比国产便宜的进口汽车品牌,比国产便宜的进口汽车品牌有哪些
- 现在的进口红酒最便宜的10几块钱,国产红酒像张裕,澜爵,都有上百的,这红酒有什么不同吗?
- 现在的进口红酒最便宜的10几块钱,国产红酒像张裕,澜爵,都有上百的,这红酒有什么不同吗?
- 为什么进口啤酒比国产的还便宜?
- 国产的Model 3和进口版相比,差距在哪里?
现在的进口红酒最便宜的10几块钱,国产红酒像张裕,澜爵,都有上百的,这红酒有什么不同吗?
1、进口红酒中的餐酒本来就便宜。进口红酒也分三六九等,进口红酒的价格与红酒的级别有关,因为在国外的日常餐就和我们国内喝二锅头,啤酒差不多。
2、是原酒在国内灌装的。在国内流通的进口红酒要看是原装原瓶进口还是原酒进口,前者是在国外原装原瓶进口过来的,后者是进口葡萄汁在国内灌装,也是打进口红酒的旗号,这一点就需要分辨。
出现价格低的进口红酒就非常正常了。像在网上卖30块以下的,所谓的进口红酒,可以肯定都不是原瓶进口的,因为装好了,从国外运进来,成本加上税费、运费,还有运营成本,要控制在十几二十块钱,基本上没有这个可能。
现在的进口红酒最便宜的10几块钱,国产红酒像张裕,澜爵,都有上百的,这红酒有什么不同吗?
1、进口红酒中的餐酒本来就便宜。进口红酒也分三六九等,进口红酒的价格与红酒的级别有关,因为在国外的日常餐就和我们国内喝二锅头,啤酒差不多。
2、是原酒在国内灌装的。在国内流通的进口红酒要看是原装原瓶进口还是原酒进口,前者是在国外原装原瓶进口过来的,后者是进口葡萄汁在国内灌装,也是打进口红酒的旗号,这一点就需要分辨。
出现价格低的进口红酒就非常正常了。像在网上卖30块以下的,所谓的进口红酒,可以肯定都不是原瓶进口的,因为装好了,从国外运进来,成本加上税费、运费,还有运营成本,要控制在十几二十块钱,基本上没有这个可能。
建议买进口红酒不要买过于便宜的,质量没有保障。
以上信息由天鸿酒业提供
为什么进口啤酒比国产的还便宜?
啤酒本来就是高利润的商品,生产的人工成本不高,国内国外差不多。国内啤酒的一大块成本还是广告。托中国出口的福,货轮把中国商品运到欧洲,往返运费用加利润已完,(以前有一段时间,***不给出口补贴,反而给船运补贴),回来的运费就非常低。算起来,成本无差别,其他差别就是进口啤酒的海运费+关税-零售费(基本网购)<国内啤酒广告费,随意便宜。不知道对不对
这也是很多人做海外代购的原因,其实国外很多东西比国内便宜,但是你不可能只是单纯的为了买一个东西跑一趟国外,不划算。在者说,除了一些高端精密仪器,涉及产业核心的,很多日常用品不管在国内还是国外成本差不了多少。
国产的Model 3和进口版相比,差距在哪里?
在美国本土,基础版Model 3仅售23.8万元,毫无疑问是卖得贵。对比其它国产车,跟美国售价都难有如此大差距。
放低标准跟国内进口车型对比,进口同为460公里续航的版本卖37.7万,国产只便宜了4.9万。而且进口版标配了驾驶辅助AP的基础版,国产版并无配备,还要多花2.78万来选装,扣除这个,只便宜了2.12万。
但国产版在购置税方面可以扳回一城,进口Model 3要交3.33万购置税,国产特斯拉可以免除这笔支出。总体来说,如果不选装AP,国产车型入手价便宜了8.23万。如果选装AP,国产车型仅便宜了5.45万。
不过对于特斯拉这种以科技感为卖点的品牌,没有AP会减色不少,相信很多用户都会选装。记得知乎就曾有个问题,叫做《买特斯拉Model 3最低配的人是什么心态》……
不过升级到更高级的自动驾驶系统FSD,国产和进口版都需要多掏5.6万。算死草地看,国产版选装FSD会比选AP心理要平衡点。
不过话说回来,特斯拉只是预订阶段,车都没出来,自己都说要6-10个月才交车。考虑到特斯拉上海工厂还在建设中,是否能在10个月内交付,还要打个问号,延迟交付这种事特斯拉也不是第一次发生。还有一种可能,这个32.8万属于“预售价”性质,用预订来试探市场反应,如果反应一般,可能会再往下调。
另外,也有人提到一个问题。现阶段进口版Model 3还在卖,国产版定价太低,进口版这批货很难消化出去,需要考虑中间的过渡。
至于特斯拉为何提早那么多开预售,有人调侃特斯拉近期股价持续走低,想靠中国开放预订之类的概念来提振;更有人调侃,工厂没建好就预售,是不是让大家众筹建厂?
哪怕国产特斯拉Model 3卖32.8万,对国内新势力还是会产生竞争,尤其是一些走高端路线的,如蔚来。特斯拉在品牌形象,以及科技感方面,无疑有更大优势。当然啦,蔚来强在服务。另外我开过Model 3和es6,es6在隔音方面会强于Model 3。
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