长城合作，就把MINI国产电动这一块做上去，势必对销量有很大的提升。未来社会，肯定会有越来越多的新能源汽车，所以，国产电动MINI就很有必要了。

四、长城是一个靠谱的合作伙伴，作为国内名气大和自主创新能力较强的民营企业，长城的成绩和努力是有目共睹的，宝马如果跟它合作，肯定会如虎添翼，在中国的业绩和销量会更上一层楼的。

五、长城也迫切需要顶住双积分的压力，长城也需要新能源车型来开拓新能源市场。好比瞌睡来了遇到枕头，一拍即合。

六、原有的华晨宝马保持不变，宝马系列的车型还是在华晨的沈阳工厂生产，这样不会冲突原有的利益。

联姻曲折的吉利奔驰如何开枝散叶？

问题是开枝散叶，说明已经默认是成功的操作。

既然收到邀请，就说两句。吉利的路线对错与否还是在于之后能改变什么，对吉利自己的改变，也就是收获。

在品牌方面一定是有收获的，可以建立高势能，这是利处。但是否就能因此让吉利进阶，这是未必，还要看吉利能学习到和应用到什么。决定企业成败的最终还是文化和管理，这方面是吉利需要进一步学习和研究的，能就说到底汽车行业不是一个资本运作决定成败的，而是靠企业硬实力，吉利在品牌上建立的势能需要靠更扎实的文化和管理来承接。因此联姻的意义在于学习，而不是借力，回望日本车企的发展，学习和实干的是核心竞争力。

能够通过联姻近距离的学习和应用，这是最大的意义，论联姻一汽上汽做的更早更大，但不等于中国汽车行业因此而发展和强大。

总之是好事，但开枝散叶需要诚心和实干。

长城宝马联姻，如何看待新能源汽车市场？

就在2月23日，人们还没有完全从***期的快乐的摆脱出来，一则重磅的消息就让汽车圈震惊了，那就是长城汽车要与宝马集团联姻，展开合作。。可以说，这两个大BOSS终于在一起了。2月23日，长城集团在港交所发布公告称，双方已经在北京签署了意向书。

目前，长城汽车在SUV市场上拥有着很强势的地位，其旗下的哈弗H6已经连续58个月成为SUV销量排行榜的冠军。而且，还在去年推出了高端豪华品牌wey，迈出了自主品牌冲击高端市场的重要一步。与在传统能源汽车市场上的风生水起不同，长城汽车在新能源汽车市场上就不那么风光，车型寥寥。面对着新能源汽车市场的日益加大的竞争压力与政策压力，仅仅依靠自身的研发与进步，恐怕在时间上会是个问题。如果不及时跟上，被市场所淘汰并不是危言耸听。

因此，长城汽车在新能源汽车的发展上，必须加大脚步，寻求得力的合作伙伴，于是，宝马成为了长城合作的目标。

去年，伴随着国家乘用车双积分政策的推出，以及对于新能源汽车合资企业政策的放开，诸多外资企业纷纷与自主品牌展开合作，成立新能源汽车的合资企业，以求更好地面对新能源汽车市场的竞争与政策压力。大众与江淮、福特与众泰等等，这一次，长城也跟上潮流，寻求合作。

应该说，这一次长城集团与宝马的合作，对于双方都是有益的，有利于双方在新能源汽车市场上的长远发展。