如何看待汽车品牌价值,如何看待汽车品牌价值问题

摘要： 一般来说车型越大车子的价值是否越高？从品牌价值解析，德系车和日系车该如何选择？一般来说车型越大车子的价值是否越高？一般来说，车型越大车子的价值可能越高。较大尺寸的车型通常具有更好的...

1. 一般来说车型越大车子的价值是否越高？
2. 从品牌价值解析，德系车和日系车该如何选择？

一般来说车型越大车子的价值是否越高？

一般来说，车型越大车子的价值可能越高。较大尺寸的车型通常具有更好的舒适性、更多的空间以及更高级的配置，这些因素可能会使车辆的价值提高。

此外，大型车型一般拥有更强大的动力系统和更高的安全性能，这也可能增加车辆的价值。然而，除了车型大小之外，车辆的价值还受到多种因素的影响，如品牌、年份、里程数、车况和市场需求等。

因此，车型大小并不是唯一决定车辆价值的因素，其他因素也需综合考虑。

一般来说，车型越大，车子的价值可能会更高，但这并不是绝对的规律。除了车型大小，车子的品牌、车况、里程数、配置等都会影响车子的价值。

以SUV为例，市面上的SUV车型种类繁多，价格也有高有低，高端品牌的SUV价格可能比一些中低端品牌的轿车还要高。因此，无论车型大小，车子的价值应该综合考虑各种因素，而不仅仅依赖于车型大小。

从品牌价值解析，德系车和日系车该如何选择？

BBA三大汽车厂商奔驰大众有过短轴比例还很大。奔驰宝马渗漏机，奥迪宝马五年后必烧机油，还是用的老久涡轮增压鼓吹先进。而更高级的布加迪柯尼塞格，兰博基尼大部分工序日本完成，欧洲部分完成也是由日本机床加工的。关键取决于广大中国人的消费习惯和虚荣心需求。再过二十年，欧洲质次价高的奢侈品，稀缺销售的把戏，什么烂技术把戏被识破欧洲就穷途末路了。欧洲现在多懒，基本中日韩三国每年养活多少欧洲懒汉。如果欧洲就知道那里人要多懒有多懒，德国相对勤快但是也很懒。

首先需要看从哪个方面去论述“品牌价值”。如果是客观上讲，世界车企品牌价值排行网上一大把，全世界品牌价值第一是丰田，然后是奔驰宝马。

但是主观上，“品牌价值”往往只是一种面子，越贵的，豪华的车品牌在寻常百姓眼中越有“品牌价值”。比如会觉得兰博基尼比丰田品牌硬，有面子，在群众心中这个牌子更好，可实际上呢？

所以结论就是：在企业家眼里，丰田是全球最有价值的车企品牌；在平民眼里，哪个车贵买的人又多哪个车品牌的价值越高。价值的大小本来就受制于价值观的不同。

纯说NB的话，德系和日系都属于汽车领域不可多得汽车制造商国家，简单来说下德系更多属于走在科技前沿，许多先进配置都会在德系车上实用，不管内饰还是外观都会用上前沿科技，而反观日系车，大部分发动机依然坚持使用自吸，虽然马力不及涡轮，但不会出现机油门***，日系也普遍耐用性更高，混合动力技术也领先于世界。所以这两个车系都有自己的特点，选自己喜欢的就好。

有人说德系车车身抗撞击力强！日系车不耐撞！是脆皮鸡！买车选车看个人意愿！车是自己开的，自己喜欢才最重要！谁买车用来撞的？不管什么车遇到土方车 结果都一样！日系车个人觉得只是更比德系车省心点！小毛病少点！德系车我觉得既然你选择德系那潜意识对机械工程有一种钟情！个人觉得不管德系日系美系……各有千秋！选自己中意的就行！

又谈品牌价值了？哈哈😄！可以理解为保值率吗？其实很简单的区分，用途区分法，买菜日韩系，长途综合欧美系！国人现在一直被一个伪命题忽悠了，所谓的故障率，什么日韩系的低，其实欧美系的早就考虑到了，也做到了，简单说现在的车的发动机基本上都可以过百万公里，至于日韩系的故障率低，很容易解释，欧美系的在发动机上装了很多传感器，而日韩的就省了，所以大家就自己想吧！