台湾评测国产汽车,台湾评测国产汽车品牌
台湾买不买内地国产品牌汽车?或者内地汽车有没有销售到台湾?
去年有幸最后一批自由行去的台湾,看到的唯一的国产车,是在花莲看到的比亚迪纯电公交车,在台湾看到比亚迪倍感亲切,另外台湾路上纳智捷大七特别多,日系车偏多,像丰田致炫,日产骐达,这些小型车居多。
卖啊。
奇瑞,吉利都在台湾销售过自家的产品,可惜现在已经退出了,台湾市场太小,那点量吃力不讨好。
商用车东风小康现在依然在台湾销售,卖的最多的就是国内的同款汽油微卡。
大型商用车有宇通这些,不过这些都是高端旅行社才买,一般的旅行社都是买那些小作坊式拼装大客车,就是车头标有斯堪尼亚那些。
别看那些标了斯堪尼亚LOGO的客车就觉得高大上了,小作坊式的都是便宜为主,为了降低成本连车身都是木头做的,不出事还好,出事就妥妥的大事。
在台湾可以买到内地的国产汽车吗?内地汽车有没有销售到台湾呢?这个问题问得好,毕竟作为一名中国人,支持国产车是一件好事。
台湾本地没有合资品牌或者外国品牌,基本上都是靠进口销售海外品牌车型,日系车是台湾人买的最多的车型之一。
其实在早些年我们的国产自主品牌曾经在台湾是有分销的,例如我们熟知的吉利汽车,还有奇瑞汽车都曾经在台湾拼搏,但是由于台湾地区的人口基数低,国产车的销量也不高,大部分台湾人都已经买了日系进口车,潜在的消费者也不多,很多国产车品牌就逐渐舍弃了台湾汽车市场,已经在台湾当地没有设立分销点了。
由于两地法律法规不同,按照台湾的法规国产车目前还没办法直接整车销到台湾。日系品牌大部份车型,很多都是大部件从内地车厂出口到台湾的, 然后台湾的组装厂再组装销售,只是模式不同而已,其实整个车子都是内地制造,顶多一些零部件有不同而已。
如果你喜欢国产车,这里有个办法,就是从大陆买了车子,然后运回台湾,这就必须花费一笔钱去做物流费,还要付进口税,到了台湾之后重新申请牌照,这台车就是你的了,这个方法比较繁琐,但是确实可以买到真正的国产车。但是问题又来了,进口税可是比较昂贵的哦。
台湾本地目前可以买到的大陆国产车就没有了,不过你可以考虑一下纳智捷,这是台湾本地生产的汽车,按理来说也算是国产车之一啦,如果你喜欢国产车,那么只能等两岸统一,就可以无差别的买到正宗的国产车了。希望我的回答可以帮助到您,谢谢。
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国产的中大排有哪个驾驶感受接近日本大贸车?
你好,很高兴能回答你的问题,我是摩托车玩主张一笑,关注我 了解更多摩托车知识。
您说的骑行质感,这方面国产车做的很差,很多厂家只重视排量,外观,却很少去优化骑行感受。
这里有几款车型可以达到大茂的骑行质感。
豪爵铃木三剑客和dr300。豪爵秉承了铃木一贯严谨的风格,骑行感受很棒,这个不多说。
国产新秀升仕,尤其是升仕多缸机即将上市,相信国产车也会媲美进口车。
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不是所有国产车会给你带来这样差的体验,但是也确实是有很多国产品牌的摩托车会带给你极其“深刻”的印象,所以,以偏概全这样的看法是不对的。
作为用户来讲,没有那么多财力和精力去领略国产车的“毒打”,如何找到品质较好的国产车呢?还是得看品牌和实力,国产成熟大品牌的产品相对来说要好很多,他们的检测手段更完善,设备更先进,资金也更雄厚,不急于回收前期投入的成本,因此品质相对稳定点,而那些小品牌实力一般,硬件条件差,急于回收前期研发投入的成本,在没有确定把握的情况下就慌着卖车回收成本,通过勇于尝鲜的小白鼠的回馈来改进问题。所以尽量在这些国产大品牌里面选,不要选那些小品牌。
国产里面能达到大贸车型水准的应该算是豪爵铃木的几款车型,例如DL250,GSX250和GW250,豪爵自己的DR300也能算上一个。
这三款车都是豪爵给铃木代工的车型,不仅是在国内销售,也面向全世界销售,品质有保证,上市多年口碑一直很好,这个没什么好值得特别的宣传的,你可以看做是国内生产的进口品牌车,说实话,我觉得豪爵代工铃木的车型比那些在东南亚代工的进口车品质更好。
豪爵DR300也是能够与进口大贸车型媲美的一款摩托车,这款车两年多前就已经有工程样车,直到上个月才正式发布,可见豪爵对于这款车的要求之严格,你也可以关注下这款车。
无极的两款500cc排量摩托车也不错,就骑行感受而言,他们应该是国内自主品牌中的佼佼者。
汽车包围,原厂件,台湾件,有何,区别?如何辨别?
只能看做工了,目前来说原厂件优于台湾件而台湾件好于国产件,每个品牌都有自己的防伪,具体的辨别得看厂家给出的参考。总体来说,台湾件和原厂件在材质上及手感上要明显的优于国产,有些台湾件甚至达到了原厂件的质量,国内很多商贩,用国产质量稍微好点的来冒充台湾,以求卖出更好的价格
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